物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“长跑运动员”福特蒙迪欧，车友爱不释手，几乎无差评。“颜值担当”本田思域，堪称同档次车型的典范。在各种好车不可胜举的汽车世界里，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如蒙迪欧和奥迪A3。

提到奥迪A31和奥迪A32，小蒋很有发言权，开了朋友的福特蒙迪欧三个月，不久之前刚刚换到奥迪A3，"到底奥迪A3各方面表现杰出吗？和福特蒙迪欧的差距在什么地方？静下心，我们一起来看看小谢的高见。

先开蒙迪欧

外表：蒙丢丢颜值爆表，我不能用言语形容对颜值的满意。线条很锐利，正面是经典的福特设计，颜值看上去漂亮帅气，在加强锐利的日间行车灯，很霸气，灵巧的后视镜，这个样子是标准的运动福特蒙迪欧啊。

看看新出的本田雅阁和丰田凯美瑞那个内饰才漂亮。胳膊肘搭在扶手箱，动动手指手腕就完成变换档位，按钮式加减档机构很有科技感，而且操作的便利程度也比机械档杆更高，车门偶尔会杂音，这好像是通病啊，好多人都知道的。

比宝马的车身长，车宽宽，的确空间是大，但是分配的不合理。副驾驶的储物柜扶手柜很不错，想带什么东西往里放就行了，后边坐四个人也不算挤，坐三很宽敞，正常身材，空间足够，尾箱足够大是个惊喜。

做晚上带同事去超市回来就一劲的夸着车辆真舒服。噪音也不大，坐着的人觉得靠着挺舒服，悬架略硬，过坎时有那么一丢丢不舒服，相当舒适啊，腰部支持很不错，还可以调节，座位很舒服。

开空调后对动力的影响也比福特福克斯小很多。变速系统比较笨不过听说质量还是可以，印象中120巡航大概在2200转得样子，但是对照大众同排量百米肯定没有闪光点，高功率版还差不多，高速限速，想更快，跑车吧。

新手司机，不懂什么是驾驶。转向清晰，指向精确，同步传输，方向盘驾驶感受轻松自如，底盘给我留下了相当非常好的印象，滤震性真的特别好，各方面有点重，比如油门和方向盘。

再开奥迪A3

无论从外表还是适用，我个人喜欢两厢。还是那句话四环灯厂的车，买灯送车，灯能差哪里去（低配另说），外形，流畅的侧面线条，前脸囧囧有神，低调内敛的性格，后边一个单边双出的排气就有点low了，必须改成双边四出的。

内饰太简单，总体还行吧。和升降的屏幕，没啥特点，打孔包皮，方向盘握感结实有力，搭配特殊的旋转空调出风口，档次还是略高的。

我家人都不高不胖空间够用。置物空间不算奢侈，够用，上下班代步，没啥大要求，第二排将就做人也可以，最后排跟后备箱可以放不少东西，奥迪A3的空间对于我俩来看，这个空间足够了。

轿跑不是奔着舒适性来的，对比其他轿跑。滤震不软不硬，有大颠簸能拉的住车身，没有多余跳动，减震品质不错，空调冷却成效很好，一会就凉下来了，电动座位真的很实用，带腰部支撑调节，另外运动座椅包裹感很好。

可能是车比较轻，在动力方面我还是很满意的。但是转速超过2000，那动力一下就来了，毕竟只有1.4，但能做到8秒多的提速已经很不错了，调教出150匹的马力城市间代步，家用绰绰有余。

操控性还是不错的，车体稳定性还是很棒的。转弯时底盘很结实，悬架支持很到位，触感很好，多功能方向盘很绚，高速时方向盘变得有点沉，这样开车很省力，舒适性很高。

结语:

福特蒙迪欧：外观是我最最满意的地方了，经典，霸气，因为我第一辆车是嘉年华，喜欢那种精准操控感。奥迪A3：17的轮胎扁平率过低，虽然好看，但舒适性不好，而且又怕损坏，动力冒得话说非常不错。我给福特蒙迪欧87分，奥迪A396分，我感觉还是奥迪A3最适合我，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管福特蒙迪欧比起奥迪A3也挺好的，但奥迪A3才是我的菜。现在有很多成功人士在开奥迪A3，群众的眼光是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，预算18万，福特蒙迪欧和奥迪A3怎么选？车主一语道破。各位有什么见解呢？