FSD正式上线，当然备受瞩目。但实际表现一般，再加上高昂的售价，真的还能保持领先地位？
几万块的五菱缤果，体验上确实给了一些惊喜。以小见大，让高高在上的体验变得触手可及，或许这就是电动化的价值，而这，也就是自主新能源汽车崛起的原因。
追不上潮流，却给了我很棒的体验！6万公里的雅阁用车报告，传送给大家！ 心痛地说一句：“现在买二手，真的很划算～”
新车50多万，5年后二手仅十多万，电耗极高...新鲜过后，来势汹汹的新能源，又能剩下什么？
小排量、低动力、低配置、不推荐；但好看、好开、好上手且便宜！ 买了190ss后最大感悟是——开车别只盯着配置表。
日产、现代、大众、通用、丰田纷纷推出一口价，环境所逼，但价格战真能挽救合资车企？或许并非如此，自主品牌崛起，正正表示技术、供应链、成本才是竞争关键，而一口价，其实并不长久～
拿着5万块钱，我买了一台8年前的昂克赛拉，才知——“新能源令汽车带来乐趣，但汽车的乐趣却不止新能源”。
5C标配、10C来袭，新能源汽车补能方式终于迎来定数？蔚来苦苦坚持的换电，到底还剩多少机会
在燃油车时代，全景天幕是豪华车才有的配置，但到了新能源时代，这一格局就发生了改变，全景天幕下放到了越来越多的车型，甚至成
昨天（7月24日），新款别克君威正式上市，售价区间为15.98-17.58万元，相比老款君威的售价19.68-24.98
2021年9月1日，小米汽车有限公司正式成立，小米集团CEO雷军表示：“愿押上了人生所有积累的战绩和声誉，再次披挂上阵，
随着新能源汽车市场的竞争愈演愈烈，各大新能源车企不仅在配置和价格上越来越卷，连宣传都层出不穷。近日，网上流传出一份理想汽
新能源车的续航里程，一直是消费者最关心的部分，而影响到新能源车续航里程的因素又有多种，其中，外部环境温度就是无法避免的一
作为当下热门新能源车企，特斯拉从来不在营销上下功夫，但销量却从来没有输过。今年上半年，特斯拉共交付新车88.9万辆，同比
今年以来，爱驰汽车就坏消息不断。工资延迟发放；总部大门紧闭、空无一人；6月更是爆发了一次员工集体讨薪事件；陷入各种危机的
创立于2018年的阿维塔，目前其旗下仅有一款中大型SUV阿维塔11，得益于长安汽车、华为和宁德时代的影响力，该车上市后便
思域，可以说是本田家喻户晓的一款车型了，它也是紧凑型轿车市场上常年热销的车型。这样一款“明星”车型，如果再给优惠降价，那
艾睿雅，是日产旗下首款纯电动车型，也是标志着日产转型电气化的第一步。可惜的是，日产艾睿雅的市场表现不够争气，今年上半年累
第五代胜达出现了！7月18日，现代汽车官方发布了第五代全新胜达的官图。作为换代车型，全新一代胜达从外到里都进行了重新设计
2019年11月22日，特斯拉发布了旗下电动皮卡车Cybertruck，该车凭借着赛博朋克的机甲设计风格，吸引了众多消费
签名：退休不是年龄，是心态——一位喜欢开车的中青年
