大众迈腾作为国内家喻户晓的一款德系B级车，从产品推出以来就凭借其成熟稳重的外观、丰富的配置、德系原滋原味的驾乘体验深受很多消费者的追捧，而迈腾B8在推出了8年之后，终于是迎来的全新一代车型，那么全新迈腾B9实力如何呢？接下来我们以指导价24.69万的顶配大众迈腾B9 2024款 380TSI 至尊版为例，跟大家聊聊它的表现！

迈腾B9版本的造型相比老款是更加时尚年轻，但简约大气的风格依旧没有失去原有的商务气息。车辆的中网设计精致而饱满，与立体感强烈的前大灯相结合，共同构成了一种贯穿式的视觉效果。下方的雾灯和进气槽采用了一体式设计，与中网上的贯穿式设计相呼应，进一步强化了大众品牌的家族式设计风格。

大众迈腾B9的车身设计通过两条笔直的线条进行修饰，这些线条赋予了车身一种明显的张力和美感。线条的直接性不仅增强了车辆的动感，也让车身看起来更加流畅和有力量感。车窗边缘处的黑色饰条装饰，为车辆增添了一抹沉稳的气质，同时也在视觉上为车身增加了层次感。这种细节处理既体现了设计的精致，也符合了大众品牌一贯的标准。

车尾部分的设计则更为简约，但不失时尚感。大尺寸的尾灯不仅提供了良好的照明效果，也与车身线条完美融合，增强了车尾的视觉效果。微微上扬的扰流板设计，为车辆增添了一丝运动感，同时也让整个车尾看起来更加年轻和时尚。

大众迈腾B9的中控台设计采用了环抱式布局，这种设计不仅提供了一种温馨舒适的驾驶环境，还增强了车内的空间感。中控台和门板区域的大面积软质材料包覆，配合精致的双缝线工艺，提升了车内的豪华感和档次感。

车内的三联屏布局比较吸引人的，10.25英寸的仪表屏、15英寸的中控屏和11.6英寸的副驾驶屏。三屏搭配，不仅提升了科技感，还提供了丰富的信息显示和娱乐功能。特别值得一提的是，中控屏向驾驶位一侧的微微倾斜设计，这不仅方便了驾驶者的操作，也减少了屏幕反光，提高了使用的舒适性。

中控屏的2K高分辨率和内置的高通骁龙8155车载智能芯片，确保了车机系统的流畅操作和快速响应，无卡顿的体验使得驾驶更加安全便捷。此外，车机系统还支持GPS导航、CarLife、CarPlay、车联网、AR实景导航和语音识别控制系统等先进功能

在尺寸方面，迈腾B9的车身长宽高分别是4990mm、1854mm、1487mm，轴距为2871mm，在B级车中也算是大块头了，在实际乘坐体验上，我的身高是175cm，前排调整到适合坐姿，后排的腿部空间有三拳的空间余量，前排和后排的头部空间都有一拳以上的空间余量，整个的空间表现是很宽裕的。

后备箱部分的空间是比较规整的，常规状态下的后备箱容积达到了508L，可以容纳三个22英寸行李箱和1个20英寸行李箱，满足一家人出行的装载需求，如果需要装载较长的大件物品，后排座椅还支持4/6比例放倒，增加了空间的灵活性。同时车内布置了多达17处的储物空间，也能够提供诸多便利。

在动力部分，新款迈腾搭载的是一台220马力的高功率2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩350N·m，零百加速成绩为7.4秒，传动方面则是匹配7速双离合变速箱。

在驾驶体验方面，迈腾B9提供了ECO/经济、标准舒适、个性化和运动模式可切换，车主可以根据自己的喜好和行驶路况切换驾驶模式，在城市道路行驶的时候，建议选择经济或者舒适模式，在这种场景下，迈腾B9的起步阶段平顺，没有顿挫感。电动助力方向盘在低速行驶如倒车或转弯时，比较轻盈，另外方向盘的指向性非常精准，没有虚位，易于驾驶者控制。而在高速行驶时，方向盘的手感变得沉稳，随着车速的增加，方向盘的阻尼感会提升，提供给驾驶者更好的操控感和信心。

从这款车的整体表现来看，全新迈腾在产品定位上是更加年轻时尚，同时也没有忽视掉原本属于迈腾的那种商务范，加上更加智能化的车机，功能更加全面的辅助驾驶功能等等，也能够提升用户用车的品质感。如果想要一款好开、智能，同时兼顾家用大空间、乘坐舒适的B级车，迈腾B9还是蛮值得关注的。