拿多少比例的年薪买车，这不是个数学题，其实是一个哲学题，我们不要尝试去说服别人，而是要从哲学的角度去思辨，站在不同的立场大胆假设、小心求证。

而最最简单的方式，就假设“我有一个朋友”。

#1，家底丰厚的人：∞倍，喜欢就好。

我有一个富二代朋友，疫情三年，没有任何工作，实际上他也没有拿过薪资。但即便每年躺平，他还能有我数十倍的收入。

所以这次他买车，没有办法考虑年薪，0乘以任何倍数都是0。

在行情好的时候，他可以换车像换衣服。

但是像疫情那几年，他公司的人力开支、运输物流、各类采购、银行的贷款等多方面成本，每天睁开眼睛就得付出去几百万，所以车换得没那么勤，只买了辆十足夸张的美系大皮卡，等着交付后拿去钓鱼。

#2，小城市无贷款无压力的人：花4倍年薪，甚至可以更多

我的大学室友，毕业后顺利进了大厂，那时候拼命卷，但去年生了一场大病之后，开始“大彻大悟”了，动不动就Gap Week出去旅行，在今年顺利拿到“N+1大礼包”后，干脆和老婆一商量润回了小县城，拿着前几年拼来的积蓄，在老家全款拿下一套两居室，找了一份稳定的工作，如今他的朋友圈没事就在晒他养的几只猫。

如今他的收入大概是税后10多万，和大厂自是没法比，但胜在没有任何压力（无贷款、不养娃、有积蓄），赚来的钱完全可以无顾虑投入到自己喜欢的东西里。

他刚刚买了一台车，让我非常吃惊的是，他直接换了一辆德系豪华品牌SUV，落地40多万，按他的说辞是：“享受生活嘛，干脆一步到位，何况我和媳妇赚的钱完全花不完，加上父母偶尔还给些钱，哪怕买再贵的车子，也毫无压力”。

从大环境来看，确实当下大城市不仅工作卷，压力大，生活各方面开支也十分夸张，小城市的工作相对于大城市来说，更加稳定，他也不用考虑被裁员，或者受不了离职的问题，大概率一干就是一辈子，后面待遇也只会更好。

所以对于这部分人来说，买车也比较随意，看起来收入水平一般，但实际消费力上限很高。

#3，大城市有贷款的白领：预算是年薪1/3，但即便这样还战战兢兢不敢买车

我有一个朋友， 为了能够在喜欢的大城市里扎根留下来，掏空家里六个钱包，买了一套小户型，每个月的工资发下来，基本上就交给了银行。

前几年孩子出生之后，生活费、兴趣班、假期亲子旅游等等各种需求都变多了，消费更是不断降级。

其实在很多人看来，我这个朋友两口子的收入水平，在新一线城市里也并不算差，一年加起来能有五十多万。但实际上的可支配收入真的不多，要论生活水平，肯定比不上我县城的朋友。

他过去一直是公共交通出行，但小孩子渐渐大了，购车计划还是被提上了日程。预算15万落地，只是他年薪的大约三分之一，他认为预算再高去买一台车，不仅不会提升他的生活质量，甚至还会有不小的风险存在。他这个情况，现实迫使他需要考虑的因素太多了。

#4，生意人：用年薪的多少倍都可以，一切都是生意

我有一个做生意的朋友，他的观点比较特别，就是买什么样的车，和自己的收入不是必然关系，而是和自己的利益圈子有着非常大关系。

在他眼里看来，汽车本身就是一种社交工具，如果身边打交道的人，都开的是十来万的小车，自己开个豪车去一起聚会，肯定背后会被人说闲话；但如果大家都开着豪车，自己开个普通小轿车，同样也会慢慢被排除出核心圈。

所以他换车的时候，优先考虑的都是最近身边的人，都在玩什么样的车。所以归根结底，用年薪的多少倍都可以，因为只要在圈子里，最终都能赚回来。

#5，股票玩家：用年薪的0倍买车

我有一个玩股票的朋友，和他聊任何消费话题，都不用考虑薪资水平问题，只需要考虑最近股市的走势。

去年这时候，这位朋友还意气风发，觉得今年可以换辆百万左右的车。

前段时间，一起吃饭，告诉我最近很痛苦，感觉要割肉了。我劝他及时止损，套现离场还能买辆三十多万的国产新能源，基本上这个价位可选面也很多了，也不比百万豪车牌面差多少。他说稍微等等。

最近见面，他已经哭昏在了厕所，说印证了那个美国名字“约翰约森”（越陷越深），在股市里面做等等党根本不可能……

其实总结一下，买车到底花多少倍的年薪，并不能一概而论，要看各自所处的境遇、家庭实力，以及可支配收入的情况。