2024年第一场价格战已经由赛科龙打响第一枪，前两天赛科龙官宣，RT3系列多款车型价格进行调整，同时也对入门级美式巡航RA250的价格做出了调整，原价17580元，现在只要14980元，价格降幅达到了2600元，本就是不到2万的250车型，降价之后的售价已经与150级别车型持平了。

降价之后的赛科龙RA250有多香？目前1.5万左右能够买到的巡航车型，绝大部分都是150级别，虽然也有250车型，但也是三四线小品牌的产品，可以说在一线品牌当中，1.5万以下的250巡航仅此一款，对于追求极致性价比的车友来说，是一个极具性价比的选择。

赛科龙RA250本就是入门级巡航车型当中高性价比的代表，无论是外观、配置、性能、品质，RA250均已成为这个级别的佼佼者，外加上这一次价格再度下调2600，足以让RA250这台车在一众竞争对手当中鹤立鸡群，很显然这台车不只是价格足够吸引人，还有更多亮点。

巡航一定要美式才够味，这个观点是当下巡航市场的主流审美！国内市场的巡航车型深受美国品牌所影响，这一点也体现在近些年涌现出的各种新车型上。赛科龙RA250深得美式巡航精髓，虽然排量小但是相比同级别的其他竞争对手而言，RA250的美式风格确实有着更高的颜值。

在配置方面，赛科龙RA250也丝毫不落下风，全车的LED灯源颇有科技感，特别是头灯的内部结构，有日行灯，有透镜，但是为了更加契合复古巡航的定位，车灯全部采用圆形的设计，在保持科技感的同时不失传统。

舒适的骑行三角是巡航必备的设定，不过RA250并没有采用弯把的造型，而是配备了更具运动感的大平把，搭配更长的轴距和靠前的脚踏，骑行三角会更加舒展。

圆形的单筒仪表看似简约但不简陋，LED彩色屏，采用黑底白字的UI搭配，在阳光下具有更高的辨识度，最大程度避免了屏幕的反光，最主要的时速、里程、油量也被放在最显眼的位置，大幅度降低了骑行当中因为看仪表所带来的安全隐患。

水滴形的油箱传承美式巡风格特性，油箱两侧的CYCLONE字母，更显美式巡航的狂野个性。15升的容量相较于RA2还提升了两升，续航水平也得到了增加。宽大厚实的皮革坐垫搭配缝线的点缀，兼顾质感与乘坐舒适性。

减震部分，RA250配备了正立式的前减震，以及传统的橡胶防尘套提升复古氛围。双边后减震的两端采用类似CNC工艺处理的金属面，提升细节质感，同时后减震还具备调节功能。刹车部分，前300mm单碟刹，搭配双活塞刹车卡钳，后240mm单碟刹，搭配单活塞刹车卡钳，前后均有ABS防抱死功能，满足日常骑行当中的安全需求。

值得称赞的是，RA250还给配到了大撑，方便车主后期自己保养。而轮毂的设计其实参考了美式巡航的风格，全黑的十辐轮毂采用亮面的条幅彰显质感。

赛科龙RA250并没有打造RA2的发动机，而是采用了新的动力平台。这台PY250水冷四气门发动机，标配FCC滑动离合器，最大功率为20.5kw/9000rpm，最大扭矩为22Nm/7000rpm，这组数据也是目前国产单缸250的第一梯队。

在价格没调整之前，赛科龙RA250已经是同级别极具竞争力的车型，价格调整之后性价比爆表，可以说在目前的同级别的单缸巡航车型当中，RA250的性价比处于难觅敌手的状态，综合各方面来看，RA250现在是1.5万以内，最具竞争力的国产美式巡航。