安徽省的第二大铁路枢纽城市是阜阳市，普铁时代便是京九铁路的重要节点，是中部地区的客货双枢纽，随着高铁建设和规划（商合杭高铁、郑阜高铁等），高铁枢纽地位显著提升（省内仅次于合肥）。

“七 向高铁”规划

南北主轴：京港高铁（东线已通车-商合杭高铁，西线规划中-阜黄高铁）；东西延伸：商合杭高铁（北京至香港九龙高铁的重要组成部分，被誉为 “华东第二通道，加强了长三角高铁网和中原高铁网的联系）；沿淮高铁（规划中），横向连接河南、安徽、江苏等地；郑阜高铁（是河南 “米字型” 高铁网中的重要组成部分，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道）、阜阳至宿州高铁（在建）等。

阜阳通过多向高铁网络，将直接连通长三角、中原、长江中游、京津冀、粤港澳大湾区等六大城市群，成为全国高铁网的重要节点，推动区域经济协同发展。

与安徽省其他枢纽城市的对比

合肥铁路枢纽：作为省内第一枢纽，已建成13向高铁网，合肥西站等三大枢纽站强化其“时钟型”布局。

黄山铁路枢纽：规划形成“米”字形高铁（如合福、杭黄、昌景黄等），但以旅游客流为主，综合枢纽功能弱于阜阳。

阜阳凭借优越的地理位置和密集的高铁规划，已稳居安徽省第二大铁路枢纽。其全国性枢纽地位将更加凸显，成为连接南北、贯通东西的战略要地。