书接上回，本期将继续讲述飞虎队在抗战期间的战史……

人在昆明接受支气管炎治疗的陈纳德在了解马格威的惨重结局后，命令志愿队于3月22日这天对位于泰国清迈与南邦的日军飞行基地实施报复性攻击。按照计划加装燃烧弹的第1与第2中队各五架P-40B奉命由昆明出发，先飞往垒允补充燃料后出击，不过由于当日这座基地内缺乏足够地勤人员的原因，整个加油作业被拖延到了3月23日才开始实施。在执行任务以前，负责指挥第2中队的牛柯克似乎预料自己无法从这次行动中全身而退，所以在给陈纳德的遗书中公开向长官推荐希尔来接替自己中队长的职务”。按照计划，第1中队与第2中队的P-40B会在一座名叫南桑的临时机场会合后再一起出发。不过在3月24日这一天执行任务时，除第2中队飞行员瑞克特是跟着尼尔的第1中队一起执行任务外，牛柯克率领的四架P-40B并没有先飞往南桑与战友会合，而是独自飞往南邦。

于1942年3月24日执行空袭泰国日军飞行基地任务中英勇战死的第2中队长牛柯克。

在等不到第2中队机群的情况下，尼尔所率领的六架P-40B在庞德的带领下杀向清迈R，并且在安排好瑞克特与麦克盖瑞两人于高空负责掩护的工作后，四架飞机开始扫射飞行第64战队停在地面上的“一式”战斗机“隼”。庞德回忆自己当天对地面上的日本飞机来回攻击了四次。参与任务的波英顿指出当他对“一式”战斗机进行扫射时，不仅看到大量飞机被打得起火燃烧，甚至还看到日军飞行员与地勤人员抱头乱窜的画面。

经过一连串的攻击后,庞德指出当天清迈机场已经整个陷入了火海中。日军与泰国军队的防空炮火在当天还击得非常猛烈，并没有击中任何低空扫射的飞机，倒反而击中了在高空的麦克盖瑞座机的发动机，使得他在P-40B失去动力后不得不跳伞逃生，最后为泰国警方逮捕拘留，成为美国志愿队历史上的第二位被俘虏者”。

（上图）蒋介石于1942年12月颁发给志愿队第1中队飞行员麦克盖瑞的“陆海空军武功状”，该员于1942年3月24日空袭泰国的任务中遭到击落，故该武功状颁发时他人还在战俘营内。

另一方面，牛柯克的机群也对南邦展开攻势，他们在成功袭击了机场后,开始往清迈的方向移动，准备与第1中队的机群会合。不过在飞行途中，牛柯克发现地面上有两辆日军装甲车在活动,于是立即俯冲下去展开射击,不料油箱因为在日军的还击中遭到击中而当场爆炸，整架P-40B化为一团火球坠入地面，这位勇敢的中队长也因而牺牲了自己宝贵的性命。

这一天飞行第64战队在清迈有三架“一式”战斗机被打到全毁，十架飞机被打伤,然而他们的地勤人员在飞机修复的能力与速度上丝毫不比美国志愿队逊色，所以很快又有11架飞机能够投入战斗。任务结束后，美国的《时代杂志》与旧金山广播电台等媒体热烈地报道清迈空袭中所取得的胜利，英国政府为了表扬殉职的牛柯克也追赠了“卓越服务勋章”给他。而依照牛柯克的遗言，大卫·李·希尔也在陈纳德的命令下出任“熊猫”中队的第二任中队长。

牛柯克的P-40B残骸被泰国军方展示于南邦派出所前。

为了报复清迈的空袭行动，日军飞行第64战队还是在加藤战队长的亲自领导下，从3月31日到4月1日这两天开始搜索垒允空域,尽管志愿队的P-40B与P-40E在得知日机来袭的警报后立即起飞拦截，但是双方却没有在空中有任何遭遇。这一天来自第1中队的波英顿在降落时飞机却不小心跌入一条20英尺深的壕沟内,导致他的额头因为撞到仪表板而严重受伤”。4月3日，飞行第64战队的飞机进人曼德勒上空活动,这一次双方的飞机再度于空中错过，这让加藤战队长逐渐认为志愿队的飞机已经撤回了中国的内陆，因此将垒允从打击目标中移除。

1942年4月8日，空袭云南省垒允的一架日本“一式”战斗机遭到志愿队击落时所遗留下来的珍贵影像

到了4月8日，一架“百式”司令部侦察机终于在垒允上空窥探到了志愿队与皇家空军的踪迹，于是加藤建夫决定于当天对这座基地发动空袭行动，目标就是将美国志愿队在地面上彻底地消灭掉。这一天在加藤战队长的亲自率领下，飞行第64战队的三个中队飞临了垒允上空，其中一个中队在空中负责警戒，另外两个执行对地攻击任务。为了确保自己的侧翼能够得到保障，加藤建夫在低空攻击前还告诫丸尾晴康大尉留在高空负责掩护他们，但是这位飞行员似乎很想参加战斗，所以没有听从长官的命令，开始对地面发动攻击，很快地就击毁了地面上的一架“布伦海姆”轰炸机与两架P-40E。

然而，由于飞行第64战队后方没有任何人看守的原故，他们很快也遭到了“螳螂捕蝉，黄雀在后”般的攻击，奥尔森中队长在这场空袭中取得了有生以来的第一架空中战果。在实施攻击时，罗伯特·T.史密斯也将两架“一式”战斗机击落，另外邓诺凡、霍奇斯、拉佛林、佛瑞兹·渥夫 、欧文德与里特尔等人也各自宣称了总数加起来为七架敌机的击坠记录。事实上这一天的空战中，飞行第64战队仅损失了四架“一式”战斗机，不过却同时也折损了第3中队长安间克已大尉这位在中国、伪满洲国、马来亚与东印度的战斗中创下了击落12架飞机纪录的王牌飞行员。

4月10日这天上午，五架飞行第64战队的“隼”又在加藤战队长的亲自率领下抵达垒允上空进行扫射，志愿队与皇家空军的飞机虽然没有起飞战斗，但是地面上的13架P-40B、七架P-40E与三架“飓风”战斗机中却只有半数中弹，而且只有一架遭到击伤。加藤建夫在返回基地后虽然承认了自己在执行攻击任务时忘了打开机枪保险，不过他将盟军飞机没有被打到起火燃烧的原因归于这些飞机的燃料都被抽走了。到了下午飞行第64战队再度返回垒允，刚好那时有三架P-40B正飞往同古支援第200师官兵战斗，于是他们立即调头回来与“一式”战斗机展开战斗。

很快地，这场空战就演变为了一场极为激烈的空中决斗，首先是布洛克在对一架“一式”战斗机进行了三次俯冲攻击后，于第四次将这架由三砂英吉曹长驾驶的战机击落。紧接着、则是由罗伯特·T.史密斯驾驶着P-40B与桧与平中尉的“隼”进行交锋。在多次地来回攻击中，这两位飞行员从云层中打到低空，而桧与平因为遭到击伤精神恍惚，居然将身旁的云层误认为自己飞机遭到击中后所冒出的白烟，所以一度有寻死的念头，不过最后在两架“一式”战斗机的协助下他还是摆脱了史密斯的纠缠平安返回了清迈基地”。

“一式”战斗机

而由垒允基地起飞的海德曼与欧德尔两位飞行员也驾驶着P-40B四处搜寻落单的日本战斗机，他们在途中发现了安田义人曹长的座机并发动攻击，尽管两人宣称击落了这架飞机，不过安田义人当日还是与死神擦肩而过，平安返回泰国。罗伯特·T.史密斯则成功地将后藤力曹长驾驶、正在往清迈方向飞去的“一式”战斗机击落，导致这位曾经在新加坡有过优异表现的飞行员命丧黄泉。这一天志愿队声称击落五架日本入侵者，但实际上飞行第64战队只有两架战斗机没有回到清迈。

从参加太平洋战争开始到1942年4月10日这一天，飞行第64战队一共战死了30人，其中有八人是死在志愿队的枪口下，而志愿队则只有欧文德与杜卜伊两人有遭到第64战队击落的记录，但是最重要的差别是在于这两位美国人都生还了。由此可见，在四个多月的交战记录中，中国空军美国志愿队确实是“加藤隼战斗队”所遭遇到的最难缠的敌手。即使其遭到“飞虎队”击落的飞机并没有志愿队宣称的那么多，不过这三场空战还是让这支以往战无不胜的日军王牌部队彻底体会到了遇到对手的感觉。另外，屡次攻击垒允失败后，第5飞行集团也发现只要在警报网的保护下，自己永远无法击败美国志愿队，唯一的方法是仰赖地面部队的大规模推进，将陈纳德的这些“耳目”打掉后，才会有真正的进展。

【未完待续……】