有没有这样的感觉，现在不少经典燃油车在推出新车的时候，都喜欢沾点智能化，就连奥迪A5L这样的重磅车型也不例外。燃油车的“芯”，搭配智驾系统和智能座舱，这成了很多传统车型的共同选择。

近日名爵官方宣布，2025款MG7将在11月26日正式上市，此前这款车已经在广州车展上发布，最大的变化就是对智能化进行了升级。那么，升级之后的MG7竞争力如何呢？

智能化升级，体现在哪里？

传统燃油车不擅长智能化，这一点是没什么疑问的，它是由工作原理决定的，真正高端的智能化，需要依靠充足的电量以及各种智能化硬件才能实现，燃油车并不具备这样的条件。

但是，燃油车却可以根据消费者的实际需求，有选择性地对智能化进行升级，带给用户更优质的用车体验，MG7就采取了这种做法。

2025款MG7依旧采用33英寸双联屏设计，但是对车机系统进行了升级，带来多达59处的体验升级，同时还提供了灵动岛以及红绿灯倒计时功能，智能语音系统也进行了优化，可以用来控制导航、天窗、车窗等等，实用性有明显提升，同时还将手机APP远程功能下放到入门车型上。

这样的升级，幅度并不大，但却可以提升整个车的用车体验。燃油车用户一般都是以代步需求为主，新增的这些配置，对他们来说还是比较有吸引力的。

在智能驾驶方面，新车还将提供P2P记忆泊车功能以及NGP高阶智驾辅助系统，可以对停车路线和轨迹进行记忆，同时还能够实现自主泊车，360度全景影像也变成了全系标配。这样的功能，对那些驾龄不长的新手司机来说比较友好，同时也能降低很多“老司机”的驾驶强度。

从客观角度来说，新增的这些配置并不算高端，不过在同价位的燃油车中还是有一定优势的。它可以在常规的代步功能之外，满足部分用户在智能化方面的需求，而成本并不会增加。站在消费者用车的角度来说，2025款MG7是比现款车型更加值得入手的。

基础性能如何？

MG7曾经是名爵旗下经典车型，也是名爵被上汽收购之前就有的车型，在基础性能方面的表现还是不错的。这一次推出的2025款MG7，也有着同样的特征。

MG7的卖点，曾经是“英伦商务风”，但最新的版本已经改走运动化、时尚化路线，有着低趴的车头以及大尺寸的进气格栅，辨识度还是比较高的，对年轻消费者有着比较强的吸引力。

新车车身长度为4884mm，轴距则达到了2778mm，采用5座布局以及掀背式设计，车身侧面线条流畅、动感，内部空间方面也有不错的表现。这样的设计，适合那些年轻消费者，或者婚龄不长的年轻带娃夫妇。

动力方面，MG7继续搭载1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为138kW，匹配7挡湿式双离合变速箱；后者最大功率为192kW，匹配性能更强大的9AT变速箱，全系车型均为两驱系统，但顶配车型增加了悬架软硬调节和前桥限滑差速器，可以带来更优质的驾驶体验。

除此之外，新车还对车型进行了精简，取消了此前配置过低的入门车型，6款车变为5款车。售价方面，现款车型的售价为11.98-16.98万元，目前有5000元左右的优惠幅度。不出意外的话，2025款MG7将维持这样的定位，主力车型售价可能在13万元左右。

2025款MG7前景如何？

2024年10月份，MG7销量为1785辆，表现中规中矩，放在整个B级车市场称不上领先，但已经是MG品牌的主力车型，能够吸引不少追求性价比的用户。2025款MG7对智能化进行了升级，其它方面的配置也有所升级，在价格基本不变的情况下，新车的竞争力也有所提升。

与现款车型一样，2025款MG7的用户群体也是以年轻消费者和三口之家为主，这款车所搭载的发动机、变速箱等都经历了长时间的市场检验，成熟度、可靠性都达到了比较高的水平，比较容易得到用户认可。与此同时，它在智能化方面的升级也值得称道。

新款MG7生存的基础在于，中国汽车市场十分有深度，虽然现在是新能源时代，但依然有大量的用户选择燃油车，而且对性价比有比较高的要求，这部分用户就构成了新款MG7的基本盘。新车上市之后，销量不见得会有大幅提升，但在可预见的范围之内，它吸引一些家庭用户，还是没有什么问题的。

小结：2025款MG7属于小改款，主要是对智能化进行了升级，升级的幅度也并不明显。但对消费者来说，价格不变，配置每升级一点都是“赚”的，油车、电车，谁能满足自身需求，谁就是好车。想想看，一款售价十来万、技术成熟、性能稳定的代步车，是不是也很香呢？