在北方，秋天早晚温差比较大，因此大部分消费者也会选择一辆属于自己的代步车，无论是上下班还是接送孩子上学，用起来也方便，那么话又说回来，如果预算在10万左右型，有什么车型值得推荐？

我们了解到，哈弗H6经典版上市了，基于长城柠檬平台打造的，定位于紧凑型SUV，官方指导价为12.19万，目前推出限时优惠26000元，优惠后限时售9.59万，车身长度超4.6米，配备了L2级辅助驾驶系统，目前哈弗H6全系在售车型一共有10款，指导价区间为9.89万-14.69万，今天我们以新增车型2024款 1.5T 自动两驱经典版为例，一起来看看表现怎么样？值得拥有吗？

这台车定位于紧凑型SUV，在市场上主打家用方向，可以城市通勤可以出门旅行，全系提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，通过在懂车帝平台的了解，这台车8月份销量5807辆。

在外观方面，新车延续了第三代车型的设计风格，加入的线条比较多，显得年轻动感，前脸采用六边形进气格栅布局，中网由银色的镀铬饰条交织相连，视觉层次感分明，两侧连接着大灯组，内部光源清晰可见，我觉得辨识度不错，下部进气口则做了熏黑式处理，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯功能比较丰富，部分展厅已经有现车了，我们打开前大灯交替远近光，穿透力明显。

从车身侧面来看，我觉得这台车属于力量型的，首先加入的线条比较多，散发着运动气息，其次是车顶行李架和车窗边缘使用银色镀铬亮条进行装饰，显得精致一些，下部则配备了18英寸的铝合金，尾部造型饱满且微微凸起，贯穿式尾灯组尺寸比较大，夜间点亮视觉感突出，顶部还有镂空扰流板，下部则采用黑色包围进行包裹。

外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠功能。

在内饰方面，首先给人的感觉是层次感分明，中控台配备了贯穿式的空调出风口，下部还有一根银色的镀铬亮条，我觉得挺漂亮的，还有在座椅、车门内侧、中央扶手箱等地方使用软性材质进行填充以外，还有明显的缝线设计，我觉得用料还是挺足的，屏幕下侧的物理按键，可以控制自动空调、空调温度等。

还有方向盘是皮质的，支持上下+前后调节和换挡功能，圆形设计中间还使用银色镀铬饰条进行包裹，物理按键阻尼感明显，旋钮式换挡机构显得灵敏。

车机部分，新车搭配有10.25英寸悬浮式液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕，内置苹果CarPlay手机互联、语音交互系统、远程控制、540度影像、车联网、GPS导航、应用商店等功能，中控屏幕尺寸比较大，我们在展厅做了体验，首先从屏幕上部往下拉是快捷功能区域，上面的布局和手机相似，可以快速打开热点、蓝牙、无线充电、待机、车道辅助等功能，尤其在左右快速滑动页面的时候，我觉得反应流畅，用起来没有明显的迟疑。

语音识别控制系统，支持主副驾驶座椅分区识别和连续识别，也就是前后排乘客控制不受影响，在线应用挺多的，比如爱奇艺、腾讯爱趣听、云听、高德地图等，用起来也方便，还有8个扬声器，我觉得音质挺清晰的。

拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车等配置。

配备的是L2级辅助驾驶系统，还有5个车外摄像头和4个超声波雷达，我觉得配置丰富，无论是主动还是被动安全配置，基本上都有，日常使用也方便，相比同价位的车型是具备竞争力的。

整车尺寸长宽高：4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，定位于紧凑型SUV，以我的身高1米80为例进行体验，坐在后排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，座椅两侧延伸，中间凸起，坐在上面支撑效果明显。

座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，前排座椅还支持加热，后排座椅则支持40：60比例放倒。

在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为275牛·米，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在动力方面，和在售的第三代1.5T版本车型一样，带有米勒循环、VGT增压器和双VVT技术。

我们试驾过在售1.5T版本车型，我开车脚一直比较重，起步的时候深踩油门车头前倾，推背感从脚底传到腰部，尤其在中途超车动力储备充足一些，没有感到压力，在中途转弯的时候，猛打方向盘时，车身的跟随性明显，市区行驶时方向盘也不会显得沉重，操作起来简单，新手也可以轻松驾驭。

底盘悬架调校偏向于家用类型，我们在过减速带的时候，车身上下摆动幅度小，支撑性踏实，同时也可以过滤掉大部分震动感，虽然有一些余震不能够完全过滤，但是在同级别中来看，综合表现还不错。

总结

作为紧凑型SUV，这台车主打家用领域，外观设计年轻干练，我觉得符合大众审美，内饰布局宽敞，加入了丰富的车机系统和L2级辅助驾驶系统，体验感明显，还有搭载的1.5T涡轮增压发动机，驾驶感受顺畅平稳，我觉得在同级别是具备竞争力的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！