2024 年，汽车市场依然是“卷字当头”，1 月 5 日，吉利银河 E8 正式上市，售价 17.58-22.88 万元，
挪威，一个大部分中国人不太熟悉的北欧国家，因为其超高的电动车渗透率，成为诸多中国车企出海欧洲的第一站。2023 年，挪威
2024 年的第一个工作日，高合汽车出现“供应商不发货，现金流断裂”的传闻，当然很快官方就发了《声明》，称高合的运营一切
新年第一天，小鹏就带来了个惊喜，X9 上市 35.98-41.98 万元。新车一共有 4 个 SKU 配置和 3 个选装
日本的汽车市场一直被认为是“最保守最难进入的”，首先这里的日系车占比高达 93%，剩下的 7%的份额也以奔驰宝马奥迪这些
今年 2 月开始，宝马开始在全球测试 iX5 氢燃料电池车型，地点包括欧洲、日本、韩国、中国、美国和中东，总共约不到 1
作为 2023 年最后一款上市的重磅新车，极氪 007 直接定了一个“掀桌子”的价格，20.99 万 -29.99 万（
老大和老二神仙打架，最后老三老四先挂了。商业上这类案例很多，比如美团饿了么死磕，百度外卖先倒下了；王老吉和加多宝打架，和
12 月 18 日，蔚来宣布获得阿布扎比主权基金 22 亿美元（约合 157 亿人民币）的融资，蔚来的车主和粉丝们纷纷玩
首先声明一点，目前本人的小破账号只有几千粉，没有任何企业充值，请各位看官放心食用。说实话，NIO DAY从2019年达到
最近几年，中国汽车出口就像“开挂”了一样火箭般上升。中汽协最新统计数据显示，2022年中国汽车出口达311.1万辆，同比
根据乘联会的数据，2023 年 10 月自主品牌的份额已经来到了 60%，这意味合资品牌的份额已不足 4 成（抛开进口），而就在几年前自主品牌还挣扎在 40%的“存亡线”。
相信很多朋友都去过泰国，除了享受美食美景，体验当地的风土人情外，如果有留意“当地人都开什么车”的话，会发现几乎全是日系车
转眼间，合资品牌的份额已不足 40%。根据乘联会的数据，2023 年 10 月自主品牌的份额已经来到了 60%，这意味合
6 月份，英国著名汽车媒体《Autocar》对比亚迪 Atto 3，也就是国内的元 PLUS 进行了测评，最终只给了 3
11月11日 (1
10 月，均价 30 多万的理想汽车的交付量突破 4 万辆，要知道 BBA 在国内单家的月销量也就在 5、6 万的水平，
曾几何时，欧美的车价一直是我们羡慕嫉妒恨的对象，一台 3.0T 的宝马 X5 美国只要 5、6 万美元，中国则要八、九十
说起氢能源车，相信大家第一个想到的便是丰田，但近期丰田也表示「我不玩了」。“我们尝试过 Mirai，但没有成功”、 “加
10月21日
签名：关注智能电动车和中国汽车出海
