又到了年底购车季，各大车企为了年底销量冲刺，推出不错的优惠政策，以此来拿下更多的市场销量份额。而在当下竞争激烈的中大型SUV车型中，为满足更多的家庭用户用车需求，东风奕派的五座版车型也有着不错的关注度。并且还推出了在12月31日24:00之前下订，可享受至高28000元现金优惠和价值58800元九大权益豪礼（具体咨询当地经销商为准）活动，因此不少朋友们都想趁着目前不错的权益购入一台五座版的东风奕派eπ008。那么在你购车之前，我们先来看一看这款车的用车成本表现如何吧。

首先我们先来看一看这款车的车型以及价格。此次推出的五座版车型共有四款车型，其指导价为20.66万至21.16万元，在经过优惠后（1.支付2000元定金后即可享抵扣20000元膨胀金2.购买增程版车型享受10000元现金补贴，购买纯电版车型享受5000元现金补贴，具体详情咨询当地经销商），目前这款车的售价为17.86万至18.86万。而此次我们以选择东风奕派eπ008 2024款 636Max 纯电版 5座版这款车为例，其指导价为20.66万元，经过优惠后价格为18.36万元。

接下来我们再来看一看这款车的一个动力参数以及能耗表现。东风奕派eπ008五座版这款车搭载的是一台后置的永磁同步单电机，电动机的总功率200kW，总马力为272Ps，电动机总扭矩340N·m，匹配电动车单速变速箱，实现最高180km/h的车速。并且这款车采用了后置后驱的驱动方式，底盘采用了前前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整体调教以偏家用舒适性为主，尤其是在车里经过颠簸路段时，车辆底盘的过滤震感效果不错，对车内乘客不会产生较大的起伏颠簸。作为纯电动力车型，这款车的起步加速阶段动力响应积极，非常直接，没有丝毫的拖沓和延迟。并且车辆在中后期加速过程中，也很平顺，车内电机噪音也能很小，同时还可以选装前排以及后排的多层隔音玻璃，让车内更为安静舒适。

车辆续航方面，东风奕派eπ008五座版这款车的纯电续航里程达到了636km，其搭载了东昱欣晟的磷酸铁锂电池，电池容量为82.28kWh，支持快充，并且能够在0.47小时内完成30-80%的电池补能。对于日常用车还是外出旅行这一续航里程都足够使用。能耗方面，这款车的百公里耗电量15.6kWh。而我们根据实际驾驶测试数据来看，考虑到驾驶习惯与道路环境不同，实际耗电量我们以每百公里17kWh计算。

行驶里程上，我们按照一年行驶两万公里来进行计算，其中12000公里用于日常出行，采用居民用电进行充电，以每度电0.5元来进行计算，充电费用则需要元1020元，剩余8000公里急用车或短途出行，选择使用快充站点进行快充，以每度电1.3元计算，充电费用为1768元，合计共2788元。（各地用电费用及政策不同，以实际为准。）

接下来再来看一看这款车的保险费用，为了统一计算标准，我们以打开懂车帝后，找到具体的车型后，点击购车计算得出的数据进行参考计算。

这款车的官方指导价格为20.66万元，我们按照这款车优惠23000元后的价格18.36万元进行计算保险价格。其中商业保险为：

200万赔付额的第三方责任险，价格为2133元。

车辆损失险为2889元。

赔付额为1万的车上人员责任险（司机+乘客），价格为150元。

赔付额度为5000元的车身划痕险，价格为570元。

共计商业保险费用为5742元，再加上950元的交强险以及500元的上牌费，一共为7192元。（此次计算保险费用仅供参考，因实际情况下购买的保险内容和保险公司的销售政策不同，保险价格会有变动，最终以实际为准。）

而至于这款车的保养方面，东风奕派eπ008五座版这款车由于采用了纯电东西系统，相比传统的燃油车或插电式动力、增程式动力系统在保养方面则要更为简单一些，一般情况下除了对三电进行检查外，剩下的部分就是每年更换空调滤芯以及到5万公里检查是否需要更换刹车油等，保养内容相对简单，我们按照800元进行计算。

总的来看，这款车在一年行驶两万公里的情况下，这款车的一年充电费用＋保险费用+保养费用一共为10780元，平均每个月的用车成本则需要898元。整体来看作为一款纯电动力的中大型SUV，这款车的每月的用车成本并不算高。当然这一表现也是当下新能源汽车较为核心的竞争力之一。除此之外，我们在日常用车中产生的停车费、洗车费、罚单费等，由于每人用车情况不同，产生的费用也会有所不同，在此我们不再进行计算了。但总的来说，这款车在用车成本上也较为符合其家用的定位。那么对于这款车，你还有什么想说的吗？欢迎来评论区留言，我们一起来交流探讨一下吧。