领克Z10这个车机有点过分了，别人在做中控渲染的时候有个丝滑动画不错了，Z10这个是3A游戏级的渲染啊…我以前玩极品飞车
今天看似发布的还是007、001，其实又不太一样了。主要是两件事，第一件，是极氪007充电5分钟高速2小时：极氪自研的第
下午万人交车了。我搜了一下，第五代DM技术发布的时候是5月，当时发布的是“2时代”的秦L，双宋发布会是7月25日，讲的是
东风奕派007增程版正式上市。因为“研发相比市场能看到提前量”的事情，前年我一直在说24年开始，传统品牌的“增程产品”会
今天全新蓝山的的意义，是传统品牌对价格体系上限进行冲击的一款产品。为啥这么说呢？和L9做个简单的对比就很清楚了，就从两个
比亚迪双豹13.98万起全面进化。双海豹今晚的发布会，最打动的我的一个点，可能你们都猜不到：自带ETC。我曾经换过车，换
MONA马上要预售了，线下其实已经到店有些天数了，恰好抽空去看了一次，有点小插曲。我去的店里，店面落地大玻璃，M03就摆
渗透率这件事的背后，其实有着超乎普通人想像的影响。其实我以前有个朋友总结得特别好，凡事都有一个“渐渐地、慢慢地、突然地”
恰好今年的高考志愿刚告一段落，福建有个朋友在说一件事：感觉省外高校近年分数线一直在拉高。我不知道有没有朋友能想到这背后的
讲一件事，8月开始，#小鹏MONA M03到店#，线下可以体验到了----其实前段时间已经通过“压上500W押金”的保密
昨天发布会后还有个下半场，实际上就是专访，我本来是没有问题的，结果被媒体老师们搞出问题来了……尽管最后没有问到我，但实际
简单聊几个事情。第一件事，是关于降价这件事，别人已经在喊停了，比亚迪还要继续。价格战其实不是今年开始的，真正意义上是去年
电车跑30万公里后电池衰减多少。很多朋友，问过我一件事：纯电汽车的电池用久了行不行？如果不行了换电池是不是很贵？这种焦虑
昨晚埃安的发布会很有意思---尽管有点瑕疵，比如古总的煲冬瓜普通话（下次建议张雄上场会更好）。但埃安似乎突然想通了，进步
极速和零百加速，是“功率”一体两面的产物。极速越快，功率越高，那么零百加速往往也越快。汽车动力学使然，大家都已经知道了，
极氪009，选择在香港发布，是一个阳谋。为啥？因为这是一台MPV。如果你不知道MPV与香港的关系，你可能不太懂埃尔法--
MPV的市场上阿尔法曾经是个传说，溢价惊人，选购它的明星数不胜数，它本质上已经是一个＂圈层＂了。后来国内许多新产品出来的
想起几年前恒大汽车还在的时候，那是最浮夸的年代，人人都说“几年后我要三百万四百万五百万”。有一年把所有人吹的牛都加起来，
6月结束以后，因为各种各样的事，顺便对上半年的新能源做了点回顾，发现了一些意外的情况，那么的理所应当，但又足够惊人：新能
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