在没有深入了解新能源汽车的时候，我甚至很难理解为什么有许多车主宁愿花高价钱买新能源车也不买豪华品牌。后来经过多方的资料查阅以及研究等，对国产高端新能源车有了更深的认知，下文就以岚图汽车旗下的新岚图FREE为例进行分析，看看为什么消费者的购车认知短短几年之内就发生了转变。

新岚图FREE是一款岚图汽车旗下唯一一款增程版车型，仅有1个版本配置在售，指导价为26.69万元，同时官方还给出任意品牌置换享2万元的现金补贴，意味着该款车裸车价只需24.69万元，在中大型轿车领域还是很有竞争力的。毕竟豪华的宝马、奥迪等价格上升至50万元，就连理想L7、L8等也要30万元以上。

很多人对于新能源汽车有一个误区，很容易担心电池没电的情况发生，现阶段国内市场上主流的新能源车有纯电动版、增程版以及插混版三种，当然也有小众的氢电版等，但由于售价高昂，因此不如其它三款车普及率高。今天我们看的这款新岚图FREE就是搭载1.5T增程器和驱动电机组成的增程式混动系统，电量充足情况下，发动机是不参与工作的，因此车辆的静谧性或操控性与纯电动版车型相似。

该款车的最大功率为360kW，零百提速时间为4.8秒，通过对新岚图FREE的试驾，我认为它的驾驶感受相对不错，尤其是对于油改电的人来说，动能释放力度循序渐进，没有想象中那么突兀，在智能电四驱的加持下，车子的起步/加速还是比较快的，就算开空调情况下，我也感受不到动力明显变化，高速上超车也是轻轻松松，并且加速后的制动也很灵敏，启停可以说随心所欲。

其实除了动力之外，很多人在选择新能源车时更看重它的智能化，进入新岚图FREE的座舱，能看到1066mm的一体式大联屏缓缓升起，仪式感十足。仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏的尺寸均为12.3英寸，所以在浅色模式下，屏幕之间会有留白，深色模式下会缓解很多。对了，三块屏幕之间还可进行互动，内置高通骁龙8155芯片，操作起来流畅又丝滑。后排空调出风口上方也保留一块液晶屏，后排乘客也可对多媒体、空调等进行简单的控制。

空间上，新岚图FREE是一款轴距为2960mm的中大型SUV，整车座椅均由皮/翻毛皮材质包覆，座椅坐垫填充适中，坐垫高低以及靠背角度都可调节，不同身材的人都能获得舒适的行车姿势。后排的坐垫长度适中，身高180cm的我坐在后排依旧能伸展自如，在可开启全景天窗的加持下，没有任何的压抑感。美中不足的是，该款车的座椅加热、通风和按摩仅在前排给到，如果能成为四区标配的话，产品竞争力会更强。

新岚图FREE还有一个重要的部分——核心动力电池包，该款车采用电池容量为39.2kWh的三元锂电池，WLTC纯电续航里程为160km，仅需0.43小时就能从30%充至80%，充电速率达到市面主流水平，即使是慢充模式也仅为5.7小时，符合快节奏人群调性。而且我认为这样的续航里程一周充一次电就能满足一星期的上下班代步需求，结合56L油箱，CLTC综合续航里程能达到1201km，远途出行也不用太过担心。需要注意的是，该款车喝95号汽油，充电条件方便的话，尽量选择纯电出行更好一些。

通过上文对新岚图FREE的分析，我们会发现现在的国产新能源车在空间、动力、智能化等方面都有着较高的产品竞争力，最关键的电动机属性使得该车用车成本大大降低，有了花费更少的车，人们自然愿意购买新能源车了。