现有汕头海湾大桥双向四车道已经对沈海高速扩建造成交通瓶颈，沈海高速新建海底隧道严重影响已打通的汕汕高铁隧道未来正常运行，红线段为必须尽快拆除的路线（长1.8公里），绿线段必须尽快修建双向六车道快速公路对接黄线段（最小圆曲线半径416米，长934米），黄线段必须尽快将1处梁式桥改建成50米高，双向六车道，920米，与现有汕头海湾大桥悬索桥同跨度，主塔与现有汕头海湾大桥同高度，与汕头海湾大桥同色钢箱梁悬索桥，现有汕头海湾大桥悬索桥必须尽快换成钢箱梁并将车道改为双向六车道并提高限速至80千米每小时，黄线段除汕头海湾大桥外必须尽快扩建成双向六车道（长9.4公里），青线段必须尽快将现有高速路面改建成双向八车道限速120的高架桥（长332米），蓝线段必须尽快新建双向八车道高速公路（长12.1公里），同时必须新建双向八车道采用隧道式锚碇，2640米长，跨度2040米，主塔高240米，净空120米，主缆直径1米的蓝色主塔，蓝色主缆，蓝色吊杆，蓝色钢桁梁悬索桥（上方跑120千米每小时的小型车与100千米每小时的中型及以上车辆，下层供汕头居民观光）
蓝线段汕头港北岸必须修Y形桥墩白色钢箱梁高架桥，蓝线段汕头港南岸必须用钻地龙挖多处双向八车道隧道，同时必须配套钻石级反光器代替照明，必须配套碳钢护栏、车道信号灯、防眩网
希望汕头海湾大桥批准按照上述方案扩建并按照上述方案扩建
为什么不提大桥三公里不到的路程轿车就收费15元，至今收了几十年了仍在收费，合理性是什么吗？
高手在民间
大工程
听这桥是锁凤桥，锁到凤翅膀了。所以潮汕没能腾飞
收费到期了就扩建，又继续收费