随着科技的进步，影响了人们生活的方方面面，以汽车为例，曾经的合资车面对来势汹汹的国产新能源车也不得不让步，采取降价措施来维持市场稳定。前不久，北京现代旗下的第十一代索纳塔上市，13.98万元的起售价比预售要便宜了1万余元，较老款车甚至便宜了两万元，那么它会有怎样的市场表现呢？

现售的索纳塔有13个版本配置，其中包含6个2024款索纳塔，官方指导价从13.98万元至18.68万元不等，这样的定价在中型车领域并没有太大的竞争优势，毕竟热销的凯美瑞、帕萨特等车型在终端优惠后跟这个也处于同一段位。据悉，该款车由内而外实现了焕新，那么能否带动之前低迷的销量呢？

前脸方面，第十一代索纳塔整车均由硬朗的线条勾勒轮廓，贯穿式LED日行灯极具现代气息，大尺寸的熏黑格栅占据整个中网，结合两侧宽大的扰流槽，运动感十足。

第十一代索纳塔的侧身轴距均为2875mm，参数较为可观，想必内部乘坐空间也不会太差，犀利的腰线、溜背式车顶以及间断式侧裙线倒是现在流行的设计元素，但组合在该款车上看着并不协调。根据版本不同，新车的轮毂有17/18/19英寸三个段位，其中大尺寸的轮胎能带来更强的视觉冲击力。

车尾部分，第十一代索纳塔与传统的轿车有很大的差别，动感的小鸭尾微微上翘，贯穿式后尾灯置于中央，点亮后能为车辆带来较高的辨识度。值得一提的是，该款车全系标配感应式后尾门，高配版还带有电动后尾门，多种后尾门开启方式使用起来相当便利。

拉开车门，进入第十一代索纳塔的座舱，全新的样式让人耳目一新，中控台采用平直的线条勾勒而成，车门版、中控台等多处区域均由软性材质包覆，档次感还是有的。大面积的黑色元素中间夹杂着亮银色的饰条点缀，2.0T车型则是换成了红色，更容易激发人的驾驶欲望。三辐式方向盘均由真皮材质包覆，四向调节也没有缺席，对不同身材的人兼容性很好，高配版还具备加热功能，寒冷天气也能舒适出行。主驾驶位两侧分布了大量的物理按钮和触控按键，盲操性相对更好。

至于12.3英寸的双联屏，在如今汽车市场还是挺常见的，常规的GPS导航、CarPlay互联以及智能语音交互等都在该车上给到，基本满足年轻人的使用需求，遗憾的是，入门版4.2英寸非全液晶仪表盘UI界面显示不如其它型号炫酷，且触控屏的配置也略显单一，只能通过手机互联映射来拓展车机内容。

新款索纳塔的座椅有仿皮和皮/翻毛皮两种材质包覆而成，日常打理起来要轻松很多，除入门版外，其余型号均具备前排电动调节和加热，顶配版还拥有通风和记忆（主驾驶）。齐全的配置要比同级日系车好很多。虽然第十一代索纳塔的轴距比现款车略小一些，但身高175cm的我坐在前后排还是够用的，后备厢的容积为480L，同时放置2个24寸行李箱后还有余量，基本满足日常使用。

动力部分，第十一代索纳塔搭载1.5T+8AT和2.0T+8AT两种动力总成，对应的最大功率分别为125kW和184kW，传动机构均为8挡手自一体变速箱。消费者关注的油耗方面，1.5T车型WLTC综合油耗为6.25L/100km，2.0T则是6.9L/100km，整体表现符合人们的预期。

总结：通过上文对第十一代索纳塔的了解，我们发现该款车无论是动力、内饰还是外观都进行了突破，除了入门版外，其余版本均值得期待。但奈何韩系车在国内汽车市场的销量并不乐观，所以索纳塔要想在销量端取得较高成绩，价格方面还需要多多努力。