新能源车是当下汽车发展的主流，已经是不争的事实，随着新能源车市场渗透率的提升，燃油车不仅市场地位受到威胁，还有针对燃油车更严苛的排放标准国六b也要来了！

日前，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署和市场监管总局联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，据公告内容显示，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

值得注意的是，国六b排放标准增加了RDE检测，也就是实际道路行驶检测。而针对部分实际行驶污染排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅检测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。也就是说，不满足RDE要求的轻型汽车国六b车型，会有半年的销售期，到今年年底最后一天截止。

从中汽协了解到，截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万辆，含已采购部件的库存超过200万辆。

那么这部分不满足RDE要求的库存车，将只会被允许销售到2023年12月31日。所以，面对国六b的压力，今年下半年还有可能会出现新一轮降价潮，以此来消化掉这部分库存车。

在国六b正式全面实施后，那些正在使用的国五或是更早的国四标准车型还能继续上路行驶吗？答案是可以，同样会给予一个过渡期限。

根据环保部公布的信息显示，截止2025年的7月1日前，家用车依然采用国五标准进行环保年检，意味着国六b正式实施后，达不到该排放标准的车型仍然还有三年的缓冲时间，在这段时间里依然可以正常行驶。

所以，还在开国五、国四排放标准车型的朋友，也不用慌，只要你的车不报废，你还能再开三年。而需要选购新车的朋友，建议尽量购买满足国六b排放标准的车型，或是选择新能源车型，就可以免受排放法规的约束。

最后

随着排放标准越来越严苛，燃油车的处境只会越来越难以生存，这种情况下，将会进一步促进新能源车的发展，今后也会有越来越多的人去选择新能源的车型，所以，新能源车取代燃油车或许已经是毋庸置疑的事了。