你敢相信吗？有这么一台车，既适合家庭的SUV，又是“浪漫终结者”，还能够一车多用。有人选车是看外观、看配置，看冰箱彩电大沙发，而有一款车，它能用实力证明，只要你喜欢的，它都可以满足你。

这就是作为长安自主品牌新上市的长安启源E07，指导价19.99万元-31.99万元，共推出七个版本，五个组合套装，为不同需求的用户提供更自由选择。在上市当天，官方也带来了多项优惠权益：“下定权益9+1，立享豪礼7万7”的重磅权益，包括9重豪礼，享至高77000元下定豪礼，1大承诺，延期交付政策补贴全补齐，诚意满满【详情请垂询当地经销商】。

启源E07的长宽高分别是5045x1996x1665mm，轴距3120mm。新车的外观设计非常独特，用一句话来说，就是未来感很强。为什么这么说呢，因为它既像SUV，又像皮卡，如果定位为SUV，对它来说有点“亏”，如果定位为皮卡车，它SUV的属性又更多一些，但可能考虑到皮卡的政策问题，官方还是把它放在SUV的品类之下。启源E07的前脸采用全封闭式面板，C字形的LED灯组，给人带来一种特有的视觉冲击力；车顶行李架、半封闭式轮辋和隐藏式门把手等设计，成为了整车的未来感与科技感的组成元素。

而车辆尾部，则采用皮卡车型的那种尾厢设计，只是配有一个电动覆盖、可伸缩的顶盖，这就是创新！这使得它可随意在SUV和皮卡之间实现形态的灵活切换，满足了用户多样化的使用需求。那那启源E07是如何“变换形态”呢，不仅仅是通过尾箱盖变为皮卡，还能通过自由匹配动力参数、座椅、方向盘、悬架、HUD以及车内音视效等元素，共同调节为SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态，“变形金刚”也不过如此。

内饰方面，启源E07仍遵循启源家族的风格，简约而豪华，给人带来的是一种家的温馨、家的舒适意境；中控台采用15.4英寸可以根据驾驶者的需求进行智能调节，左右转动的车机屏幕，所以被称为向日葵屏；而副驾的屏幕当然也可少，一块16:9的高清娱乐屏被设置在了头顶遮阳板的位置，专为副驾女王提供娱乐体验。方向盘前方没有传统的仪表盘，而是配备了防眩光、防反光的高清AR-HUD系统，将行车信息以虚拟图像的形式投射在前方道路上。在车机操作系统上，启源E07搭载自主研发的广义车规级操作系统TOP.OS，它拥有全车统一的DDS协议栈，全域DDS通信时延小于1.5毫秒，故障保护切换时间小于50毫秒，可以满足新汽车的很多应用要求，比如大带宽、低时延、高可靠等等。

在如今这个大数据时代，少了“智能”两个字，就好像跟时代脱钩了。启源E07配备11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和禾赛出品的AT128固态激光雷达等硬件设备，配合高通骁龙8155智驾芯片，用来支持由长安汽车自主研发的L2+级智能驾驶辅助，这套系统可以实现自动泊车、代客泊车和高速NOA以及选装城市的领航等功能。

在舒适性方面，启源E07也自有一套。其主副驾座椅靠背，能够向后方放平倾斜，并与第二排座椅坐垫平齐，从形成一张“大床”，而高配车型还提供前排两个NAPPA真皮零重力座椅，并支持语音控制座椅调节，只需一句话，就能把座椅调节到舒适的姿势。

在动力方面，启源E07提供纯电和增程两种形式。增程版配备1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合，四驱车型综合续航1130Km，两驱车型稍长一些，达到1190km。增程两驱版电动机最大功率231kW，四驱版的前、后电动机，最大功率分别为131kW、231kW；搭载39.05kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别达到180km、200km。

纯电车型的选择性更广一些，它的单电机有两个版本，最大功率是165kW和252kW；双电机四驱版本，综合最大功率440kW，峰值扭矩645N·m，零到百公里的加速时间仅为3.96s，可以跑到236km/h的速度，把“既大又快”这两个矛盾体治得服服帖帖的。而充电不能方面更不在话下，纯电车全系使用800V碳化硅平台和至高89.8度的大容量三元锂电池组，快充功率240kW，单电机版本CLTC续航里程为701km、单电机版本则为651km。官方还提供了首任车主的三电终身质保(具体免责条款以官方为准)。

关于启源E07的“百变”空间，由于后备箱体的箱体不高，所以打开盖板之后，取放物品都非常方便，而当你想要放一个比较高的物品，它也能提供足够的空间；而且后厢门是电控的，还可以很方便的把箱门放下来，而且它可以承重300 公斤。如果你坐在河边钓鱼，还能顺便烧个水喝个茶，这种惬意的生活，是钓鱼之友的福音。如果你钓鱼满载而归，你还可以从车辆的中央扶手后的操控面板打开电动隔断玻璃，真正做到座舱与载物空间的分离，车辆后面有什么味道都与座舱无关，细节之处很到位。目前在同价位同级别中，还没见过这样的操作。当然你也可以制造“浪漫”：把后排座椅放平，铺上毛毯，关上后厢门，两个人躺在上面看星空......

在行驶中，如果遇到泥泞的道路，可以把空悬调高，空气弹簧+CDC智能魔毯悬架，还可以有效地过滤路面的震动，悬架高低可调、软硬可调，静态自找平以及底盘的动态自适应等等，都非常的实用，这不就又变成一台越野车了吗？但是它还可以更全面，如果你在行驶中，把空悬调到最低后，百公里加速只要3.96 秒。虽然它定义为一台全景智慧可变SUV，但是它的驾驶感受却如同一台轿车，行驶在城市道路中，即便是频繁的加减速，车身也非常稳。而且，它的铝合金和高强钢占比达90%，高强度钢抗拉强度高达2千兆帕，安全感也是到位的。

写在最后：

价格在30万以内的区间里，无论是越野、皮卡，还是轿车，这些所有的优势都集于一身，还有同价位中几乎没有哪一台车可以给到这些配置。这款车，起步即满配，一车能都用，你是不是也有些动心了呢？对了，现在启源E07还有上门试驾，不怕试、不怕对比，这要是放在合资车上面，这不得卖50万甚至100万了。综合来看，这款车确实很得咱们去试试看。