紧凑型SUV市场消费潜力巨大，向来是汽车厂家的必争之地。而随着主流自主品牌产品实力的不断提升，10-15万元价位也几乎成了自主品牌的主场，如长安CS75 PLUS、哈弗H6、欧尚X5等。而作为长安欧尚汽车布局紧凑型SUV市场的又一力作，长安欧尚X7 PLUS也在8月27日正式开启了预售，新车共推出9款配置车型，预售价在7.99万-13.59万元之间，在竞争愈发白热化的市场中，长安欧尚X7 PLUS初来乍到，靠什么和一众前辈掰手腕？而对于持币待购的消费者来说，长安欧尚X7 PLUS哪款车型最值得入手？下面小编就带着大家一起分析一波。
在这个颜值即正义的时代，一款好的产品首先是会抓人眼球的。作为长安欧尚的首款PLUS旗舰车型，长安欧尚X7 PLUS在外观上采用了最新的家族式设计语言，官方称之为“新自然美学设计”。车头部分采用了复式双层进气格栅，上半部分还使用黑色线条进行连接，延伸了整车视觉宽度。中网则采用点阵式设计，有效提升了运动感。中网两侧的分体式LED大灯则为全系标配，其最远照明距离可达160米，实用性与美观性兼具。
来到车身侧面，新车车身侧面线条流畅、简洁，悬浮式车顶是时下很多车型都爱采用的一种设计，配合粗壮的立体腰线和全新的风暴之眼19英寸合金轮毂，运动氛围进一步加强。车尾造型部分，其采用了贯穿式尾灯设计，与后保险杠的运动扩散器一同烘托出了尾部的精致细节。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm，轴距则达到2786mm，在同级车型中，已经算是“大身板”了，空间优势还是比较突出的。这样的车身尺寸也为车内预留了足够大的空间，据官方数据显示，新车后排腿部距离可以达到140mm，还拥有650-1407L的行李箱空间，在乘坐舒适性和储物空间方面的表现，都还比较不错。虽说是紧凑型SUV，但对于用户而言，空间自然是越大越好，能满足的用车场景也会更多。
内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，在大量搪塑和缝线工艺的加持下，内饰质感也有所提升。
至于大家关注的核心动力总成，新车全系都搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，分为高功率和低功率两种版本。三款入门手动挡车型上配备的是170马力的低功率版本，峰值扭矩为260N·m。其余六款中高配车型则搭载188马力的高功率发动机，峰值扭矩可达300N·m。传动系统方面，同样有两款变速箱可选，分别是6MT手动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱。两种动力总成对于日常用车而言，都是比较够用的。
入门手动挡车型，配置实用性强
配置层面，就得细分到不同的版型来说，首先是手动挡入门款车型。实用配置方面，手动挡车型配备了驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、PM0.1级空气过滤系统等配置；智能配置方面则配备7英寸中控显示屏、蓝牙以及手机互联等功能；安全配置方面则标配75%高强钢环形车身、主副驾驶安全气囊以及胎压监测。以上这些配置虽然都比较基础，但对于入门款车型来说，实用性都还不错。
中配自动挡车型，基本覆盖日常用车需求
再来看看蓝鲸版车型。首先是蓝鲸自动豪华型，相比手动版车型，增加了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等配置，如果是预算比较有限的朋友，想买自动挡车型，其实选择这款自动挡入门款就可以了。
自动尊享型则搭载10.25英寸中控，相比入门车型，增加了后视镜加热、空调温度自动控制、主副驾驶车内化妆镜等不痛不痒的配置，推荐指数不高。
不过从自动尊享型起，长安欧尚X7 PLUS搭载的就是12.3英寸多点触控液晶屏+10.25英寸液晶仪表盘了，可能更对喜欢大屏的朋友的胃口。安全配置方面，还增加了前排侧气囊、车道偏离预警、碰撞预警等；实用性配置方面则配备360°全景影像、可开启全景天窗、电动皮质座椅、自动空调、隔音玻璃等配置，基本可以覆盖日常用车的所有需求，性价比是比较高的。
高配Geeker版车型，智能化是亮点
剩下的两款Geeker作为长安欧尚X7 PLUS的顶配和次顶配车型，优势主要体现在智能辅助驾驶配置上。其配备了并线辅助、主动刹车、自动泊车、全速自适应巡航、透明底盘等辅助驾驶功能；智能科技配置上，还有Geeker内外双摄人脸智控系统、Baby in car儿童关爱模式等配置；舒适性配置方面则增加了座椅记忆、智能后视镜等配置，舒适性和智能交互方面的表现肯定是更好的。
长安欧尚X7 PLUS足足9款配置车型，综合看下来，小编最推荐的还是中配的蓝鲸版自动豪华型，预售价9.59万，最终上市售价应该还会比这个价格略低一点，落地大概在10万出头。在动力、配置等方面，已经足以覆盖日常用车需求，性价比是比较高的。对于预算不多，但比较追求实用性的朋友来说，这个版本可以考虑一下。不过以上仅作为参考，大家也可以去试驾一下再做决定。
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