最佳路线：青线：必须全线修建双向八车道

桥梁方案：

莲阳河大桥方案：修建特大桥，该区域河道宽度1.6公里左右，为了减少水上弯道，莲阳河入海口必须尽快修建2520米长，跨度2公里，主塔高100米（避免影响修建战备级高速），距离水面50米，主缆直径1.06米（与深中大桥一样粗）的青色主塔、青色主缆、青色吊杆、青色钢箱梁悬索桥（避免因水上修弯道导致水上桥墩过多导致影响船只航行），莲阳河入海口必须修建陆上桥墩式锚碇（降低悬索桥施工难度）

莱芜大桥最佳方案：必须修500米长，距离水面50米，跨度250米，主塔高120米（与揭阳大桥一样高）的青色主塔，青色斜拉索，青色钢箱梁斜拉桥，因为河道宽度小于1公里

外砂河桥方案：修特大桥，必须修建1460米长（比揭阳大桥、牛田洋大桥、汕头礐石大桥、汕头东海岸大桥长），距离水面50米，跨度730米，主塔高300米（比揭阳大桥、汕头东海岸大桥、牛田洋大桥、汕头礐石大桥高）的白色主塔，青色斜拉索，白色钢箱梁斜拉桥

新津河桥方案：必须修建360米长的红钢拱、深灰色吊杆、浅灰色钢箱梁下承式拱桥

拓林湾跨海大桥方案：需将部分住宅搬至桥梁两侧

东洋港跨海方案：必须修建14公里长，桥梁最高距离海面200米（比深中大桥、汕头海湾大桥、港珠澳大桥、南沙大桥、狮子洋通道高），主塔高500米（比张靖皋长江大桥、深中大桥、南沙大桥、汕头海湾大桥、狮子洋通道高），跨度13公里（比张靖皋长江大桥长），主缆直径1米的白色主塔，蔚蓝色主缆，蔚蓝色吊杆，蔚蓝色钢桁梁悬索桥（必须采用桥墩式锚碇）

义丰溪口桥梁方案：修建特大桥，必须修建桥梁距离海面120米（避免影响自由之舟通航），主塔高360米（比张靖皋长江大桥、狮子洋通道高），长5720米，跨度4720米（比张靖皋长江大桥长），主缆直径1米的钢桁梁悬索桥（必须采用桥墩式锚碇）

高架桥方案：

溪南镇至莲下镇段、澄海城区段、汕头海明公园段、外砂段及龙湖区段必须修距离地面10米的高架桥，箱梁底部必须修成拱形，必须修Y形桥墩

青线段设计最小圆曲线半径：1公里

隧道方案：必须修3540米长和4740米长隧道

饶平324国道跨线桥方案：必须修天蓝色桁架梁桥

修桥墩必备挖掘仪器：钻井机

挖隧道必备仪器：钻地龙：盾构机只适合在土壤工作，每天挖6~10米，钻地龙可挖岩石且可以做方形或弧形隧道

设计车速：120千米每小时

青线长度：65公里

反光标志及路牌方案：必须采用钻石级反光膜

设计防眩方案：安装反S形防眩板

设计护栏方案：高度1.2米，采用碳钢护栏

边坡防护方案：必须修阶梯式挡土墙（修梯田，挡土墙必须使用上窄下宽方案，最窄处厚度严禁小于1米），采用C140混凝土，必须使用碳纤维加固并涂聚脲

这条高速公路只有溪南镇至莲上镇一段直线及外砂段适合修战备级高速，因为飞机在斜拉桥或悬索桥着陆时容易导致桥梁金属疲劳，斜拉桥或悬索桥主塔必须用上下横梁加固，所有钢箱梁必须修成厚度1米的流线型钢箱梁，所有钢桥面板和底板必须使用正交异型板，所有桥梁必须在涂装前使用碳纤维加固，所有斜拉桥底或悬索桥底必须加拱形梁（避免抖动）

希望饶汕高速采用上述方案修建高速公路