本田思域，从1972年诞生的第一代车型（SB/SG）开始一直以来都是以一台经济型轿车为主要定位。随后从1983年诞生的第三代车型（AT）开始，本田开始通过無限Mugen之手将思域带入赛场，参加JTC（日本房车竞标赛）等一系列赛事。之后还在后续的各代车型上推出像是Si、SiR、Type-R等运动高性能型号，如此一来，人们就对思域落下了一个带有运动基因的印象。

图：在上世纪8、90年代的日本JTC赛场上思域在1600cc组别的表现，的确十分的亮眼，因此思域也被更多日本当地的年轻人选择为自己的第一台爱车以及改装车。

话虽如此，但本田一直以来都对普通版思域和运动版思域的定位划分的十分明确，毕竟普通版思域在全原装状态下的确就是一台妥妥的家用买菜车，要想获得更好的操控感受和动力，那么就只能通过后期升级改装以达到自己想要的效果。包括来到现在最新一代的第十一代思域（FE/FL）上也同样是这个道理，舒适取向的原装避震器组设定加上2736mm的典型C级车轴距摆在这里，加上原装配备的横滨dB环保静音胎，论操控只能说是市区代步没问题仅此而已。

当然要想改善一台普通版第十一代思域的操控性能，也并非什么是一件什么难事，只需更换一套运动短弹簧即可。更换运动短弹簧的初衷便是合理且在不打破原车操控平衡性的前提下降低车身离地间隙，虽然说较高的离地间隙虽说是能应付更多变的路况，与此同时车辆的重心同样也处于一个相对较高的位置。虽然在日常用车时，未必会清楚感知到较高的车辆重心所带来的坏处，但只要尝试过紧急避险需要车辆对快速变道的转向输入做出响应，这时高重心的坏处就体现得淋漓尽致了，在这样情况下，最好的解决办法便是将重心尽可能降低，减少车身因巨大惯性摆动之余，还能增加救车的成功率。

图：至于后续在使用过运动短弹簧后，依旧觉得对车身的支撑性还是有所欠缺的，要想进一步提升也并非难事，换四只匹配的运动型避震机即可，例如Bilstein的黄筒系列、Koni的变色龙系列、Tein的Endura Pro/Pro Plus等。

因此咱们本文就介绍几套在国内比较容易通过总代理渠道购买到的运动短弹簧产品。

Eibach（艾巴赫）

对于国内车迷们而言，Eibach这个名字是通过它们的汽车用弹簧产品得知，但是对于欧洲车迷而言他们很清楚汽车用弹簧只是Eibach的其中一个产品线罢了，正业是工业器材用的特殊弹簧，毕竟早在72年前也就是1951年，Eibach便是通过生产工业用弹簧起家的。Eibach为第十一代思域推出了适用产品，Pro-Kit黑簧。作为入门级短弹簧的Pro-Kit为第十一代思域提供了车头降低33mm，车尾降低30mm的变动量。在Eibach的弹簧上我们还能看到有胶套的出现，这些胶套主要用来给弹簧做静音、减摩作用。在国内Eibach的总代理为艾巴赫（中国），因此Eibach的运动短弹簧可以通过咱们車誌官方商城或艾巴赫（中国）官方微信小程序购买。

RS-R

来自日本的RS-R是一家日本知名的汽车悬挂升级后市场品牌，涉猎的产品从绞牙避震、防倾杆、运动短弹簧、车架加强件、悬挂拉杆等部件均有。该品牌有为本田第十一代思域推出适用的运动短弹簧，型号为Ti 2000 Down。弹簧刚度为前3.19K，后3.22K（渐进式直卷弹簧，而非OE型的渐变变径弹簧），车身高度可降低前25-30mm，后20-25mm。该弹簧在制造过程中加入了钛金属，使其拥有更好的抗金属疲劳性。RS-R在国内的总代理为深圳市云海汽车服务有限公司，其产品可以通过咱们車誌官方商城或线下店家购买。

D2 Racing

D2 Racing是一个来自咱们中国台湾省的汽车悬挂升级后市场品牌，该品牌以制造汽车用绞牙避震而闻名。D2 Racing有为本田第十一代思域推出适用的运动短弹簧，短弹簧装车后能降低前后50.8mm的车身高度，是以上介绍过的那么多套运动短弹簧中，将车身高度降低得最多的运动短弹簧。虽然说更低的车身高度能带来更低的运动质量重心，但较低的车身高度会导致车辆无法通过某些稍微高一些的路肩，这点是需要车主朋友们注意的。

GFRC

GFRC是一个来自咱们中国国内的汽车悬挂后市场升级品牌，其有为本田第十一代思域推出适用的运动短弹簧产品，弹簧装车后车身离地间隙有大约2指左右的高度，能够满足日常用车的通过性需求。

H&R

来自德国的H&R是一家知名的汽车用短弹簧以及悬挂部件制造商，在汽车用短弹簧行业里它和Eibach齐名。其也有为第十一代本田思域推出适用产品，这套短弹簧能为车辆降低前后30mm的车身高度，提升车辆的行驶稳定性。H&R运动短弹簧在国内的总代理为深圳市车作坊汽配有限公司，因此其产品可通过咱们車誌官方商场以及线下店家购买。

其实挑选一套适合自己驾驶习惯和驾驶风格的运动型弹簧并不容易，尤其是类似思域这样的热门车型，可选的品牌相当多，只可惜在汽车后市场文化并不算发达的国内，留给我们的选择并不是很多。

以上部分品牌产品已经登陆【車誌报价库】，車誌报价库里均为各品牌的中国总代理或生产商，每个品牌都是唯一的，所示价格均为官方建议零售价（MSRP），可供各位作升级前的预算参考。部分品牌开通了销售功能、如果确实找不到，或者担心买到假货，大可直接向品牌方下单购买。