汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，在此背景下诞生了很多高质量车型。“大放异彩”的大众途岳，已经逐步成为年轻人追求的目标。欧洲王牌标致508，俨然成为成功人士的标配座驾。在买车作为人生一件大事的今天，取得购车者喜爱是一款汽车的取胜之道，我分享的这款宝马X1。手握30万，要空间要气派选汉兰达？其实都错了，懂车之人会选它！

宝马X1是而今受到宝马核心关注的产品，依附其格外优良的空间表现，很好地满足车友把空间作为选择标准的需求，因此获得了很多忠实粉丝。随着时代的进步，用车者的需求可以说是是天差地别，设计风格、造车水平、品牌文化，仅仅仰仗单一优势，到最后优点也会变成软肋。获得市场认同的宝马X1，除开它的非常优良的空间表现以外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？其综合性价比是否值得？接下来我们就来全方位阐述宝马的艺术大作——宝马X1。

宝马X1的外观方面充满了优势，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。前脸设计带有浓郁的宝马风格，大灯炯炯有神，尾部构型简洁有度，层次清晰，彰显驾驶者不拘一格的内在品质。侧身线条笔直有力，凸显宝马X1硬朗格调，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显宝马X1稳如泰山。宝马X1在内饰方面并不擅长。中庸的中控仪表盘设计让很多用户不可适应，内饰做工比较粗糙，用料较为低质，触感较差，车边、座椅的装束相对简单，不能显露车主的高雅品味。宝马X1的内饰已然成为其诸多指标中的明显弱点。

关于动力方面，宝马X1装配了排量为1.5的直列3缸涡轮增压动力发动机，最大可以达到140Ps的马力，最大扭矩为220牛米。从数据可以发现，宝马X1的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较平常，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。宝马X1使用的是DCT变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速反应稍微迟缓，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。提速至百公里的最短时间为10秒，比起GLA的账面数据而言不相上下。从总体上看，宝马X1的动力系统还未具有强有力的竞争力。

车子空间表现都会被买车者放在重要位置作为参考，宝马X1身为一辆5门5座的SUV，空间可以满足一家人乘坐的需求。长宽高这三围参数达到了4565x1821x1620mm，与GLA、Q3等车型同处SUV第一梯队。因为它的车体高度足有1620mm，182cm的高个子依旧能在车内收放自如。车宽达1821毫米，一个人在第二排可躺下来睡觉。宝马X1自身2780毫米的轴距数据，可以拉开车内空间的前后距离，即使身宽体胖的亲戚，在前排与后排都能保持优雅坐姿。

在内部乘坐舒适度上，宝马X1并不具有优势。前悬架调教有点小硬，座包填充物不够柔软，硬度偏高，像是坐板凳，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调对第二排家人照顾不周，最后排冷却较慢，急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。而且，宝马X1并未搭配太多舒适配置，导致宝马X1在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。

宝马X1具备优异的操控性能，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。整体上看，宝马X1的操控体验可以满足绝大多数车主的驾驶习惯。

跟同车的油耗相比较，宝马X1并没有达到我的期望值，综合油耗8.7L/百公里，高速的实质油耗是7.2L，而街市道路的街区油耗也达到了11.3L，按整车重量和SUV来看，宝马X1的油耗表现实在不太理想。

通过细致剖析，宝马X1之所以成为当今红人，其空间仅是诸多方面的一部分，同时它还有操控、外观等方面的优秀表现来支持，全面的发展也特别切合当今购车者的选车要求。因此，宝马X1的确是一款值得入手的车型。那么对于车界“性价王”！开80轻松过弯，1.5T引擎140马力，难怪难怪能火阁下有什么高见呢？