随着国产MPV的竞争压力给到了合资MPV，即便强如赛那、格瑞维亚、GL8也不得不大幅优惠来保住销量地位，而在众多国产MPV重最早带给合资MPV压力的我感觉就是它——传祺M8，也许随着岚图梦想家、腾势D9、极氪009等一大批后起之秀的出现，传祺M8的存在感已经变低，但是不能忘了该车如今依然有着相当不俗的销量。
根据今年前11个月的销量来看，其一共卖出去58000多辆，在MPV界位居第4名，销量仅次于赛那、格瑞维亚，甚至比别克GL8还要多，传祺M8绝对有能力与20多万的合资MPV掰手腕，在动力上，其全系搭载的都是2.0T发动机，提供了充足的动力，最高车速可达200km/h，空间上它有着3米的大轴距带来超大后排空间。
传祺M8给我最大的印象就是，要动力有动力要空间有空间，2.0T的动力对于一台车长5米级轴距达到了3米的MPV来说绝对够用，纯汽油版车型油耗252马力，而油电混合版本驾驶感受更显轻盈，百公里综合油耗也仅需5L多，尽管传祺M8的块头不小，可是开起来后却显得十分轻松灵活。
如果你正在考虑购买一台中大型MPV，同时预算又有限的话，那么我劝你不妨试驾一下传祺M8，以目前愈演愈烈的价格战来看，传祺M8算是国产MPV中优惠力度较大的，其入门版车型指导价17.98万，在有些地区其优惠力度可达20000多，也就是15万就能够到入门版车型。
要知道，15万多的入门版车型其配置可不寒酸，不仅有四轮独悬，而且还配齐了电动天窗、6喇叭扬声器、自动空调、车载空气净化器、主驾驶位电动座椅，中控台还有10.1英寸触控液晶屏幕和7英寸液晶仪表，座椅是皮与织物混搭材质，内饰用料考究，整体档次感不输赛那、GL8。
总的来说，全系标配2.0T发动机+4独悬的传祺M8，拥有强大的硬件实力，甚至基础配置也是毫不吝啬，后排空间更是超级大，我1.8米的大高个座后排也能跷二郎腿，头顶上方的空间也非常富裕，这大空间绝对要给好评，最关键的是入门版车型才15万多，以上这些就是传祺M8挑战合资MPV的优势所在。
