在国内MPV市场，提到“家用神车”，许多人第一时间会想到丰田赛那（Sienna）、本田奥德赛（Odyssey）或者别克GL8。

但这些车型的起售价大多在25万元以上，对于预算有限的家庭来说，确实是个不小的负担。

就在大家以为“高品质MPV=高价格”时，日产Serena突然杀入战场，起售价仅14万元起，直接把MPV市场的价格打了个“对折”。

关键是，这台车不仅空间宽敞、动力选择丰富，甚至还提供了日系MPV一贯的舒适性与可靠性。

那么，这款日产Serena到底实力如何？它能否真正撼动赛那、奥德赛的市场地位？今天，作为深耕汽车行业20年的老司机“小吴”，咱们就来好好盘一盘这台“价格屠夫”级别的MPV！

日产Serena采用了日产最新的家族式设计语言，前脸的V-Motion格栅配合镀铬装饰，让整车看起来既稳重又不失时尚感。

相比传统MPV“方头方脑”的造型，Serena的线条更加流畅，悬浮式车顶的设计更是让车身姿态年轻了不少。

尺寸方面，Serena的长宽高分别为4690mm/1695mm/1870mm，轴距2870mm，虽然比赛那略小一圈，但在紧凑型MPV里已经算是“大块头”了。

考虑到国内停车难的问题，这样的尺寸在保证空间的依然能兼顾日常使用的便利性。

日产Serena提供了两种动力版本，分别是2.0L燃油版和1.4Le-POWER混动版，满足不同消费者的需求。

发动机：*2.0L自然吸气发动机变速箱：CVT无级变速驱动形式：提供两驱/四驱版本 油耗：*预计百公里油耗在8L左右**（具体数据待官方公布）

这套动力系统虽然谈不上激进，但胜在平顺、可靠，特别适合城市代步和长途出行。

发动机：*1.4L发动机+电动机驱动形式：采用电机直驱，发动机仅用于发电油耗：预计百公里油耗低于6L

这套e-POWER混动系统是日产的“看家本领”，类似于增程式电动车的逻辑，发动机不直接驱动车轮，而是给电池充电，最终由电机驱动车辆。

优点是起步加速更顺畅，动力响应更快，市区通勤时能享受到接近纯电动车的驾驶体验。

如果你在乎油耗和驾驶平顺性，混动版的Serena无疑是个不错的选择。

MPV最重要的是什么？当然是空间！日产Serena在这方面可谓是诚意满满。

第一排：*驾驶视野开阔，中控操作顺手，各种储物空间合理布置。第二排：独立座椅设计，滑动调节范围大，腿部空间充裕，长途乘坐体验极佳。第三排：成年人短途乘坐无压力，座椅可折叠，灵活调整载物空间。

Serena在车内配置上也保持了不错的水准，全景天窗、电动侧滑门、后排独立空调等高端配置都能在高配车型上找到。对于家庭用户来说，这种贴心的设计绝对是加分项。

为了更直观地看出Serena的竞争力，我们来对比一下主流MPV车型的核心参数：

车型|起售价|轴距|动力|百公里油耗|主要优势 ---|---|---|---|---|--- 日产Serena|14万|2870mm|2.0L燃油/1.4L混动|6-8L|价格亲民、省油、座椅布局灵活 丰田赛那|30万+|3060mm|2.5L混动|6.5L|空间大、品牌认可度高 本田奥德赛|25万+|2900mm|2.0L混动|5.8L|操控灵活、舒适性高 别克GL8|25万+|3088mm|2.0T燃油|9L|高端商务感强、动力充沛

可以看出，Serena的优势在于售价低、空间够用、燃油经济性好，非常适合家用。而赛那、奥德赛、GL8虽然各有优势，但起售价普遍较高，预算有限的消费者可能会更倾向于Serena。

如果你符合以下条件，Serena绝对值得考虑： ✅预算在15-20万 ✅需要一台实用的家用MPV ✅不过分在意品牌溢价 ✅重视性价比 ✅家里有二胎或经常需要多人出行

但如果你对品牌认可度、豪华感、商务属性有更高要求，比如你希望MPV能兼顾商务接待用途，那赛那、GL8或许更适合你。

日产Serena的到来，对国内MPV市场无疑是一次“降维打击”。在14万的起售价下，它提供了足够的空间、合理的动力选择、丰富的舒适性配置，直接把高端MPV市场的价格压力拉到了新的高度。

这台车能否真正撼动赛那、奥德赛的市场地位？目前来看，至少在15-20万级别的家用MPV市场，它已经是一个不可忽视的搅局者。

那么问题来了，你会考虑这台“价格屠夫”级别的Serena吗？还是会继续选择更贵的赛那、奥德赛？欢迎在评论区聊聊你的看法！