如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在横向对比中实力不凡。“撩妹王”奔驰C级，堪称同级别车型的典范。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合用户的需求，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，就像我们今天的主角雷克萨斯NX。手握30万，媳妇看上宝马X1，我却偏要提车它，懂车的人说我买对了。

雷克萨斯NX是目前受到市场广泛关注的车型之一，通过它独有千秋的形象设计，把买车者“见车如见人”的需求放在重要位置，从而赢得很多用户的青睐及好评。社会在不断进步，驾车者的买车需求可以说是是天差地别，外在颜值、内在经济性等等，汽车品牌仅凭单一的亮点是无法守住市场并持续发展的。能承受市场考验的雷克萨斯NX，肯定不止外观这一个优点，那么它还有哪些同样突出的长处？其成功是否还有其它秘诀？现在就让我来为大家解剖雷克萨斯的主要作品——雷克萨斯NX。

雷克萨斯NX清新俊逸的外观正是为满足购车者审美而设计，整车的设计风格在以往的基础上越发现代化。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，尾部造型简洁有度，层次清晰，凸显驾车者不拘一格的内在品质。张弛有度的腰线从头延伸至车尾，突显车侧特殊格调，不过轮圈的造型比较平庸，缺乏了一点力量感。雷克萨斯NX的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，细致做工也体现了雷克萨斯一丝不苟的匠心精神，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。整体而言，雷克萨斯NX内饰可圈可点，给驾车者长足了面子。

再看动力表现，雷克萨斯NX使用了2.0排量的自然吸气发动机，最大能够达到150Ps的马力，最大输出功率为110KW。从动力数据上看，雷克萨斯NX的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。与发动机匹配的是一款CVT变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，但是起步时提速太快容易有顿挫感。百公里加速需要12秒，这与其他同级对手比起来，有些落后了。综合来看，雷克萨斯NX在动力和操控方面并不具备核心优势。

提到空间表现，对于在空间方面有要求的车友来看，恐怕要扫兴了，4640x1845x1645mm的整车数据，轴距为2660毫米，如果和GLC、X1这几个对手对比，雷克萨斯NX的空间竞争力着实稍差一些。抛开数据，单纯从乘坐感受来看，头部空间显得狭隘，身高185的大个子会觉得头部拥挤。宽度仅为1845毫米，后排同时容纳3人会显得很臃肿。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。总的来说，雷克萨斯NX的空间表现并不理想。

在内部乘坐舒适性上，雷克萨斯NX并没有很强的竞争力。底盘偏硬，滤震较差，座椅较硬，而且不具备不错的包裹性，坑洼路面不可为乘客提供很好的乘坐体验。空调恒温效果一般，温度时高时低，噪音问题卓越，胎噪和风噪的声音较大。同时一些舒适性配置的缺失，也让降低了雷克萨斯NX的舒适感，所以，雷克萨斯NX的舒适性表现难以获得用户的广泛好评。

操控方面，雷克萨斯NX的操控表现并无太大优点。方向盘转向着实比较灵活，但是有点虚位。刹车比较线性，安全性高，但油门反应迟缓，影响驾驶心情。总的来看，雷克萨斯NX带给用车者的驾驶感受着实不多。

与其他同类车油耗数据相较，雷克萨斯NX的油耗方面的确有软肋。100km平均油耗达9.3L。其中高速油耗为7.8L上下，街市油耗也是达到了12.1L，对于一款整备质量为1635KG的SUV来看，雷克萨斯NX油耗的确偏高。

从各方面来说，雷克萨斯NX能有这样傲人的销量，不可能仅凭其外观，内饰方面的卓越表现也使得它取得成功，坚持为车友提供最大化的满足。即使拿雷克萨斯NX与同级车相互比较，雷克萨斯NX也拥有较高的性价比。那么对于雷克萨斯亮出“王炸”！过弯稳如牛，搭2.0L+CVT，30万不火都难不知各位有什么不同的看法呢？