科技改变生活，这句话一点没错。以我们最熟悉的汽车为例，过去的汽车中控是由收音机构成，如今已经演变成中控触控显示大屏，但不知道从什么时候开始，车内中控流行起多联屏的布局，甚至显示屏已经堆积到了后排，以此来营造出车企们口中宣传的“科技氛围感”，来吸引消费者的注意。

中控显示屏的作用，本来是为了方便驾驶员查看导航和车辆信息的，而为了增加娱乐性，中控屏后，又衍生出了副驾及二排娱乐屏，表面上看上去科技感拉满了，实际真的是屏幕越多越好吗？对此，不少车企大佬们却持反对意见。

新势力品牌哪吒汽车联合创始人、CEO张勇在个人社交平台表示：“我对车里面搞一堆大屏为了孩子看视频方便，持保留态度。小孩子平时看手机看pad时间已经够长的了，本来就难以纠正，上车出行途中应该多看看车外世界或者听听音乐故事或者睡觉或者跟大人互动聊天。”

蔚来汽车创始人李斌曾表示：“有人说你为什么不搞个大屏呢？我说我不会让我的孩子看大屏，我为什么让我用户的孩子看大屏呢？”另外，小鹏汽车创始人何小鹏也曾表示过：“我是很坚定的反对汽车里有很多个屏幕的，这个没太大价值。”

这些当下热门的新势力品牌的大佬们都一致认为，在车里搞一堆显示屏对小孩的影响不好，一家人出行就应该多看看车外的世界，而且堆积大屏，只是一些“华而不实”的设计，并没有太大的价值。

时代的进步和发展，确实给汽车带来了很多智能化的升级体验，中控触控大屏就是其中之一。但究其根本，一切都是在不影响安全驾驶的前提下，服务于驾驶员和车上的乘客，可当后排都放满屏幕的时候，性质就变了。

试想一下，一家人开车出行旅游，本应该是为了带孩子放眼看看外面的大自然环境，而坐在后排的孩子从家里到车上都离不开一块屏幕，这很容易就养成一个不好的习惯，而且，与出去玩的目的也是相违背的。

虽然后排加入显示屏，可以提升后排乘客的乘坐体验，但很多时候大多数家庭用车的后排都是给小孩乘坐，在这种情况下，明显弊是大于利的。这不仅会容易养成不好的习惯，而且还容易让小孩没有一个良好的乘车安全意识。

最后

总的来说，科技的发展，改变了我们的用车生活，但始终不要忘了，安全是首位，其次才是出行。那么对于车企拿车内屏幕数量多来做宣传，大家有什么看法呢？欢迎留言评论。