就在前不久，国产新能源汽车品牌极氪上市了一款中型SUV，这款车的名字叫做极氪7X。毕竟现在的中型SUV市场空间还是很大的，所以极氪7X的出现就是为了与理想L7、蔚来ES6、问界M7等车型进行竞争。从指导价来看，极氪7X还是比较有优势的。例如极氪7X 2025款100kWh长续航后驱智驾版的指导价只需要24.99万元，从极氪7X的外观、舒适性和科技感等方面来看，极氪7X都是一台很具性价比的中型SUV，最近有购车需求的朋友不妨来看看这台车。

首先极氪7X的外观与时代潮流接轨，采用了矩阵式的LED大灯，并且是个贯穿式的造型，长条式的LED日间行车灯在白天会有更好的显示效果。前脸大部分的地方都是封闭式的设计，底部留有了梯形的进气格栅，也是一个比较经典的新能源汽车风格。在前挡风玻璃上方有一颗激光雷达，能够为极氪7X捕获精准的外界信息。

极氪7X的车身长度为4825mm，车身宽度为1930mm，车身高度为1666mm，轴距为2925mm。极氪7X车门设计很有意思，通过隐藏式门把手打开以后，是一个无边框的造型，并且开门的角度几乎快要达到了90°，更大的开合角度让老人和孩子更容易上车。轮胎采用了19英寸的大小，全身上下使用了不少的熏黑设计，例如轮毂、车窗四周、贯穿式的尾灯等。可以看出极氪7X还是很懂年轻人心思的。为了让极氪7X变得更加运动，车顶还配备了黑色的行李架，平时也能满足一定的越野需求。车身底部围绕了一圈黑色的护板，对车身起到保护作用的同时，还能提升美观度。

极氪7X在座椅配置上很用心，全车座椅都是仿皮材质，座椅的走线和用料扎实，也符合人体身体构造，坐上去是比较舒服的。主副驾驶和第二排都有座椅电动调节，前排带有座椅加热、按摩、通风和记忆功能，第二排带有座椅加热功能，基本的舒适性功能也都具备，家中老人较多的可以在第二排选装座椅通风、按摩和记忆功能。

极氪7X车内空间表现也是不俗，以我178cm的身高为例，坐在前排时头部能留有大概一拳两指的距离，再来到第二排头部空间还有一拳多一点的距离，腿部空间能够达到了三拳左右，可以说极氪7X的空间表现完全对得起它的尺寸。容纳能力上，前备箱的容积为62L，后备箱的容积为616L。

在动力方面，极氪7X的动力系统只有一个后置单电机，电动机的最大马力可以达到422Ps，电动机的最大扭矩可以达到440N·m，0-100km/h的加速时间可以达到5.7秒，甚至比一些轿跑车型还要快，最高车速210km/h也可以说明极氪7X在车身结构方面以及综合动力上有着优异的表现。

前阵子我也是成功试驾到了极氪7X，给各位分享一下我的试驾体验，希望各位有一个参考。极氪7X作为中型SUV，开起来并不会很笨重，相反极氪7X是一台很灵活的SUV，尤其是整个转向的跟随性以及方向盘的灵敏性。而且，极氪7X是采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂的底盘构造，前双叉臂式独立悬挂为这台车提供了良好的操控性，整个底盘在转弯时侧向支撑充足，能够应对复杂的驾驶需求。加速性能就不需要多说了，踩下油门动力就一直在不间断的输出，让我感觉自己是在开一台性能车一样。极氪7X的车机系统操作还是很简单的，而且反应很迅速，在驾驶过程中我都是用口令来完成控制的，完全不需要用手，科技真的是增添了便利性。

极氪7X作为一台纯电动车型，很多人对它的续航表现还是很关注的。极氪7X采用了100kWh的电池，电池充电倍率达到了4C，纯电续航里程可以达到780km，还有制动能量回收系统，实际续航也可以达到650km左右。并且在800V的高压快充平台下，极氪7X充电15分钟，电量就可以从10%增加到80%，平时喜欢出远门的朋友也不需要担心续航问题，极氪7X的充电速度也不必加油慢多少，最重要的还是经济性。

在我的一番介绍下，想必各位也对全新的极氪7X有了一定的了解，从客观角度来看，极氪7X在外观以及动力上表现都是很均衡，价格的定位也都是普通人可以接受的，我个人认为是很值得考虑的一台SUV。