很多消费者说,大街上看不到几辆标致,其实这就是市场保有量。
保有量越大,越能控制市场、左右消费者的选择。
保有量越低,消费者越没有信心,然后就是边缘化、存在感不强。所以就算新款上市,产品力不错,操控、性能、安全都做的很好,却依然掀不起波浪。
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近日,2025款东风标致408X上市,推出ME、RS和GT共3款车型,都搭载1.6T发动机,售价15.37-17.97万。
小编觉得,这个售价偏贵,会让消费者望而却步,即使做工用料再优秀,消费者也不会选择。毕竟当下奔驰宝马都加入价格战了,标致408X这个价格还不为所动, 是一点都不担心销量。
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新车取消了入门版车型,价格门槛提升亮8千元,中配下调5千元,主要在配置上进行了调整。
ME版配备交互系统、双10.25英寸液晶屏、前排6向电动调节座椅、电子换挡、无线Carplay/有线Carlif、运动方向盘+换挡拨片、魔术隐形喷嘴自动雨刮、高清倒车影像等;
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RS版本配有2.0智能驾驶辅助、倒车影像、19英寸轮毂、三屏数字交互、前后8超声波雷达。
旗舰GT版配备了裸眼3D仪表、真皮座椅+前排座椅加热、斜向狮爪尾灯+电动行李箱尾门、智能生态座舱、发动机模拟声浪等。
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从数据上来看,本来就不出彩的销量,在今年年初价格战中,更是陆续走低。
6月份,旗下每一款车的销量都不过千,实在是让人着急。
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在小编看来,东风标致的品牌定位不明确、产品矩阵不丰富、更新换代速度慢、渠道建设不足,相比德系车、日系车,法系车的确是不迎合市场,再加之当下自主品牌的强势输出,真的是没有优势。
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关键是这个价格,除了法系车粉丝,普通消费者的确很难下手。
你再怎么黑,我上个月也提了408
我是22年入手的标致;很满意下次还会选择它。
标致301十年车主,车好开
销量低,不等于质量不行
原来206,现在408。
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法系车这么好的车被人嫌弃被人黑被人无视。我买的是二手标志3008(原车主换了5008)估计以后换车直接奔法系车而去。福特车过年时开过除了方向盘轻松地盘调校没法系车好,低速行驶颠簸路段软绵绵的我以为车胎破了没气,下次一看我真是多虑而已,反正去年换车胎修理店胎压2.4我懒得测不知道是不是。
4008GT,已开5年,12.6万公里。啥事没有,好开着呢。[点赞][点赞][点赞]
21年的408车主路过,超级好开
如果不是买了纯电A0级SUV,我这辈子不会舍了标志,我买过两台308现在有一台8年还在服役,另一台12年了别人也还开着。等标致纯电上市能和国产纯电同价,我肯定还会再买台。2008是有纯电,但300续航16-20万,我不当大冤种
我的307开了15年,没毛病!下次换车508L搞定!
质量行,现在品牌价值在中国人眼中偏低,如果还不降价。。市场慢慢就没了。。。
我09年的307手动依旧偶尔代步良好!真舍不得退伍,唯一就是三元催化修车时被人换了,其它都还不错!
你查查出口数据。
卖不卖关楼主屁事[呲牙笑]
良心车第一