2万元以内的巡航车，其实还是以250cc为主，1.5万元以内则大部分都是150cc巡航车。但有一辆车跳出三界外，不在五行中，香帅JOY250的12980元让竞争对手直接躺平，不敢这么玩。目前，2万元以内值得推荐的巡航太子新秀比较多，以这几款为主。

1、春风 250CL-C（14980元）

别老说人家是单缸，真没多少人介意它是单缸，就算是单缸，也有很多人买单。上市以后250CL-C排行巡航人气榜NO.1，热度噌噌往上涨，不是没有道理。也有人说是因为无极CU250还没出来，是的我也认同，CU250一上市，巡航人气榜老大就得换帅。

春风+颜值+皮带传动，很多人对双缸没有执念，速度一起来，什么单缸双缸，我听不见。相比之下，单缸更加皮实耐造，更省油，价格还便宜。更何况，其他双缸250巡航有的配置，250CL-C一个不少。

2、奔达 灰石250/拿破仑250（16980-18380元）

奔达250两兄弟表示：谢谢，有被250CL-C内涵到，合着我就一妥妥大冤种。没关系，人各有志，车各有命。灰石250/拿破仑250是V型双缸巡航车中的颜值课代表。16980元起的价格真不算贵，很多单缸250的价格都比这高。灰石250适合家用通勤代步，173mm底盘高度和15.5L油箱容量就是个很好的信号。

相比之下，拿破仑250则更突出个性化需求。两款车的动力和配置都相差不大，只是在用车场景方面有所区分。

3、力帆 V16（15980-16280元）

V16分为单灯版和三灯版，2022款的价格基本接近2万元，但2023款单灯版的价格已经下调至15980元，三灯版的价格已下调至16280元，性价比一下就突显出来了。虽然V16搭载的是V缸发动机，但其散热方式为风冷，而不是主流的水冷引擎。

V16整备质量178KG，油箱容量达到了17L，最小离地间隙160mm，很适合摩旅。不过骑V16摩旅的人不多，这款车的外观不那么入流，但是改装潜力很大，摩友圈有很多优秀的改装案例，大家可以参考。

4、赛科龙 RA250（13988-14988元）

13988元是链条版，加1000元就是皮带版。RA250和春风250CL-C一样搭载了单缸水冷250cc发动机，但RA250的动力稍强。其实，250CL-C上市以后，就成为RA250最大的竞争对手。RA250虽有优势，但是不多，尤其是在两款车价格打成平手的情况下。

RA250整备质量163KG，油箱容量15L，前轮配备的是18英寸轮胎，这是比较特别的一点。尽管如此，它的最小离地间隙也只有130mm。

5、骁胜 GV300S（17580元）

这是目前2万元以内为数不多的合资V缸300cc巡航车，2024款GV300S经典版的价格从23980降至17580元，和奔达的250巡航一个价。GV300S的性价比一直都很高，虽然老款的指导价也比较高，但是部分地区终端优惠很大，价格可以和部分150巡航车相媲美。

GV300S最大马力29.9匹，零百加速8秒。尽管如此，其实大部分250cc巡航车的动力和300cc动力不相上下，就像同排量的踏板车一样，300cc定位比较尴尬，部分配置甚至还不如250cc，保险费用的成本还很高。

以上2万元以内的巡航太子车，有你喜欢的吗？