今年上市的新君威一改老款的老气，无论是外观还是配置，都变的更加运动年轻。但就是这样在8月的销量仍是只卖了7000多辆。七千多看似很多，但是和近7月卖出17151万辆的迈腾相比，实在是只赶上个零头。

（2017款君威）

（2015款君威）

凭什么一个颜值都实力都在线的君威比不过套娃脸的迈腾呢？今天小编就来对比一下两款车，看一看到底两车差别在哪里。

外观来说两辆车都运动力量，新君威看着更加年轻时尚，迈腾虽然也是改款但仍然保持着家族式的前脸，稳重还是多一些。

两车高配车型均配有LED大灯，君威看着更凌厉，迈腾嘛还是侧面好看一点~

君威后侧整体看着较为紧凑的设计感，但是实际数据还要比迈腾多13mm，迈腾后侧完全就是稳重的代表看起来很有安全感。

全新君威的内饰环抱式的设计，其中控台整体向着驾驶员一侧倾斜，驾驶员就是车的中心。

（别克君威）

看看迈腾这木质饰条，方方正正的搭配迈腾的商务气息简直满分，内饰和外观一样让人们犯了大众脸盲证。

(大众迈腾）

配置方面的话，新君威今年7月才上市所以在配置方面是毫不吝啬，全新君威内饰整体软性材料覆盖率超过80%，Matrix矩阵式全LED大灯、HUD平视显示系统、Bose音响等在同等价位时简直完虐迈腾……不过迈腾在高配车型有全景天窗，而君威是全系都没有的。

同样是2.0T动力君威要比迈腾高处一大截，而且君威全系标配9速手自一体变速箱，迈腾则全系标配7速双离合变速箱。

虽然新君威卖的并不算好，但是别克8月总销量还是破了十万辆的。其他车型也很给力的夺得销量冠军或亚军的位置。

GL8大气的外观不错的内饰是很多老板和明星们的商务座驾。它也不负众望在8月共售出13,136辆，1-8月累计销量90,731辆，同比增长84.5%。稳居合资品牌MPV第一。

别克并不是只有这一个第一，在今年6、7月份紧凑车型销量排行榜中英朗更是连续第一。同时英朗在8月共售出36418万辆，凭借这个成绩获得个三连冠也说不定。

在百花齐放的SUV市场，昂科威8月销量达到18520辆，1-8月累计销量超13万辆，合资SUV车型中位列第二。

《西部汽车圈》观点：别克给人的印象一直都是很大气，在其他车型都卖的很好的时候，新君威却没那么如意。无论是价格（新君威售价：17.58~27.99万元。迈腾：18.99~31.69万元）、颜值、配置、动力都不输中型车迈腾，但销量就是比不过，甚至和老款君威的销量相比也无差别。可能上市时间太短，有兴趣的人还在观望，又或许是大众给人的印象太过深刻。购买这一级别车的大多数消费者都是中年人，还不能接受新君威如此激进的外观。对一辆车的认可，需要时间和检验，本次君威的全新换代，在小编看来竞争力十足，它需要的仅仅是一点时间。虽然现在只是陪跑，但未来势必让其他车型追赶不上。