随着当下新能源汽车的快速发展，不少新能源车企有着不错的发展态势。而其中作为造车新势力的零跑汽车则有着不错的销量成绩，作为已经跻身造车新势力第一梯队的零跑汽车，为了拿下更多的市场销量份额，其旗下的产品矩阵也在不断完善。旗下基于零跑汽车的LEAP 3.5架构B平台打造的零跑B10则有着不错的关注度，作为一款定位紧凑型SUV，产品价格定位为10-15万元市场，那么对于这款还未上市就收获众多关注的零跑B10，其产品力表现如何呢？下面就让我们一起来看一看吧。

零跑B10作为零跑全新B系列的首款车型，其外观设计采用了科技自然美学设计，并且该设计还获得了2024年度国际CMF设计奖，其前脸部分延续了零跑汽车家族式的外观，封闭的前脸彰显了其新能源身份，并且在前脸部分还设计了三条向上的主线条，从而让前脸部分更具立体感。此次零跑B10采用了造型细长的贯穿式LED日间行车灯，而下方则是设计了融入C字型导流槽的远近光灯组，两侧导流槽设计较为凌厉，并且底部采用了大尺寸的进气格栅，提升了前脸的运动氛围。

车身侧面，零跑B10的车身线条也很流畅，整车车身比例协调，悬浮式的车顶以及车身涟漪曲面设计和隐藏式门把手，则进一步降低了车身风阻。同时车身侧面还设计了分段式的腰线，让车身侧面更具层次感。

而车尾部分，则整体的设计较为立体，其飞翼星芒的尾灯组也采用了贯穿式设计，并且尾灯组采用了熏黑的处理 ，灯组下方设计了英文字母标识，提升了车尾部分的辨识度。除此之外车尾部分也采用了多条贯穿式线条以及底部黑色包围，让整个车尾有着不错的层次感和运动感。

根据目前公布的车身尺寸来看，零跑B10这款车定位是一台5门5座的紧凑型SUV，其车身尺寸长宽高为4515x1885x1655mm，轴距为2735mm，全车整备质量达到了1705kg，满载质量为2080kg。

除此之外，根据相关细节披露，零跑B10的内饰依旧会延续零跑家族简洁时尚的设计风格，同时车内加入了一些细节装饰，包括绿色装饰件的空调出风口，从而提升车内的灵动感。除此之外，车内也将采用了双幅式的多功能方向盘，并且大尺寸的中控屏也不会缺席。车机系统预计将搭载全新一代的Leapmotor OS车载智能系统以及高通骁龙8295芯片和智能化AI大模型，不仅可以实现单向的指令性语音控制，同时还可以提供从智能化的对话体验。同时这款车在做工用料方面，也会继续选用环保级材质，确保车内的空气质量以及车内乘客的健康安全，这一点还是值得我们给零跑汽车点个赞。

并且根据官图来看，零跑B10的车顶搭载了激光雷达以及车身多个摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等硬件，其智能硬件媲美50万级智能豪华车。同时搭配上Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，并且预计零跑B10还将配置8650智驾芯片，在这样的硬件支持下，智驾表现也很出色，支持高速路段导航辅助驾驶、自动泊车等功能，并且像主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助功能也将进行配置，不仅提升我们的智能驾驶感，同时也确保了行车安全。

在动力方面，零跑B10基于LEAP 3.5架构打造，并结合了CTC电池底盘一体化技术，从而有效提升了电池与底盘的集成度，优化整车的操控性能与舒适性。CTC技术的应用不仅显著降低了车身重量，还增强了能效表现，同时零跑B10也将搭载了江苏正力的磷酸铁锂电池，续航能力预计超过600公里，对于日常市区代步还是中短途出行，这一续航里程可以说都足够使用。

而底盘方面，零跑B10将由在今年5月与零跑汽车合作的Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合开展底盘调校，相信对于零跑B10的底盘调教以操控性和动力性都将有着不错的表现，这一点还是有着很高的期待。

总的来说，对于零跑B10这款车而言，其整体的实力表现还需要在上市后我们亲自去试乘试驾，但就目前零跑B10这款车居高不下的关注度来看，小编认为这款车在明年3月份正式上市后，这款车的整体销量也并不会将会有着不错的表现。接下来至于那么对于这款车你认为上市后的表现将会如何呢？评论区留言，我们一起来聊一聊吧。