提起当下中型车市场，整体的竞争愈发激烈，各大车企旗下也相继推出了很多的实力车型，而其中提起大众迈腾这款车想必大家并不陌生。作为一款实力老牌中型车，大众迈腾一直以来都有着不错的关注度，在近两个月的时间里，大众迈腾也均取得了月销1.8万台以上的销售成绩。目前大众迈腾B9车型在售的共有5款，其官方指导价格为17.99万元至24.69万元，同时提供了300TSI和380TSI两种动力参数车型以供消费者选择，那么接下来我们就以指导价格为24.69万元的大众迈腾 2024款 380TSI 至尊版为例，通过大家较为关注的几个方面，综合的来看一看这款车吧。
对于大众迈腾B9车型而言，其外观设计相比之前B8车型要有着较大的外观变动，其前脸采用了更为年轻时尚的“Timeless”的设计理念，其前脸部分左右两侧采用了造型犀利的大灯组，并且由一条贯穿灯带进行了连接，灯带中间位置则是设计了大众车标，较为直观的提升了前脸辨识度。同时前脸下方位置还是设计了大尺寸的导流槽，导流槽内部采用了细长的贯穿式镀铬装饰，可以说整个前脸部分的外观较为精致。
车身侧面，整个车身侧面的层次感设计较为突出，其车身中间设计了一条自前叶子板贯穿至尾灯组的腰线，并且腰线棱角感突出。同时车窗周围采用了银色的镀铬进行装饰，提升了侧面的精致感，而车顶的溜背设计也很好的为车辆增添了动感。
而车尾部分则设计了当下较为流行的贯穿式熏黑尾灯组，灯组内部采用了点阵式设计，有着不错的精致感，灯组下方位置则是设计了迈腾的英文字母标识，提升了车尾的辨识度。而在车尾后尾箱位置处设计了小鸭尾造型，提升了整个车尾部分的运动氛围。除此之外，车尾底部采用了隐藏式的排气设计，让整个车尾看起来更加立体。
而对于同级别车型大众帕萨特PRO，两车的外观设计相似，其前脸部分贯穿式效果灯组以及车身侧面线条和车尾的贯穿式尾灯组与大众迈腾B9车型有着异曲同工之处。
同时大众迈腾B9这款车的内饰设计也有着较为不错的表现，其内饰设计相比上一代车型而言，整体的车内科技感上有着不错的呈现。车内的做工用料较为扎实，大面积的软质材料以及车内缝线工艺，都提升了车内精致感。同时真皮包裹的三幅式多功能方向盘握感也很舒适，并且支持上下+前后四向调节，以供驾驶者调整合适驾驶位置。
不仅如此，车内在科技氛围上有着不错的表现，车内采用了一块10.25英寸全液晶仪表，能够清晰的显示车辆的速度、挡位、转速、时间、油量等动态信息，搭配上7.11英寸HUD抬头显示系统，则更为直观的便于驾驶者更好的了解车辆动态，便于驾驶。
同时15英寸中控大屏以及11.6英寸副驾驶屏幕贯穿了整个中控台，而其中中控屏的分辨率达到了2K，并且整个屏幕显示效果清晰，支持多点触控，同时车机系统反应也很迅速，支持了卫星导航、AR实景导航、导航路况信息展示、道路救援服务、苹果CarPlay和百度CarLife的手机互联映射，5G网络、OTA升级以及连续性语音识别功能，很好的提升了我们日常用车的便利性。而副驾驶屏幕则可以满足长途行驶中，副驾驶位置的影音娱乐需求，可以看个电影打发时间，整体表现也较为不错。
而值得一提的是，大众迈腾B9这款车的舱内氛围感营造还是不错的，车内配置了30色车内氛围灯，并且车内顶部还设计了一块可开启全景天窗，从而让车内的光线更为充足。同时车内还采用了哈曼卡顿音响，在14个扬声器的加持下，让我们有着不错的影音娱乐体验。
而对于大众帕萨特PRO的内饰科技感也较为在线，车内同样采用了三块屏幕设计，包括了10.3英寸全液晶彩色仪表盘、15英寸的2K中控屏幕以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕。同时配置了MOS智慧车脸车载智能系统以及高通骁龙8155车载智能芯片，支持了AR实景导航、5G网络以及连续性语音识别和可见即可说功能，同时还支持了当下市场中常见的系统的手机互联映射，整体智能互联功能表现较为全面。
作为一款中型车，其车内的空间表现则相对来说较为的宽敞，而对于大众迈腾B9这款车而言，其车内的空间表现宽敞，对于身高180cm的小编进入车内主驾驶位置后，头部空间为1拳3指，而进入车内后排，腿部的空间还有着2拳的距离，即使是满员乘坐在后排的情况下也不会感到拥挤。同时这款车的座椅采用了仿皮材质，触感舒适，同时座椅也采用了较为精致缝线和打孔工艺，质感不错。较为厚实的填充对身体有着不错的支撑和包裹，长时间的乘坐也不会感到过于疲惫。
而大众帕萨特Pro的车内空间也较为宽敞，同样身高180cm的小编进入前排主驾驶，头部空间1拳2指的距离。进入第二排，头部空间1拳1指，腿部空间2拳的距离，乘坐起来比较舒适宽敞，整体表现也较为不错。
座椅功能方面，主副驾驶位支持了前后移动+靠背角度+高低调节的电动调节，第二排座椅支持靠背角度调节，除此之外，前排座椅还支持了通风、按摩、记忆（主驾驶）功能，第二排座椅也支持了通风、按摩功能，至于座椅加热功能如果有需求则需要额外选装，并且车内还配置了老板键，依旧保持了大众迈腾B9的商务用车属性，但是总的来说这款车的座椅舒适感还是不错的。
动力方面，大众迈腾B9这款车搭载了一台型号为DTJ的2.0T的涡轮增压发动机，发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大马力为220Ps，加注95#汽油，匹配了7挡湿式双离合变速箱，最高车速可达210km/h，官方百公里加速时间达到了7.4秒，整体的动力表现还是较为不错的。起步加速阶段动力响应积极，整个提速过程也很线性，同时整套动力系统表现也较为成熟稳定，提速时不会有明显的顿挫感。而在车辆中低速超车时，车辆迸发的动力还是较为强劲，能够帮助我们轻松完成变道超车，带来足够的驾驶信心。
同时这款车的采用了承载式的车体结构设计，车身整体质量不算重，搭配上整套成熟动力系统，也进一步降低了这款车的油耗，其WLTC综合油耗为6.71L/100km，整体油耗并不算高。
而底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，整体调教风格有着浓厚的德系风格，在我们经过颠簸路段时，车辆对于颠簸感的过滤表现也很到位，让车辆的在驾驶过程中有着不错的驾乘质感，同时也确保了车内的乘坐舒适性。
反观大众帕萨特PRO这款车的动力表现，则与大众搭载了相同型号的2.0T的涡轮增压发动机以及变速箱，由于车身尺寸等因素，这款车的百公里加速时间达到了7.6秒，WLTC综合油耗为6.87L/100km。而底盘方面，大众帕萨特PRO这款车也采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂整体的动力表现，其整体调教表现以其运动操控为主，同时也兼顾了舒适性，整体驾乘感受也表现不错。
车辆安全方面，大众迈腾B9这款车采用了笼式车身结构，车身热成型钢占比28%，高强度钢占比81%，从而让车辆在发生强烈碰撞时，确保了车身不易变形， 从而保护车内乘客。除此之外，车内还配置了主副驾驶位前排安全气囊、前后排侧安全气囊、车内侧安全气帘、前排中央安全气囊，进一步确保了车内的乘客的安全性。不仅如此，这款车还配置了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，并且还配置了七项主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动），同时主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持和疲劳驾驶提示均进行了配置，从而有效的帮助我们主动避免、预防车辆安全事故的发生。
智能驾驶方面，这款车搭载了IQ..Pilot辅助驾驶操作系统，并且车身配置了8个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，支持L2级辅助驾驶。功能方面则支持了采用博世第5代雷达与多功能摄像头融合模式的自适应巡航系统以及自动变道辅助和可识别空间车位，实现车位探测、泊入和泊出功能。同时这款车还配置了前后驻车雷达、360°全景影像，以便我们刚好的观察车辆周围情况，便于驾驶车辆。
当然这款车的其他配置表现也较为不错，其配置了电动后尾门以及感应式后尾门，尤其是我们手握物品行李时，无需在腾出手打开后备箱，非常实用。并且这款车还支持了全车无钥匙进入、无钥匙启动，并且像车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置，让车内有着不错的空气质量。
总的来说，对于大众迈腾B9这款车，小编认为还是非常值得一看的。我们通过与大众旗下另一款中型车大众帕萨特PRO对比，两车的整体表现也都展现出不错实力。而对于大众迈腾B9车型而言，其外观设计更为的年轻运动，内饰也有着不错的科技氛围，用车范围不管是个人用车、家庭用车以及商务用车也都非常合适，同时随着目前一汽大众还推出年末狂欢购的活动，也让这款大众迈腾B9这款车吸引力进一步提升，如果你对这款车感兴趣，不妨去试乘试驾感受下这款车的实力表现吧。
