“只要轻轻抚过这个把手，车门就自动开了，还有这个座椅的设计……”

26日在成都春熙路阿维塔011 STUDIO限时展上，谭本宏正在车旁给前来看车的人讲解着阿维塔011的诸多黑科技，身为阿维塔科技董事长兼首席执行官的他，专业程度丝毫不亚于身旁的产品工程师。

“这款车是和纪梵希联名的限量款，我们加了很多创意的设计，这也是第一次将实车展示给大家”，“目前订单量非常不错，可惜限量只有500台”，谭本宏言语中透露着惋惜。

从去年11月品牌全球发布及产品亮相，到今年3月实现首轮融资交割，4月发布MMW联名限量版车型——阿维塔011，5月公布“环拥式感应座舱”，及阿维塔011的实车亮相，阿维塔动作频频且速度极快。

“作为国际化的中国品牌，在创立之初，我们就明确了将全球最前沿的设计美学带给用户的决心，阿维塔011是第一，但不是唯一，基于随后的每款车型，我们都将在‘0’系列的图谱下，与全球顶尖的时尚设计师，联手打造独一无二的跨界限量版。”阿维塔科技首席营销官王蔺表示。

当传统车企纷纷以全新电动汽车品牌开展技术“军备竞赛”之际，阿维塔完全不同于他们的做法。通过对用户的洞察，阿维塔认为，未来汽车不仅仅只是简单的堆砌科技和硬件，而是要通过科技去赋能用户新的生活方式，让车变得更“懂你”。因此阿维塔提出了“E.I 用户需求理论体系”，即情感智能，主要围绕随性奢华、温暖体贴、未来感三个维度。

谭本宏认为，“高端奢华，不再是传统大品牌的专属。年轻的品牌只要切实关注设计创新和用户体验，依然可以打造出高端奢华的产品，受到用户的青睐。温暖体贴，也不再只是售后服务和用户接待。用户要求这辆车本身要温暖体贴，也就是进一步把车人格化了，车要对我温暖体贴，知我懂我。”

得益于长安、宁德时代、华为这三大巨头联手赋能，阿维塔能够散发出来的能量却绝不是一句“力大砖飞”就能够形容得了的。

阿维塔011以“未来感”为核心设计理念，在整体设计上遵循大胆自信、情感智能、活力个性的设计原则。其敏捷而富有力量感的外观设计，展现出独特的美学魅力。而MMW标志性的黑色，即011光影黑，从内至外呈现出不同层次的质感。车身尺寸为4880/1970/1601，轴距2975毫米，数据虽然是中型车的标准，但轴距已经有C级标准，驾乘空间足够大。

内饰相比现在千篇一律的风格，有不少创新和突破，造型采用对称布局，中间位置加入了一个“Vortex情感涡流”设计，类似罗马建筑中的优雅立柱。15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏采用16：9画面，且具备快捷手势操作、分屏应用等功能。此外阿维塔011还配备高功率手机无线充电，部分品牌手机可达最高50W无线充电功率。

一款高度智能化的车型，其背后的支撑自然是强大算力。从目前全球行业态势来看，有三家顶流，分别是中国的华为、美国的英伟达以及特斯拉的自研的芯片。

而华为智能驾驶研发团队目前有千余人长期驻扎，与阿维塔的工程师们通力合作，共同致力于阿维塔 11 与阿维塔011的联合开发。

作为阿维塔11的限量款车型，阿维塔011同样具备了400tops的高算力，和750V的高压充电能力。具体在智能驾驶的能力上，阿维塔011配备了华为HI（HuaweiInside）全栈智能汽车解决方案，拥有基于AVATRUST 超感系统与AVATRUTH 超算系统的AVATRANS自动领航系统,，搭载了34个传感器，包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达，具备高速看得远、路口看得宽、复杂场景看得准的领先优势。

随着越来越多的传统车企转型做新能源汽车，还会有越来越多的造车新势力前赴后继地登场，争抢动力电池可能会是车企继芯片短缺之后的最大难题。阿维塔在3月底完成首轮融资交割后，宁德时代正式成为阿维塔第二大股东，完全不用担心电池问题。

据谭本宏现场透露，阿维塔今年计划将渠道覆盖至100个城市，首批品牌体验中心也将于三季度开始，陆续覆盖重庆、深圳、北京、杭州、成都、广州等核心都市圈。

注：以上图片来源于品牌官方