目前已经9月份了，距离国庆长假越来越近，每年的这个时候出门旅行的人挺多的，汽车市场也会变得热闹起来，因为看车的朋友比较多，不过话又说回来，如果预算10多万，考虑家用新能源混动车型，有哪些值得推荐呢？

最近了解到，凯翼昆仑iHD关注度不错，定位于中型SUV，是基于凯翼i-FA平台打造的，新增车型是8月20日上市的，新增车型推出5款，指导价区间为10.99万-15.99万，目前全系在售车型有9款，指导价区间为10.99万-17.99万，并且提供5座和7座布局可选，综合续航里程1200公里，同时拥有比亚迪的混动技术、奇瑞的底盘技术和宁德时代的电池，聚焦三家技术特长，综合表现还是不错的，今天我们将新增的5款车型，进行配置解读，来看看车型之间的差异有哪些？哪款值得推荐？

新增车型有5款

2024款 80km 高原版(指导价10.99万)

2024款 150km 山峰版(指导价11.99万)

2024款 150km 天际版(指导价12.99万)

2024款 150km 星空版(指导价13.99万)

2024款 150km 银河版(指导价15.99万)

我们从内外设计、外部配置、车机功能、安全配置、空间表现、动力操控等角度进行解读分析。

内外设计部分

在外观方面，整体设计加入了电气化元素，未来感明显，车头造型属于宽体布局，大灯组和进气口形成了X样式，格栅中网具有点阵效果，远远看上去和夜晚的星空相似，下部则配备了黑色进气口设计。

大灯功能

在大灯部分，新增5款车型标配LED前大灯、LED日间行车灯，拥有大灯高度调节和大灯延时关闭功能，其中的2024款 150km 山峰版和2024款 150km 天际版多了自动大灯，2024款 150km 星空版和2024款 150km 银河版多了自适应远近光功能，这款车的大灯挺亮的，尤其路过隧道的时候，穿透力明显，操作的时候可以通过方向盘左下侧的拨杆进行控制，旋钮由内向外可以打开自动大灯、示廓灯、前大灯等，中间是雾灯开闭。

从车身侧面来看，我觉得年轻干练，布局的线条比较多，凌厉凸起散发着运动气息，车窗边缘使用银色镀铬亮条进行装饰，还有隐藏式的电动门把手，在展厅通过多次触摸开闭挺灵敏的，下部则配备了花瓣样式的铝合金轮毂，尾部造型大气，采用贯穿式尾灯组设计，中间是英文字母标识，点亮以后辨识度不错，下部则采用两边共四出的排气布局。

轮胎+外后视镜

新增5款车型标配外后视镜电动调节功能，2024款 150km 天际版和2024款 150km 星空版多了加热、电动折叠和锁车自动折叠功能，2024款 150km 银河版则多了记忆、倒车自动下翻功能，新增的5款车型除了标配车型是18英寸的铝合金轮毂以外，其它车型都是20英寸的铝合金轮毂。

在内饰方面，虽然采用T字型座舱布局，但是微微向主驾驶靠拢，方便驾驶员操控，黑白双色的搭配我觉得挺温馨的，空调出风口是四边形的，银色镀铬饰条显得精致，内部填充的软性材质饱满，尤其在用力按压的时候，回弹力明显，新增5款车型除了标配车型是塑料方向盘以外，其它车型都是皮质方向盘，在功能方面除了2024款 150km 银河版是上下+前后调节功能以外，其它车型都是上下调节功能。

车机部分+安全配置

新增5款车型，除了标配车型配备的是7英寸的仪表盘以外，其它车型都配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，其中的2024款 80km 高原版、2024款 150km 山峰版和2024款 150km 天际版搭配了12.8英寸的中控屏幕，2024款 150km 星空版和2024款 150km 银河版搭配了14.6英寸的中控屏幕。

在功能方面，都有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、K歌功能等，这台车的功能挺丰富的，首先中控屏幕尺寸比较大，其次是我们在体验的时候，通过快速滑动页面，我觉得系统反应比较灵敏，还有语音识别控制系统丰富，因为支持主副驾驶座椅分区识别和连续性识别功能，我们特意在行驶的时候连续说出指令，我觉得相当于小助手，用起来也方便，还有微信、腾讯视频、腾讯地图、哔哩哔哩、喜马拉雅等应用。

在安全配置部分，新增5款车型标配刹车辅助、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、主副驾驶座椅安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车等配置。

2024款 150km 天际版多了前排侧安全气囊、后驻车雷达，2024款 150km 星空版多了前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、前驻车雷达、自适应巡航配置，2024款 150km 银河版则多了车道偏离预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、侧安全气帘配置。

在配置方面基本上常用的都有，其中的部分车型还有主动和被动安全配置，我们在体验的时候，行驶在有标线的道路上，如果轮胎偏离了车道，系统除了提醒以外也会主动干预矫正的，我觉得用起来也方便。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4736mm、1968mm、1708mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV，我的身高为1米80，虽然有点偏胖，但是坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右，头部剩余空间还有一拳多，站在家用的角度而言，我觉得空间表现还是不错的。

座椅调节功能

新增的5款车型除了标配车型是织物座椅以外，其它车型都是仿皮座椅，座椅布局提供2+3，也可以选配2+3+2，在功能方面都有主副驾驶座椅整体前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅拥有40：60比例放倒，2024款 150km 山峰版多了高低调节、后排扶手，2024款 150km 天际版多了主驾驶电动调节，2024款 150km 星空版多了前排座椅加热和通风功能，2024款 150km 银河版多了副驾驶电动调节、主驾驶座椅腰部调节，主驾驶座椅记忆功能。

值得一提的是，凯翼昆仑iHD的后备箱空间拥有518L，最大可扩展1566L，如果出门在外，可以放置大一点行李箱和随身物品。

动力组合

在动力方面，新增5款车型都搭载了1.5T插电式混合动力，其中的发动机最大功率为102千瓦，发动机峰值扭矩为231牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为150千瓦，电动机总扭矩300牛·米，磷酸铁锂电池容量分别为12.9千瓦时和22.48千瓦时，CLTC纯电续航里程分别为80公里和150公里，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这台车采用了轻量化高强度铝合金箱体结构设计，当车辆发生侧碰、挤压、跌落事故时,可以对内部的电芯单元有更好的保护作用,避免电池形体发生破坏。

我们试驾过其中的2024款 150km 银河版，从展厅出发到附近的乡镇，来回行驶了89公里左右，我觉得好开平顺，尤其在市区行驶纯电模式下，动力调校积极响应且后半段动力储备比较足，超车的时候感觉不到压力，并且转向灵活，通过不同力度转动，我觉得简单易操作，路过减速带的时候，底盘悬架滤震效果明显，坐在车内踏实，虽然对细碎的声音不能全部过滤，但是综合表现还是不错的。

总结

作为中型SUV，主打家用方向，外观设计简洁大方，属于耐看型的，内饰用料比较细腻，加入的软性材质比较多，柔软度明显，如果考虑L2级辅助驾驶系统和丰富座椅调节功能，我觉得其中的2024款 150km 银河版(指导价15.99万)表现挺不错的，再加上1.5T插电式混合动力，在一定程度上可以降低使用成本，大家觉得呢？欢迎留言讨论！