出海不止传统势力！新势力往外走的时候，第一站的选项，往往是泰国。为什么？往北走的话就是俄罗斯饿了，天气冷，对新能源的排斥
昨天大概说了G6的爆火，我认为有几个主要的原因：1.MONA的爆火，对外，把小鹏重新代入了潜客的视线，只要能进入视野，就
传统玩家和新势力最大的差异就是底蕴够深。想法和产品定义很容易学，但是底蕴需要时间的积累。这是阿维塔增程和目前市面一些当红
客观地说，长隆，小鹏X9以及爸爸去哪儿，结合起来挺奇妙的。从前很多人说鹏厂不懂营销，这一年来我感觉他们也在蜕变。有思考嘛
领克Z10这个车机有点过分了，别人在做中控渲染的时候有个丝滑动画不错了，Z10这个是3A游戏级的渲染啊…我以前玩极品飞车
第五代DM技术发布了又大半年了。从最早的秦Plus，到秦L，到汉唐，到现在的宋Pro，一台台都用上了---你能想到的，对
看到了吉利欧洲试验基地正式揭牌这个新闻，讲一件有意思的事。去年上海车展参加了一个闭门会谈，当时那个品牌老板说，“这三年我
关于比亚迪的财报，多说几句。上半年营收3011.27亿，销量在7月已经跃升到全球第三，仅次于丰田大众。能想到吗？比亚迪，
各个车企的上半年财报都发布了，有人欢喜有人忧。吃瓜的老爷们，要么想看哭的人亏得到底有多厉害，但肯定也有许多人好奇，屡屡新
极氪009的车主里，有75%是上市公司CEO、企业高管、公众人物。举个最典型的，此前高调卖掉迈巴赫的周鸿祎，买了极氪00
极氪009，选择在香港发布，是一个阳谋。为啥？因为这是一台MPV。如果你不知道MPV与香港的关系，你可能不太懂埃尔法--
今天小鹏在一些领域已经站到了行业的顶端，G6、G9、X9，都是在对应领域里非常拔尖的产品。你会讨厌说了不做的人，但你会尊
凯迪拉克这波升级实际上是很有意思的：尽管新能源势头很盛，但燃油车的盘子依然不小。对于想要选择燃油车的用户，你能给他们什么
比亚迪今天发布了两台车，都有点意思。一台是“夏”。其实我思考过这个，比亚迪的下一个王朝会用到哪个时代。就我们耳熟能详的唐
昨天腾势Z9GT的价格，是我猜过的最离谱的一次。关于猎装这个概念，此前其实就只有极氪和哪吒讲过，极氪001固然好，但是价
山不见我，我自见山。这是今天听到的最好的一句话：人微言轻的时候，你是自暴自弃，还是逆流而上？比亚迪曾经是国产车里低端的代
全新的岚图梦想家，终于来了。为啥说“终于”呢？新能源的战场硝烟四起，尤其是今年MPV你方唱罢我登场，梦想家也差不多是时候
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