10万级新能源家轿市场，向来是群雄逐鹿的战场，比亚迪秦PLUSDM、奇瑞风云A8、长安UNI-V智电iDD等车型早已抢占先机。

而这一次，吉利银河带来了银河L6EM-i，搭载新一代雷神EM-i超级电混技术，以7.98万元起步价杀入市场，并喊出“2L级国民精品家轿”的口号。 那么，这款车真能在竞争激烈的混动市场中杀出重围吗？

今天，我们就来聊聊银河L6EM-i到底值不值得买。

从外观来看，银河L6EM-i延续了银河L6的整体设计，前脸采用了封闭式格栅，搭配贯穿式灯带，新能源味道十足。

车身侧面采用溜背式造型，既保证了流畅的线条感，又能优化风阻系数。

尾部则同样采用了贯穿式尾灯，并新增了水光蓝和极光银两款外观配色，颜值在线，符合年轻消费者审美。

车身尺寸方面，银河L6EM-i长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，相比同级竞品，比亚迪秦PLUSDM（4765mm车长），在长度和轴距上略占优势。

总结： ✔颜值在线：新能源设计元素丰富，造型流畅 ✔尺寸占优：轴距2752mm，空间表现不错

进入车内，银河L6EM-i的内饰进行了重新设计。

最显眼的是14.6英寸横向大屏，搭载银河FlymeAuto系统，支持“车-手-云”三端互联，类似手机交互体验，操作流畅度和功能性都不错。

车机系统支持小窗模式、SmartBar交互、无界空间应用生态，未来还将支持竖屏版OTA升级，可以说是“常用常新”。

方向盘由原来的四辐式改为两辐平底式，更显运动感。

中控下方还加入了实体空调按键和50W无线快充面板，实用性拉满。

而在舒适性方面，高配车型提供座椅加热、通风、按摩功能，后排也配备了独立空调出风口和USB充电接口，对于家用场景来说，实用性很强。

总结： ✔智能化体验强：FlymeAuto车机系统，交互流畅 ✔配置到位：无线快充、座椅加热/通风/按摩，舒适性拉满

银河L6EM-i的最大亮点，毫无疑问是这套雷神EM-i超级电混技术。

1.5L自然吸气发动机*，匹配单挡DHT变速箱（不同于银河L6的1.5T+3挡DHT） 最高热效率46.5%，发动机最大功率82kW，峰值扭矩136N·m 电机最大功率160kW，峰值扭矩262N·m*CLTC工况下油耗仅2.9L/100km，满油满电综合续航达2000km+**

相比比亚迪DM-i的1.5L插混系统，银河L6EM-i在技术层面也不遑多让，尤其是高热效率发动机+智能能量管理系统，带来了极低的油耗表现。

电池方面，银河L6EM-i提供8.5kWh和19.09kWh两种电池组，纯电续航分别为60km和140km。

其中，140km版本支持快充，30%-80%仅需20分钟，这一点对日常用车来说非常友好。

总结： ✔油耗低至2.9L/100km，经济性强 ✔140km纯电续航+快充，支持短途纯电出行

安全方面，银河L6EM-i采用了“四纵四横”电池防护框架，高强度钢占比72%，并配备了神盾电池系统，通过了穿刺不燃、水泡不漏等8项严苛测试，安全性有保障。

还提供L2级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持等功能，智能驾驶体验不错。

空间方面，454L后备箱+651mm低货台，装载能力优异，后排951mm头部空间也保证了乘坐舒适性，符合家用车需求。

总结： ✔电池安全性高，防护到位 ✔空间大，储物能力强

车型|银河L6EM-i|比亚迪秦PLUSDM ---|---|--- 发动机|1.5L+单挡DHT|1.5L+E-CVT 电机功率|160kW|145kW 纯电续航|60/140km|55/120km CLTC油耗|2.9L/100km|3.8L/100km 车机系统|FlymeAuto|DiLink 价格|7.98万起|7.98万起

从对比来看，银河L6EM-i的电机功率更强，油耗更低，车机系统更智能，但比亚迪秦PLUSDM的E-CVT变速箱平顺性更好，各有优势。

如果你的需求是低油耗、长续航、智能化体验，银河L6EM-i确实值得考虑。特别是在7.98万元起步价的加持下，它在10万级新能源家轿市场的竞争力不容小觑。

✔适合人群：

日常通勤*：140km纯电续航+快充，短途纯电出行无忧家庭用户：大空间+低油耗，实用性强智能爱好者：FlymeAuto车机体验出色

✔不建议购买人群（劝退）：

追求极致性能*：相比1.5T+3挡DHT的银河L6，动力略有削弱高速长途用户*：纯电续航再长，高速工况油耗仍需实测验证

银河L6EM-i的出现，无疑让10万级混动家轿市场更“卷”了。7.98万起步价+2L级油耗+2000km续航，确实值得关注。

如果你近期有购车计划，不妨去试驾看看，或许它就是你的“真香定律”之选！