本田新款奥德赛开售!取消入门车型,售价上涨,搭3.5L+10AT

车趣行 2024-11-15 15:09:24

各位车友,最近本田在美国市场发布了2025款奥德赛,这次改款, 有点意思 。表面上看是小改款,但一些变化却让韩哥我眼前一亮。

 售价“跌冒烟”?想多了!

先说最让人“气的蹦起来”的事 - 价格。本田这次直接取消了入门款EX,基础版从EX- L开始,起售价41,920美元,比2024款直接上涨了3,680美元!其他版本涨幅从510到1,110美元不等。啧啧,这操作, 本田这是要把奥德赛往豪华MPV方向推啊 。 配置升级:这车,真有点东西

外观变化不算大,但细节处的用心值得点赞: 全新设计的前保险杠和黑色进气格栅Elite版本专属的19英寸轮毂后保险杠借鉴了讴歌NSX的垂直反射灯设计新增太阳银金属色和烟熏蓝珍珠色

内饰方面,韩哥给满分: 标配7英寸液晶仪表盘和9英寸触摸屏支持无线Apple CarPlay和Android Auto增加USB-C充电口和无线充电后排娱乐系统升级到12.8英寸大屏(选装)

动力系统:老树开新花

3.5升V6发动机+10速自动变速箱的组合被保留下来,280马力的输出在同级别中算是够用。相比国内版本的2.0L混动系统,这套动力总成显得有点“不合时宜”。 

车型配置:有讲究

四款车型各有特色: 

EX-L:基础但不基础

Sport-L:运动氛围加持,红色缝线够骚气

Touring:科技配置满满,导航+CabinWatch都是标配

Elite:双色穿孔真皮座椅、方向盘加热,这才叫顶配的样子

韩哥说:该不该买?

从产品力来看,这台奥德赛 确实有东西 。但是… 优点: 配置升级诚意满满空间实用性一如既往出色V6发动机+10AT组合成熟可靠

槽点: 取消入门版,门槛提高价格普遍上涨动力系统未能混动化

对比国内版本23.58-43.98万的售价区间和2.0L混动系统,美版奥德赛的定位明显更偏向高端。但说实话,取消入门版的做法确实有点 劝退 。 

给路过的您几个建议如果预算充足,建议直接上Touring或Elite版本

对价格敏感的朋友,不妨等等看市场反应想要混动的,国内版可能更适合你

最后说一句:这次改款虽然不算大,但本田的诚意还是能看到的。只是这价格嘛…啧啧。 各位车友觉得这次改款怎么样?欢迎在评论区和韩哥交流。 祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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