1：必须尽快沿青线段修建双向六车道限速120的高速公路，青线段设计最小圆曲线半径1004米，符合高速公路设计标准

2：青线段必须修多个最小圆曲线半径大于1公里的弯道：避免拆迁

3：青线段必须尽快将地形平坦路段修建Y形桥墩T形梁的高架桥：节约土地资源

4：青线段经过东江必须修1644米长，跨度1044米，西塔高210.4米，东塔高198.7米，采用隧道式锚碇的双向六车道白色主塔，蓝色主缆、蓝色吊杆、白色钢箱梁悬索桥（必须修特大桥）

5：青线段地形困难区域必须尽快挖双向六车道限速120的隧道、修阶梯式路堑、修阶梯式路堤并架钢架桥（阶梯式路堑及阶梯式路堤必须修成梯田，挡土墙必须修成上窄下宽C140混凝土并刮翠山绿色单组份聚脲）

6：青线段经过榕江北河必须尽快修建860米长的中承式拱桥、714米长的中承式拱桥及132米长的下承式拱桥（必须统一修成铁红色钢拱、浅灰色吊杆、深灰色钢箱梁大桥）

青线段起点位于龙华镇（与现有汕湛高速对接），途经公庄镇、杨村镇、麻陂镇、观音阁镇、好义镇、上义镇、蓝塘镇、九和镇、瓦溪镇、龙窝镇、水墩镇、龙村镇、五华县梅林镇、上砂镇、棉洋镇、良田乡、龙潭镇、南山镇、灰寨镇、塔头镇、京溪园镇、五经富镇、龙尾镇、白塔镇、桂岭镇、新亨镇，终点位于玉湖镇，其中龙尾镇无需修弯道，希望青线段尽快规划新建高速公路、被中央批准修建高速公路并开工按照上述方案修建限速120的高速公路，青线段一旦开通之后就可以减少甬莞高速、广河高速共线段、汕湛高速共线段的车流量，同时桂岭镇、白塔镇、龙尾镇、五经富镇、京溪园镇、南山镇等城镇将结束无高速时代