电动车市场风起云涌，大家的目光往往集中在比亚迪、特斯拉这些品牌上，但有一位“闷声发大财”的选手，正悄悄支棱起来。没错，它就是奇瑞！而这次，它带来了一款让人眼前一亮的硬派新车——纵横F700。
这款车不仅拥有硬朗的皮卡风格，还搭载了插电式混动系统，同时还有对开门设计，直接拉满豪华感。今天，我们就来全方位解析这款奇瑞全新力作，看它能否在新能源皮卡市场掀起一场风暴！
第一眼看纵横F700，你会觉得它像比亚迪“鲨鱼”吗？确实，两车在设计上有些相似，比如粗壮的保险杠、贯穿式LED大灯，但F700的细节更加硬朗，明显是冲着硬派越野市场去的。
前脸设计*：大尺寸进气格栅，配合贯穿式LED灯带，气场十足。
隐藏式电动门把手+对开门：这个设计简直是新能源皮卡界的“装逼利器”，但量产后是否保留，还是个未知数。车头拖钩+轮眉提示灯：不仅实用，还增强了越野属性。
*尾部设计：镂空保险杠+可点亮车标，科技感拉满，夜间辨识度极高。
纵横F700的设计硬朗又带点科技感，视觉冲击力很强，开出去绝对是“走路摇头晃脑”的那种排面。
坐进车内，你会发现纵横F700的内饰完全不像传统皮卡，而更像是一台未来座驾。
双大屏设计*：中控屏+仪表盘组成科技感极强的双联屏，UI界面简洁流畅。
L2级智能驾驶辅助：支持自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，日常驾驶更轻松。
四座布局+宽敞空间：目前还是概念车阶段，预计量产后会有调整，但整体空间表现值得期待。
相比传统燃油皮卡，F700的智能化水平明显更高，科技配置也更加丰富。
动力方面，纵横F700提供两种插电式混动方案：
1.1.5T+电机：适合城市+轻度越野，兼顾燃油经济性。 2.2.0T+电机：提供更强的动力输出，适合更多越野场景。
插混系统的好处是：既可以享受电动车的安静和平顺，又不用担心续航焦虑，还能降低油耗。WLTC工况下油耗更低，适合长期使用。
相比传统燃油皮卡，F700的插混系统能带来更好的驾驶体验，同时降低用车成本。
车型|纵横F700（插混）|长城炮（燃油）|比亚迪鲨鱼（纯电） ---|---|---|--- 动力|1.5T/2.0T+电机|2.0T燃油|纯电，最大功率未知 续航|综合续航更长|传统燃油车，油耗较高|续航未知，需充电 智能化|L2级辅助驾驶|基础智能辅助|高智能化，激光雷达 越野能力|拖钩+高底盘|传统硬派皮卡|纯电驱动，未知 目标市场|城市+越野|燃油皮卡市场|纯电皮卡市场
从对比来看，纵横F700的优势在于新能源+智能化，比燃油皮卡更节能，比纯电皮卡更实用。
纵横F700的出现，为新能源皮卡市场带来了新的可能性。
外观硬朗、有科技感，回头率高。内饰智能化，双大屏+L2级辅助驾驶，日常驾驶更轻松。 *插电式混动系统，兼顾动力与经济性，告别续航焦虑。
相比传统燃油皮卡，F700的新能源属性让它更具竞争力。如果你想要一台既能城市代步，又能偶尔越野的新能源皮卡，纵横F700绝对值得关注！
那么问题来了，你觉得新能源皮卡能打破燃油皮卡的垄断吗？评论区见！
