日暮黄昏，一架飞机冒着黑烟从空中划过。
下方一艘老式舰艇上的水军们大声欢呼，为打下“敌机”的20岁年轻水兵科拉迪奥·马佐拉庆祝——正是马佐拉打下的这架“敌机”。
庆祝并未持续太久，马佐拉被带走。
舰船上的人面面相觑，嫉妒、羡慕、疑惑，不久后才知道，马佐拉击落的并非敌机，而是自家人的飞机。这还不是最严重、最“乌龙”的事是飞机上坐着的是伊塔诺·巴尔博，这位可不是一般人。
在说这场让人哭笑不得的乌龙事件前，不得不先讲一讲伊塔诺·巴尔博——20世纪的风云人物。
一、意大利空军将领伊塔诺·巴尔博，法西斯核心头目之一。
毕业于佛罗伦萨大学的他，参加了第一次世界大战，凭借出色的个人能力在军队崭露头角，接连升任。
第一次世界大战后，一个政党建立——法西斯党，建立者正是墨索里尼，纲领是法西斯国家至上。
虽说墨索里尼军事领导能力很差，忽悠人那套本事却早已炉火纯青。短短几年时间，法西斯党党员就达30万之多，其中包括伊塔诺·巴尔博。
伊塔诺·巴尔博极度信奉法西斯主义，再加上杰出的军事天赋，备受墨索里尼信任，与米切勃·比昂契等三人组成墨索里尼领导下的“四人核心”，分管政治、军事，是墨索里尼最得力的助手。
1922年9月，墨索里尼成立最高司令部，统一指挥法西斯民军，目的自然是为了向意大利最高权冲击。
不管是成立最高司令部、亦或建立法西斯党，墨索里尼可不像表面所说，是为了国家复兴，而是为实现个人政治野心。
随着法西斯党扩大，显然有了与意大利政府谈判的筹码。
然而意大利政府并未答应墨索里尼提出的条件，他被迫只能发动武装夺权。夺权前夕，举行了紧急会议，与会者包括伊塔诺·巴尔博。
会议决定“四人核心”领导四路军沿第勒尼安海进军罗马，沿途占领各大城市。一切准备妥当后，几十万大军向罗马出发！
法西斯军节节胜利，沿途只有极少数人抵抗，多数人保持中立。夺权成功了，墨索里尼成为了意大利新的统治者，伊塔诺·巴尔博地位水涨船高。
不过这并不意味着胜利，罗马危机四伏，每个人都注视着墨索里尼下一步行动。一旦走错一步，稳定将不堪一击。
墨索里尼是玩弄政治的高手，清楚要想掌控局势，就必须施加足够压力。在11月16日的众议院会议上，这位独裁领袖给了议员们一个下马威，台下的议员们目瞪口呆、不敢置信，只能高喊着口号。
“意大利万岁！法西斯万岁！”
不管诚心与否，墨索里尼确实实现了政治野心。看到台下信奉、不信奉法西斯主义的议员高呼万岁，一时间有些飘飘然。
他自以为是的认为将带领意大利迎来新的曙光，殊不知将把意大利拽入深渊，与之陪葬的还有伊塔诺·巴尔博。
1922年10月底，法西斯党上台执政。
狂妄自大的墨索里尼上台后就急切的想征服新的殖民地，试图证明意大利的强大。事实往往与想法相悖，意大利军队气势汹汹的去，往往大败而归，一度沦为欧洲笑柄。
意大利接连失败，只能着手发展军事，空军是一大亮点。
一战期间，意大利航空兵团并没有多大进步，曾被奥匈帝国按在地上摩擦，从1917年开始才有所起色。
此时意大利空军有了专门指挥机构，航空部队可用飞机上百架。
意大利空军和墨索里尼一样，同样自大、狂妄，一战结束后空军发展一度荒废，在欧洲强国中并不起眼。当行动配不上野心，就是典型的“思想巨人”。
直到皮尔·鲁杰罗·皮乔出任意大利皇家空军司令，战斗力才得以全面提升，并成为与皇家海军、皇家陆军对等的独立军种。
短短数年时间，意大利航空工业突飞猛进。
从“思想巨人”到空军强国，意大利军事实力飞速提升，似乎能够支撑墨索里尼的野心：向外扩张。
1929年，伊塔诺·巴尔博任航空部长。
二、意大利二号人物巴尔博作为墨索里尼的心腹，被安排到航空部长这个位置，也能看出墨索里尼的心思，即便巴尔博对飞行一无所知。
飞行方面，巴尔博的确是个小白。
不过这并未掩盖他的军事才华，自从接手意大利皇家空军以来，他不仅学会了飞行，甚至对空军进行重组。
不过一年，意大利皇家空军焕然一新。
巴尔博与墨索里尼不同，墨索里尼是搞政治的高手，巴尔博则更希望建设一支强大的军队，为此付出全部心力。
不过巴尔博也很自以为是，和墨索里尼同样自大。仅仅接触飞行一年后，他就带着重组的意大利皇家空军在世界招摇过市——单枪匹马轰炸埃塞俄比亚，带领飞行中队高速飞行造访美洲。
1933年，巴尔博带领一支飞行中队直飞芝加哥。
抵达芝加哥后，当地掀起了一阵热议，罗斯福亲自邀请他共进午餐。从他的行为能看出其张扬、自大的性格，也不能忽视种种举措背后的含义。
巴尔博不单单是航空部长，也是法西斯核心头目之一、黑衫党（法西斯党）领袖，被默认为意大利二号人物。
这样一位人物，不会因“作秀”就横跨大西洋、单枪匹马闯埃塞俄比亚，他这么做的目的很简单：造势。
外界看来，巴尔博和墨索里尼私交甚好，也是墨索里尼的继承人，实际两人的关系很复杂。巴尔博将墨索里尼视为法西斯党的领袖，素来忠心耿耿，可两人在某些事上却持有不同意见，比如德意之间日益增加的关系、颁布的种族法律。
巴尔博不信任德国人，憎恨德国的种族法律，不愿意和德国同一阵线，墨索里尼是个野心家，并不在意这些，两个人观点相左，矛盾日益激化。
巴尔博对墨索里尼忠心耿耿，只因他信奉法西斯主义。可当墨索里尼和德国越走越近，势必会有取舍。
1933年11月，巴尔博被升为空军元帅。
看似墨索里尼依旧器重巴尔博，不过很快这个观点就会改变。不久巴尔博被任命为利比亚总督，美其名曰建设意大利殖民地。
明升暗降，绝非墨索里尼猜忌，而是大局之下需要一个人退出。彼时的意大利就好比“开弓箭”，没有回头路。
被免职的巴尔博，为皇家空军下一位领导者留下了丰厚财产——轰炸机、运输机、战斗机等，以及足以和英国、德国飞行员比肩的皇家空军。
1934年1月1日，巴尔博移居利比亚。
这位利比亚总督到利比亚后，展现了他另一方面的才华，将利比亚治理的井井有条，利比亚经济大大提升。
次年，意大利向埃塞俄比亚宣战。
早在1923年，意大利就将埃塞俄比亚作为扩张的首要目标，直到13年后，墨索里尼才决定作战。
墨索里尼很嚣张，也有嚣张的资本——20多万军队，配合上飞机、大炮，拿下埃塞俄比亚轻而易举。
凭着埃塞俄比亚的小米加步枪、老式火炮、机枪，挡不住飞机、大炮的狂轰滥炸，实力完全不对等，结果意大利军队再度受挫，费了九牛二虎之力才拿下埃塞俄比亚，建立所谓的“东非帝国”。
远在利比亚的巴尔博并没参与这场“毫无悬念”的战争，此时他正忙着殖民利比亚。1938年10月，他带着两万意大利农民到利比亚开始新生活。
自从利比亚于1912年成为意大利殖民地后，到1940年合计有11万意大利人移民利比亚。
巴尔博在利比亚如鱼得水，却从未忽视国际局势，他依旧秉持初衷，并不希望意大利和德国为伍，站在英国这一边。
意大利不是传统意义上的军事大国，军事、经济一直落后英法等欧洲国家，并不具备打一场世界大战的能力。可墨索里尼有一定政治野心，他或许没有称霸世界的奢望，却有重建“罗马帝国”的野心。
诸多因素下，促使墨索里尼和希特勒合作。他自认为能让意大利重现往日荣光，殊不知正一步步毁掉自己、毁掉巴尔博、毁掉整个意大利。
三、法西斯头目之一巴尔博讨厌德国，忠于墨索里尼。
他总是能找准机会给德国伙伴一些下马威，却从未做过背叛墨索里尼的事。1940年，他被任命为意大利北非非洲司令部司令。
意大利和德国绑在一起，没等意大利反应过来，德国已经占横扫丹麦、挪威、荷兰，剑指英法。
英法面对强大的德国，在欧洲战场一败涂地，这让墨索里尼看到了机会——一个足以在非洲扬名的机会。
当时英国主力在欧洲丢盔弃甲，意大利本打算狐假虎威，结果被英法修理了一顿。主战场打不赢，那就在其他地方找场子——非洲。
意大利在非洲有近60万驻军，英国只有10多万。60万对10多万，何况还有巴尔博坐镇，实在想不出意大利军队输的理由。
虽说巴尔博讨厌德国，可他信奉法西斯主义，是法西斯头目之一、是意大利二号人物，自然不会放过这个绝佳机会。
接到任命后，巴尔博将作战总部迁至昔兰尼。
作为军队指挥官，他是合格的、尽职的，非洲的意大利军队士气高昂，准备在指挥官指挥下，一扫意大利败绩、扬名非洲。
挥斥方遒间，巴尔博经常往返指挥所和外围基地，以保证部队随时做好战斗准备。1940年6月28日，一切如常——照常视察，照常飞行，他在飞机上计划着7月17日入侵埃及，好配合德国在欧洲的行动。
飞行至利比亚拖布鲁克上空，一阵密集的炮火袭来。
不是空战，而是地面高射炮发射的炮弹，巴尔博懵了、驾驶SM.79的飞行员也懵了：这里明明属于己方控制区，地面高射炮从何而来？难不成拖布鲁克港被英军占领，来不及细想，炮弹击中飞机，飞机当场坠毁。
打算大干一场的巴尔博命丧当场，死的稀里糊涂。
飞机坠毁的消息迅速传开，停留在拖布鲁克港的一艘老式巡洋舰上的水兵脸上的笑容渐渐凝固、继而绝望。
数个小时前，他们击中了一架“敌机”，而那架敌机上坐着的居然是意大利军队在非最高长官巴尔博。
完了，一切都完了！
原本还等着上级嘉奖的20岁水兵科拉迪奥·马佐拉陷入了绝望，迎接他的是无休止的调查乃至死亡。
闹了乌龙，还是一场无法承受代价的乌龙事件。
根据马佐拉回忆，击中巴尔博所乘飞机之前，有一批英式飞机从头顶掠过，飞行速度很快，根本来不及反应，投弹之后就从上空飞走。十多分钟后，巴尔博所乘飞机进入拖布鲁克港上空。
飞行速度很慢、飞行高度也不高，更关键的是地面部队看不到飞机上的标记，瞬间怒火充斥胸膛。
在马佐拉看来，这是英军在挑衅。面对敌人的挑衅往往只有一个方式：回击，数百发高射炮炮弹齐射而出，并成功击中其中一架飞机。直到此时，巡洋舰上的水兵们都认为击中的是敌人的飞机。
后来才知道击中的是巴尔博，他们的元帅。
虽然是乌龙事件，马佐拉也付出了生命的代价。至于巴尔博之死，也成了意大利二战期间的一个“笑话”。不过后来也有人认为巴尔博之死并不是意外，至于事情真相，早已湮没在历史之中。
