确实是快，昨天才亮相的光阳赛艇X350今天就已经开始预热了，详细的参数信息今天全部官宣。350CC的ADV踏板在同级中寥寥无几，目前250排量ADV踏板有赛科龙RT2 ADV和龙嘉XDV 250Si，300CC的有三阳哈士奇ADV 300，350CC的还是以大阳V锐ADV 350为主。

通过目前已知信息，光阳的赛艇X350都有哪些明显特征和不足？以及最终定价如何？这篇文章都会告诉你。

虽然是ADV踏板，X350的外观并没有那么硬核，高位挡泥瓦、手把护罩、辐条轮和巧克力轮胎都没有，甚至不如RT2 ADV有模有样。基于S530平台打造的X350采用的是SOHC 4V正水冷高性能引擎，实际排量321CC，峰值功率21.5kW，峰值扭矩30.5N.m。

X350采用了双层环抱式车架，横向刚性和纵向刚性，包括整体操控的稳定性都有很大的提升。双联板前悬和倒叉式前减，配合五段可调后减震的悬挂系统支撑性强，操控灵活。另外，金色减震的质感确实没得说，配上金色轮毂，具有很高的辨识度。

双通道ABS系统和TCS循迹控制系统都是标配。X350的过弯倾角可达39°，最小离地间隙145mm。对于一辆ADV踏板来说，15L油箱容量中规中矩，轻松续航400km，应付常规的摩旅没有任何问题。难能可贵的是，X350还配备了140°大广角前后行车记录仪，自带64G内存，支持循环录制。

TFT智能互联仪表、电加热手把、无钥匙启动、USB+Type-C双重接口、全车LED灯、可调风挡、原厂货架、边撑熄火保护等配置都是标配。前15/后14英寸轮胎普遍比250踏板都要大一号，但胎宽则和250踏板如出一辙。

目前的配色主要有黑金色和白金色两种，黑金色确实质感满满，但白金色有些一言难尽，白色车身搭配黑色轮毂比较经典耐看。

总的来说，和S350同平台的赛艇X350动力水平一般，但配置确实很高。车无完车，X350也有缺点：首先价格肯定不会低，目前S350售价34980元，X350大概率大于S350的价格，且在4万元以内；其次，作为一辆ADV踏板，其最小离地间隙仅145mm，实在是说不过去，RT2 ADV也一样。

你们觉得赛艇X350价格多少才会考虑入手？

（配图支持：@摩托范）