众所周知，摩托车属于法律规定的机动车类型，那么，醉酒后驾驶摩托车行驶在公共道路上，是不是一定就构成危险驾驶罪呢？

相关案例

2020年5月，因醉酒驾驶等原因，老刘被吊销机动车行驶证，不能再开车为自家的工坊送货，只能聘请司机，老刘则到附近的工厂上班。2020年6月，老刘半夜醉酒骑着摩托车回家，在路上被交警查获。经查，老刘无摩托车驾驶证，体内酒精含量达到99.2mg/100ml，符合危险驾驶罪的立案标准。

法院查明，老刘深夜驾驶摩托车行驶在偏僻道路上，总路程共3公里，酒精含量虽然达到醉驾标准，但其辨认能力、控制能力基本正常，没有因醉酒造成交通事故，并不具备侵害危险驾驶罪保护法益的抽象危险。。

最终法院判决，老刘的行为尚未达到危险驾驶罪的法益侵害性，情节显著轻微，不构成犯罪，依法判决老刘无罪。

文启律师说法

醉驾入刑以来，危险驾驶罪判决数量飙升，但轻易给人贴上犯罪的标签，有违刑法的谦抑性。其实醉驾的危险是法律拟制的危险，原因在于醉驾使得人的辨认能力和控制能力有所下降，极易导致发生交通事故。所以，刑法规定凡酒精含量达到80mg/100ml以上的，均属于醉酒驾驶，这是一个普遍适用但没有考虑个体差异的统一标准。

但是，立法没有规定不等于司法不需要考虑。现实生活远比立法预设的情况更复杂，理应对酒驾行为存在的潜在危险大小进行理性评定。此外，老刘所在的区对酒驾立案标准进行了上调，酒精含量80以上不足140，没有从重处罚情节，不再移送法院。

而且，最高人民法院在办案指南中明确指出：在乡镇地区无证驾驶摩托车的危险性远远小于无证驾驶汽车，可以根据案件情况，不予从重处罚。案件办理最重要的是要实现法律效果、政治效果和社会效果的统一。在法律效果上，主要表现在：存在形式上符合犯罪构成要件，但是不具备法益侵害性的行为。在社会效果上，主要表现在：法院的判决要具备说理性，让大家心服口服，才能定纷止争。

文启律师建议

我国是行政罚-刑罚的双层治理体制，醉驾行为不是一律成立危险驾驶罪。还要根据行为人实施行为的时间、空间、距离，有无造成后果等具体因素来判定行为的危险性。另外，各地关于醉驾的刑事立案标准不同，并非采取一刀切模式，是否成立危险驾驶罪需要具体判定。如遇相关纠纷，建议咨询专业律师。