经济的快速发展，国民收入的大幅提高，以及汽车消费文化的不断迁移与改善，都无时无刻不在激发着国内MPV市场的觉醒与红火。各品牌各类型MPV如雨后春笋般涌现，并似乎一一找到了属于自己的一片蓝天。

广汽丰田赛那，是其中的佼佼者。

撰文\二哥

出品\平门知事工作室

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2018年成都车展一经亮相，赛那就获得了市场广泛关注。而在2021年10月30日正式上市之后的12月份即卖出935辆，初露锋芒。到了2022年12月份，赛那销量攀升至7235辆，同比增长673.8%，全年业绩则高达74712辆，跻身国内MPV车型销量三甲，成为无可争议的家用豪华MPV冠军。

丰田赛那

2023年1-8月，赛那依然延续着良好的销量势头，累计卖出51466辆，卫冕家用豪华MPV冠军。预计全年销量有望实现进一步超越。

作为国内MPV圈的新生，丰田赛那以迅雷不及掩耳之势迅速飙红，靠的大抵不是运气，不是丰田“牛”气冲天的金字招牌，而是自身独特的优势。

赛那内饰

5165×1995×1765mm车身，3060mm轴距，为丰田赛那带来了媲美大型MPV的空间感。第二排座椅设计了长幅滑轨，前后调整的范围相当开阔，更加方便老人、儿童进出或乘坐。第三排座椅平铺则能够提供非常充裕的休息或置物空间。

赛那搭载2.5L双擎动力系统，峰值功率181KW，匹配E-CVT混动专用变速箱，运行平顺自然，整车百公里加速仅需8.4秒，实测油耗6.45L。

丰田赛那

不止如此，作为主打家用的高端MPV，广汽丰田赛那没有采用时下流行的前卫造型和花里胡哨的内饰布局，它谨慎而接地气，朴素而不事雕琢，最大限度保留了纯真人士需要的低调的奢华。

或许，这才是MPV该有的样子。