提到紧凑型SUV，很多消费者的首选可能是比亚迪宋PLUS、长安深蓝S05这些新能源车型。

但2025年伊始，大众途岳却上演了一场“价格大跳水”，原价12.59万的入门版车型直接跌至7.99万，这让不少关注燃油车的朋友都“上头”了：这价格，新能源车还香吗？

今天，小吴就带大家深度解析一下2025款大众途岳，看看它到底是“真香定律”还是“劝退警告”。

2025款途岳在外观设计上进行了较大调整，相比老款更加运动、年轻化。

前脸采用了贯穿式日间行车灯，搭配大尺寸熏黑格栅，视觉上更宽更低趴，符合当下年轻人的审美偏好。

车尾部分，贯穿式LED尾灯组提升了科技感，同时也让整车的辨识度更高。

相较于老款，新款途岳的车身尺寸有所缩小： -车长：4355mm（比老款短了103mm） -车宽：1762mm（比老款窄了79mm） -车高：1605mm -轴距：2651mm（比老款短了29mm）

虽然尺寸有所缩水，但大众的MQB平台依旧能保证不错的空间利用率。

大众的内饰向来以“稳重”为主调，而2025款途岳在此基础上，加入了一些年轻化的设计元素。比如，座椅、门板和扶手处增加了蓝色饰条点缀，让整体氛围更活泼。

配置方面，全系标配8英寸液晶仪表盘+8英寸中控屏幕，中高配车型升级为9.2英寸中控屏+10.3英寸仪表盘，并支持CarPlay、CarLife、HUAWEIHiCar等互联功能。没有OTA升级，在智能化方面相比一些国产新能源车稍显落后。

后排空间表现尚可，身高1米72的乘客坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳两指，日常家用没问题。后排地台隆起较高，且靠背角度不可调节，长途乘坐舒适性一般。

后备厢容积为445L，放倒后排座椅后可扩展至1443L，满足日常家用需求，但座椅放倒后会有一定坡度，影响储物便利性。

2025款途岳提供三种动力版本： -1.5L自然吸气发动机：最大功率110马力，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，WLTC综合油耗6.4L/100km，适合佛系代步用户。

-1.5T涡轮增压发动机：最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，百公里加速8.29秒，实测WLTC油耗7.35L/100km，动力和燃油经济性更均衡。

-2.0T涡轮增压发动机（仅高配车型）：最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合，并提供四驱系统，适合对动力和操控有更高要求的用户。

在驾驶体验方面，1.5L版本动力偏肉，主要适合城市通勤，而1.5T版本加速表现不错，7速干式双离合换挡速度快，但低速蠕行时可能有一定顿挫感。

2.0T版本动力充沛，但价格较高，7.99万的起售价只能买到1.5L版本。

老款途岳采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，而2025款1.5L和1.5T版本改为了后扭力梁非独立悬架，仅2.0T车型保留了四轮独立悬架。

这意味着新款途岳在舒适性和操控稳定性上有所妥协，尤其是在颠簸路段，后排乘客的舒适度可能会受到影响。

相比之下，同级别的本田XR-V、日产逍客等竞品仍然采用后独立悬架，途岳的这一调整可能会影响部分消费者的购买决策。

目前，2025款途岳的官方指导价为12.59-21.66万元，但终端优惠力度较大，1.5L入门版车型最低仅需7.99万元。

这个价格已经进入国产新能源SUV的势力范围，比如： -比亚迪宋PLUSDM-i（插混）：起售价12.98万，亏电油耗4.5L/100km，动力更强，智能化更高。

-长安深蓝S05（增程/纯电）：起售价13.99万，智能化体验更丰富。

相比之下，途岳的优势在于燃油车的稳定性和低养护成本，特别是对于不习惯新能源车的用户，7.99万的价格确实很有吸引力。

✅预算8-12万，想买合资SUV的用户——7.99万的起售价，确实很香。

✅对新能源不感兴趣，偏爱燃油车的消费者——燃油车稳定，养车成本低。

✅家用代步为主，对操控和智能化要求不高——1.5T版本动力够用，适合城市通勤。

追求智能化、高科技配置的用户——没有OTA升级，智能化体验一般。

对底盘舒适性要求高的用户——1.5L/1.5T版本后悬架降级，舒适性一般。

长期持有、考虑保值率的用户——合资燃油车的保值率已经被新能源车冲击，未来贬值可能较快。

7.99万买一台合资紧凑型SUV，确实是“真香定律”！但如果你更在意智能化、操控或者保值率，还是要慎重考虑。你觉得2025款途岳的价格够有吸引力吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌