要不说长安跟马自达能走在一起呢，都有点技术宅内味儿昨天长安启源真香进阶发布会上公布的蓝鲸3.0确实是这个价位的天花板了，不论是从硬件上还是软件上，但技术宅就是这样，明明东西很好，但说的稍微专业了一点，我再来翻译一下

简单总结一下，总共就4点：省心，省钱，好开，好用。我曾经说过，十几万购车预算的人群首先要考虑的就是省心，这也许是很多家庭的第一台车，没有那么多试错成本，所以省心才是第一考虑点。关于省心其实也是长安最不值得拿出来说的一点了，或许有些一二线城市的粉丝觉得路上的长安不多，但四五线城市的粉丝肯定深有体会，长安汽车的身影陪伴了不止一代人的成长，毕竟是“根正苗红”的传统车企，质量方面无需多说，长安自会出手。

关于省钱，就像我前面提到的，长安目前主攻的就是10~15万这个价格区间，所以用车成本也是购车的关键决策信息之一。省钱长安是怎么做的？蓝鲸3.0打造了先进的发动机及混动电驱平台，其中混动发动机量产热效率达到了44.39%，核心技术采用了全球首发的也是目前行业唯一的500bar高压燃油喷射系统，实现 “全域全场景使用成本省至0.22块”，让小家庭每个月用车成本只需80多块钱，每个月能省500多，省这500多都能带全家一起出去下顿馆子了，何乐不为？

好开，虽然可能很多这个预算购车的用户都只是把车当作工具，只要省钱和省心就够了，但长安可不这么想，蓝鲸3.0的软硬件结合，提供了更多出行选择，比如你可以设置上班时播放轻柔的音乐和柔和的动力响应，让你在早高峰时没那么急躁，也可以在下班时设置动感的音乐和更加积极的动力响应，让你回家的路上充满激情，还可以把分享自己的驾驶数据，让其他车主也体验下你的开车习惯，大数据共享也算是被长安玩明白了。

好用，启源OS的流畅度相信体验过的小伙伴应该都清楚，流畅度和人机交互逻辑都是这个价位的头部水准，不要觉得好用的智能汽车是20万价位以上的专属词，启源OS做的比某些20万以上的车交互逻辑和流畅度都好，这次全新升级后的我还没体验过，相信不会让我失望。

长安的技术是有很深刻背景的，军工企业的背景，技术为王本就是底色