网约车的特惠单和一口价，是司机最深恶痛绝的订单，单价低、不划算，是司机一致的评价。不少司机为了抵制平台的一口价订单，选择联合车友不出车，实行硬性对抗，但是能赢么？
说实在的，没什么用，平台远比司机精明。
特惠单惠的是平台和乘客，乘客能用更便宜的价钱来坐车，自然会增加对网约车平台的黏性。平台采取“薄利多销”的策略，加上抽成不变，根本吃不了什么亏，所有的成本只能司机自己买单。
司机不乐意了，就想抵抗，但是最后会发现，怎么挣扎都没用。为什么？因为平台根本不缺司机。
人口老龄化的风，五年十年内都吹不到网约车的头上，现在35+以上的中年人，被裁之后的首选过渡就是网约车，你说平台会缺人么？
实在不行，再跟车行合作一下，用“0首付”的口号，多多吸引人进坑，原本3年还款的期限，可以拓宽到6年，越久越好。新手就会自动认为没什么成本，更加大胆进行，至于进了行、背了贷，还不是任由平台拿捏，到时候你跑也得跑，不跑也得跑！
如果这一套不管用，那还有办法，就是前期得花点小钱。比如用各种补贴来吸引试跑的新手，前面两个月让他们尝尝轻松月入过万的滋味，等他们喜滋滋觉得找到个轻松又赚钱的行业后，韭菜就到了可以收割的时候。
你以为只有平台背后的资本是导致你痛苦的根源？错了，还有什么队长、司服经理之类，可以说平台只制定了大致策略，真正在基层实行的还是他们。当熬到他们这一步，跑车已经不是他们赚钱的主业了，收割司机才是。
这重重压制下，你个小小司机，单靠联合车友抵制出车，你认为能起多大抗争作用？更何况人心本就不齐，为了生计，你不想跑的订单有人想跑，你接受不了的条件有人咬牙可以接受，中国可是从来都不缺内卷的人。
至于政策方面对特惠单和一口价订单、以及低单价的限制，平台就有法子给你搞阳奉阴违，表面上降低抽成、提升单价，背地里给乘客优惠券，优惠券的成本又是从司机的成本里扣，你能玩得过？
说真的，现在的网约车赚的不是乘客的钱，而是司机的血汗。
要治平台有的是办法，所有司机全部走线下，平台照样要派单，单派出去人上车就取消了，平台一毛抽不到，免费服务！所有人都这么干平台还是要派单，除非平台不干了有单也不派出去
滴滴不死，天理不容！
很简单，你觉得能做就做，觉得不能做就不做，有没有司机，司机多不多市场自己会调节。啥玩意多人干了价格肯定就会低，这是不变的道理
建议成立网约车司机协会，和各个平台对抗，为司机们争取利益
平台强推一口价，是因为乘客付快车的钱，平台可以偷偷把订单变成特惠给司机，和阴阳账一样的玩法[得瑟]
网约车就是活雷锋[呲牙笑]5公里9块钱，我看了司机是7块钱！我都不好意思坐了，给了他五块的红包！大爷的电三轮还喊15呢，还还价最少也得十块！
我作为乘客我也为司机摇头。下个单一家人出门去两公里外，司机却从两公里外来接我，单价5.5-6.1元。
最烦的不是特惠是拼车单，特惠你可以关掉，拼车连关掉的机会都没有
高德跑过，从规则上价格上认同感上也不错，最起码拿你当人但是单量太少了，滴滴开始也还行，现在呢？花小猪呢？连乘客都承认花小猪最省钱，省的是谁的钱？司机的，为了单量吸血司机，擦尼么花小猪[点赞]
我在高铁站接到过一个订单，是特惠单，11公里13块钱，当时我跟乘客说，要么你给我加五块钱，要么我把订单结束，我把你出给平台的钱全部退给你，然后乘客说他其实也不差这五块钱，可以加加给我，只不过是这次你们平台自己出的价格，怪不到他头上的。
对我们乘客来说，有低价不坐是傻子？反正我不当圣母[呲牙笑]
在汕头，你如果(不打开特惠愿接开关，收入会少80%！单量少50%)！每天打开手机接单的时候你首先就要被平台恐吓。
跑车的人，要是都能够团结一致，那该多好，可惜根本做不到啊！
不做不就行了，这么黑，这么惨
各种平台都是一样的，无底线的压低价格，，反正平台的收入一分没少
优惠劵平台卖给乘客的，再从司机这边扣，两头赚
我怎么没有坐过那么便宜的特惠车，公司到地铁站11公里最便宜的时候22块多，地铁站3.5公里最便宜的时候15
你们这么便宜么，我那会儿坐滴滴两个人1.56公里的样子六块多还是用了个两块钱的优惠券
网约车 相当于 只给平台赚钱 自己本身赚不了什么钱 还把市场价格拉低了
资本家不剥削劳动者还能剥削谁？
你们现在感觉电商网约车便宜。你们的购买力比十五年前提高了吗。幸福感提高了吗
抽百分之50都还有人跑，你不跑，我不跑，总有人跑。一单奖励2块，1块的，就问你跑不跑[得瑟]
还不是出租车满天要价，不用多，经历一次都对这行业没什么好感，起码滴滴打车透明，没有这那没有用的
打车的人没少花钱，图个方便。拉活的师傅没多赚钱，百分之三十➕五毛钱所谓的信息费。所有的优惠，都是从司机师傅这边出，这就是事实。所以司机师傅都不愿意接这种特惠和一口价
不开就死不给你派单，让你等几个小时没单，你就慌了
不用劵花小猪一公里2快钱吧。不过司机普遍要从2.3公里的地方过来接，还有平台抽成，确实没什么赚的
[得瑟]最大的利润不是司机加盟费，而是逮无证网约车，职业打假已经瞄上了
真系滴滴不死，天理难容，恭喜电车师傅接单接到手软
平台是血榨司机！为了身体，为了家庭为了孩子，请谨慎入行！
这文说了大实话！然并卵！？
没关系的最好是跟坐公交一样便宜，这样出行更方便，自己的车都可以卖掉省了一大笔的钱！[呲牙笑]
没有统一的价格，这个行业只有这样恶性竟争下去，到头只有一个字（死）
乖客打车时，也优先选择带有优惠卷的功能，都是这样的
预估价跟实际付款差太多了吧[笑着哭]两三公里差五六块钱，也是恶心人哦
今天用高德打车去高铁站，上车就发现地图绕路，叫车的时候显示路费28元我就觉得奇怪，我就让司机按我的路走，到站19元，现在打车软件也玩绕路的套路？
乘客叫的特惠跟快车相差就几毛钱五六毛钱而已，但是到司机手里相差就不是五六块能解决的事，我碰到一单特惠预估价是12块多没接，等一下跳实时单跑完21块多，所以我就跟滴滴说拜拜了
中国什么都缺，就是不缺人，这才是网约车和外卖被拿捏的原因，能挣钱，不需要太高文化，还能让你挣大钱，可能不？
20年前，超过5公里，人力三轮车10都不跑。现在9块钱[笑着哭]还是汽车[得瑟]
跑了一个多月，节假日才赚钱，其他的时候成本都跑不出来。
就喜欢就喜欢窝里斗，不团结，
滴滴最恶心，平时七公里的路程，最开始21，后面慢慢的涨到30，三十多，大数据宰客，两头吃！
早上滴滴两单特惠21公里26，15.5公里21，今天一天什么都不香了！
希望平台从称呼上直白点！不要开口就是″司机″你好！应该叫"韮菜"你好
为啥我叫网约车的时候很便宜，那些司机说是平台补贴，他们拿到手的钱比我给的还多
客户下的是平常单，司机接的就是一合价[点赞]
你们一半司机改行剩下一半就能赚到钱，每年一堆人买电车加入这行，卷得不要不要的。
自己贱，怪别人。
单证的司机多，单证只能跑轻快[笑着哭]
压根不便宜花里胡哨的[呲牙笑]还变动
有一次帮老爸叫车，六七公里左右，但有点堵车，司机足足开了半个小时才到，最后加上优惠券才扣了8块多，我都忍不住怀疑司机挣什么。
说到底就是你不跑 大把人跑 根本不缺这点人[呲牙笑]几毛钱一公里还有人跑证明还有下降的空间
大众普通单，还不是特惠，最低司机到手价11.09，四公里了解一下
我看我打车都是3-4元每公里啊
这种烂手段纯属欺负弱者，满满的龌龊感。 小心别把上帝惹急了，否则它会让你疯狂到屎！
其实乘客也没少花钱。只不过平台抽的有点多而已。
一口价特惠单，确实网约车司机利益受损，但乘客也享受了优惠这事就不提了？[得瑟]实际上早晚高峰，雨雪天是叫不到特惠的，究竟是什么人在炒作，细思极恐。
网约车平台被约谈了那么多次，网约车司机的处境却越来越艰难，到底约谈了些什么内容能公开吗？
我在山西网约车最高加过100元[笑着哭]不到30㎞。
每一分钱都是我们跑出来的，平台现在把跑出来的钱，让我们再掏钱买平台会员。开始是小拉，现在所有平台都学小拉。要乘客多少钱，分给司机多少钱全部平台说了算，还变着花样压榨司机坑乘客。有人管么？不出事不死人是不会有人过问的。
其实对于我们乘客来说，价格什么的只要不是太离谱其实也能接受，大部分人打一口价的原因，一般就是便宜还有就是固定价，大家都不喜欢价格变动的感觉。很多人能接受一口价价格高一点，但是不喜欢那种预估价。比如我我就不喜欢这种不确定的感觉。所谓的出租车为啥没人做，不就是价格不明朗吗
某滴，不开特价单很少派单，要么平台把特价单改成拼车单强行派给司机，[点赞]
规划再过几年网约车退市
司机就是唐僧肉[点赞][点赞][点赞]
都是出租车留下的恶果，自己作死
滴滴出行每年常态化的系统崩溃是否是一种有预谋的间谍行为？（结合滴滴出行被国家处罚八十亿的所作所为）
哈哈哈亡约车。
大家一起叫车。来了也不上车 就放那里。司机以后就不敢接单了。平台倒闭了[呲牙笑]
可以搞阴阳账单
几个平台早就坐下来一块分蛋糕了，哪有什么竞争
和外卖一个套路
15公里一口价50，不是在高峰期司机能有30就不错了
如果不是特惠一口价出门根本不会打车，现在网约车的价格的确便宜了 乘客得到有实打实的优惠。支持平台[点赞][点赞][点赞]油车转电车后 价格就应该降
兼职跑跑还可以，我以前兼职用我的小polo跑过，下午5点下班，到晚上10点，净利润顶多100。全是垃圾单，不然就是把你弄到郊区，让你空车回。[笑着哭]
不要再说了，谁都知道，平台强推特惠订单是乘客和司机两头坑，过年期间，乘客叫不到车，司机接不到单，然后要乘客加价，结果派给司机还是一口价，这操作一个字，绝。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
资本运作，没人可以对抗。除非行政干预
根源是司机太多或者说是找不到工作的人太多！
网约车司机养活着滴滴
无耻方面滴滴说第二没人敢认第一！！！！！
他盈利了你知道吗？ 从开市起到现在，滴滴实现第一个盈利的年份！ 在努力的提高客户端车费愈来愈高和不懈降低车主端每公里单价后，滴滴迎来创业的春天盈利年！ 至于是不是，一口价，特惠，拼车呢，专业化的操作车主知道，至于打的难，溢价费那属于客户端冷暖自知，滴滴为你奉上温馨提示！
真赚不到自然就退出了
以前没这些客，货平台的时候，乱要价，宰客，拒载，随意卖猪肉，不作不死
国家应该出台反垄断法限制网络平台的抽点提成比例，否则.
司机不会齐心的，因为家庭压力
疯狂内卷，每个行业都在比低价，劳动力自我贬值更可怕
在顾客端，以十公里订单举例特惠单车比快车只便宜几毛一块，特惠定点送达快车还能再开一段，所谓特惠最大好处还是平台拿
网约车司机太多了，饱和了，加上电车内卷的厉害，临沂市里一口价 特惠都抢不到[笑着哭]
不缺！那平台为啥要鼓励司机招人啊！
就是抽得太多了，应该按一个单抽多少来算不管多远。。
今年打滴都是1.2一公里，仅初一打了个17块8公里。
反正注册你们是跑不了的了，肯定亏钱。让网约车平台自己去玩呗，不跑了。
我试了好几单，不选择下特惠单，结果到司机那还是特惠单，套路满满的
社会底层的钱都不好挣、不要埋怨着埋怨那、能干就干不能干就换换
失业的人这么多，司机外卖小哥从来不缺人，你不做有人做
不跑不就得了，
路上十台车至少三台网约车
所有人都不跑特惠就能解决问题。想谁谁谁来解决这个问题，是不可能的。
现在的特惠比顺风车还便宜。
春节期间平台叫车还涨价，滴滴不死天理不容
特惠不是最坑的，至少堵车时还有补贴，最坑的是一口价，赌一天依旧还是那个价😭😭😭，其次是空驶补偿，只有高峰有空驶补偿，其它时间没有。
也给你说个平台的事。关于住酒店的。第一次是看了下网上的价格单间80就去酒店住宿，酒店说120，我跟他说网上才80，那个小伙子反应快，说120的有窗户。第二次就前两天的事，也一样在网上看了下价格，单间54，直接去酒店他说90，我又说网上才50多点，前台明显不高兴了，怼我干嘛不早讲，他那里有50多的也有90多的，50多的是55。我又问他网上订才54，怎么你这还多要一块钱，他说他不管平台多少钱，他就是这个价。我说那算了不住了，他回爱住不住。在这里我并没有说谁对谁错的意思，只想表达要省事的话就网上下单，不用谁给谁添堵。