心酸!1-9月汽车品牌全球销量排名:丰田夺冠,福特第3,吉利19名

月月在成长 2024-11-13 09:15:31

兄弟姐妹们,这销量榜单一出来,我是真坐不住了!咱老丰田600多万的销量,一骑绝尘,稳坐江湖第一把交椅,看得我直呼过瘾!这阵仗,简直比武林大会还热闹!

我是月月,在汽车圈摸爬滚打20年了,见证过太多品牌的起起落落。不过说实话,像今年这样的“江湖争霸”,确实让我看得热血沸腾。

丰田这回是真的要上天啊!连续几个季度稳定在600万+的销量,这数据简直顶呱呱!

说起丰田的产品矩阵,那可真是样样精通。

从小型车到SUV,从混动到燃油,产品线完整得就像一座兵器谱,想要什么武器都能找到。

卡罗拉这种“国民神车”就不说了,普拉多这样的“越野利器”更是让人走路摇头晃脑。最厉害的是,丰田的可靠性简直成了行业标杆,开十年八年不带大修的,这就是实力的体现!

再说说老福特,能坐稳第三把交椅也是够拼的。

虽说跟当年的辉煌比起来差了点意思,但人家的底子摆在那儿。福特野马就是最好的例子,这可是真正的“装逼利器”,一脚油门下去,排气管的咆哮声能把隔壁街区的狗都给吵醒!

不过要说最能打脸的,那必须是比亚迪!

直接杀进前六,250万+的销量,这是要翻天的节奏啊!

我记得去年这会儿,还有人说比亚迪是“车界网红”,现在打脸了吧?

人家可是实打实的“灯厂”加“电池厂”,技术储备一点都不含糊。

说到国产车,作为老江湖的我确实有点心酸。吉利排在第19位,这成绩说实话有点让人揪心。

要知道吉利这些年可是下了血本,从收购沃尔沃到打造领克品牌,一步步都走得挺稳的。

连沃尔沃这种“豪门”都被它给收了,这魄力就没谁了!

但是跟比亚迪一比,这差距确实有点大啊!吉利现在就像是一个有潜力的“少侠”,招式是学会了,就是内力还得继续修炼。不过话说回来,能打进全球前20,这已经是相当了不起的成绩了。

让我给大家好好捋一捋当前的江湖格局:

传统势力这边:

丰田:稳如泰山,这才是真正的“神车”制造者,产品矩阵完整,品控堪称业界标杆

大众:老牌劲旅,虽然电动化转型有点磕磕绊绊,但ID系列正在发力

福特:就像武侠小说里的“老前辈”,底子厚实,就是需要在新能源领域加把劲

本田:精益求精的工匠精神,特别是在混动领域,那可是一把好手

新势力那边:

比亚迪:简直就是“修仙成功”的典范,从买菜车到高端新能源,腰杆子是真的硬了

特斯拉:这个“车界网红”现在是实打实的豪华品牌劲敌,ModelY的销量都快“上天”了

吉利:潜力股一枚,就看能不能把沃尔沃的技术经验吃透

蔚来、小鹏:新生代的“江湖小生”,各有各的绝活,就是还需要时间沉淀

这个销量榜单背后,藏着不少有意思的故事。比如说丰田为啥能这么稳?一方面是因为产品可靠性高,另一方面是因为供应链管理真的太强了。就算去年全球缺芯的时候,人家照样能保证正常生产,这本事真不是盖的。

还有比亚迪,人家凭啥能冲这么快?说白了就是看准了新能源这个风口。刀片电池、DM- i超级混动,这些都是实打实的硬核科技。再加上王传福老总的精准判断,这才有了今天的成绩。

但是这个榜单也暴露出了一些问题。比如说,除了比亚迪,其他国产车企跟全球一线品牌相比还是有不小差距。想要追赶上来,光靠价格战可不行,得在核心技术上下真功夫。

对了,还得说说新能源这块。现在全球车市都在往新能源方向转型,这是大趋势。丰田虽然在纯电动上起步晚了点,但人家在混动领域可是积累了20多年的经验。福特也在加速电动化转型,野马Mach- E就是个好例子。

说句掏心窝子的话,看到比亚迪能打出这样的成绩,我是真替国产车高兴。但看到吉利和其他自主品牌还有这么大差距要追,心里又不是滋味。希望到了年底,咱们能看到更多国产品牌冲进前20。

这个销量榜单告诉我们一个残酷的现实:要在全球车市站稳脚跟,光有情怀不行,得有真本事。比亚迪能成功,靠的是在新能源领域的持续投入和技术积累。其他品牌想要追赶,也得在核心技术上下真功夫。

你们觉得到年底这个排名还会有变化吗?吉利能不能再往前冲一冲?比亚迪还能再创新高吗?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论!

祝大家心想事成,身体健康。

8 阅读:10690
评论列表
  • 2024-11-13 16:53

    我21年买的吉利博瑞,修了一年了,现在还在潮州博利4s店停着 ,厂家没配件,态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用,真事。有媒体需要资料可以联系我。

    山外青山 回复:
    我的EC715RV拿去以旧换新了,差3个月14年,除易损件换过一个启动电机
    上善若水 回复:
    就这组装车你还真买啊
  • haga 19
    2024-11-14 11:30

    第一辆车买的本田,身边没有一个人不骂我的。现在换第二辆车了,原来那些骂我的人都悄无声息的换了丰田

    用户21xxx92 回复:
    日本汉奸,当心脑袋
    用户11xxx86 回复:
    扣帽子了
  • 2024-11-13 19:35

    丰田等车是销全球,迪娃呢

    【神★童】 回复:
    丰田全球第一,你作为江苏人很骄傲?
    懒懒狼 回复:
    现在开始吹全球销量,之前可是一直说国内销量第一的,而且还不敢拿往年同期销量做对比[滑稽笑]
  • zyl 17
    2024-11-15 13:03

    不是说已经弯道超车了吗?[必胜]

    ABC 回复:
    翻了
  • 阿庆 16
    2024-11-13 23:14

    神经病,做了这么多年汽车,来和做了二十年的比亚迪比?比电车你比的过吗?就算比总量过个三五年你再比比看?过个十年连比的层次拍没了

  • 2024-11-13 15:46

    品牌永远是品牌,靠高配置忽悠人不会长久

    海闊天空 回复:
    再吹你日系在国内也落寞了
  • 2024-11-14 16:11

    比亚迪能把员工待遇和那些知名车企对标一下不

    godyear 回复:
    你的刁钻角度真是让人眼前一亮[裂开][裂开][裂开][裂开]
  • 2024-11-17 10:20

    比亚迪都老六了,你还心酸?以前,排名榜上你见得到中国车企吗?

  • RN 11
    2024-11-15 15:14

    所以不买国产车是有道理的[呲牙笑][呲牙笑]

  • 2024-11-16 14:58

    伟大的丰田 世界的Toyota 正义之师 永爱丰田 大爱丰田[点赞][点赞][点赞]

    青面兽 回复:
    以前是哪个国产车把你伤的这么深?
    &^空%白^& 回复:
    难不成你觉得比亚迪 长城奇瑞吉利这些车好[裂开]
  • 一日丰田,终身丰田!

    无聊就评 回复:
    一朝下跪,永不翻身,一日为奴,终身为奴,
    风轻云淡 回复:
    汉奸卖国贼
  • 2024-11-18 09:07

    不可能,绝对不可能。肯定是数据造假,丰田早都倒闭了。

  • 2024-11-17 15:17

    一几年的时候,第1辆国产杂牌车开了两年,各种小问题不断,后来换了丰田车,一直到现在香喷喷,以后换车还是丰田。

  • 2024-11-13 20:29

    各位不会觉得国产都崛起20多年了吧,实际上,国产只有在新能源这个赛道上才崛起。

  • 2024-11-18 17:45

    比亚迪也就骗一下国内没文化的中国农民

  • 2024-11-15 07:21

    该篇小作文掩盖不了传统油车的一泄千里之势

  • 2024-11-17 04:33

    日吹。但凡欧美敢开放市场给中国,国产汽车都能把欧美汽车卷死[笑着哭]

    小茶馆 回复:
    不知道进口车国内更卡脖子吗,敢和人家公平竞争吗
  • 2024-11-19 14:48

    MD,前10日本4个,美2韩2,中1德1

  • 2024-11-17 07:32

    一看文章就知道是2鬼子写的,“还咱老丰田”来的…说漏嘴了吧!…

  • 2024-11-15 09:41

    李书福适合资本运作,造车就算了吧,商人是造不出好车的。

  • 2024-11-17 07:46

    评论区这么多二鬼子 真是没想到的事情

    雨夜潇湘 回复:
    uc特别多[笑着哭]
  • 2024-11-18 23:31

    不可能罢,一定数据作假,遥遥领先世界的中国新能源车怎不见影,及些新能源车车企老板都把中国所有母牛逼都吹破了

  • 2024-11-18 15:45

    仔细一看,现代汽车集团竟然是500多万辆(现代+起亚),如果中国市场没有萨德当时影响,估计能达到600多万辆[点赞]

  • 2024-11-16 12:26

    你心酸个腿,中国销量排第二的奇瑞哪里去了,排吉利后面了?

    无聊就评 回复:
    按品牌来算,奇瑞品牌才100多万,吉利品牌旗下包括新能源都是一个标
    雨夜观澜 回复: 无聊就评
    这就是按主品牌来计算的,并不是集团销量,吉利旗下的沃尔沃以及其他子品牌也没算进来啊。奇瑞的人排名在20后面,离吉利不远。
  • RN 5
    2024-11-15 15:14

    铃木也厉害[点赞][点赞][点赞][点赞]总在前十

  • 2024-11-16 21:58

    通用呢?

  • 2024-11-17 10:29

    吉利舍也不缺就是缺德!心思根本没放在造车上而是一心只想搞金融上市圈钱!2010年,李书福花费120亿人民币购买了沃尔沃,到了2024年总共获利超过3000亿人民币。尝到甜头上市圈钱比造车快多了,李书福在上市圈钱的路上越走越远搞了出一堆上市公司! 2,吉利汽车子公司, 香港股票交易所上市,市值超过850亿人民币 3,极氪电动汽车, 在美国股票交易所上市,市值超过490亿人民币 4,路特斯, 在美国股票交易所上市,市值超过330亿人民币 5,极星汽车, 在美国股票交易所上市,目前市值超过220亿 6,力帆科技。 7,钱江摩托 8,亿咖通科技 9,汉马科技

    雨夜观澜 回复:
    你真是个奇葩,吉利进入世界500强让你这么痛恨吗?做大做强的公司哪个不搞金融,它收购国外企业都有错了,难道你觉得外资企业来把国内民族企业收购了就合适了吗??你这真是一种闭关锁国的汉奸思维。吉利是民营企业,它不走金融路线谁给他钱搞研发?你给还是国家给??吉利造卫星,造芯片的时候你怎么闭口不提?而且你这种云五毛党肯定不知道吉利一直是国内纳税最多的车企吧?前几年吉利的纳税甚至超过了一汽。你这种狭隘的思维我不知道你是基于嫉妒还是你纯粹就是谁家派来的水军???描述的这么专业却又黑的这么可笑。
  • 2024-11-17 16:29

    假的排名吧?全球第四大车企小米都没上榜

  • 2024-11-17 11:16

    心酸个毛线,还想一口吃成胖子?

  • 2024-11-18 10:29

    小鬼子夺冠有你的啥?畜生滚蛋!他一定要被中国打败的!

  • 2024-11-15 17:44

    这是世界销量不是中国销量,在我国还是大众第一。中国大众粉世界第一忠诚。

  • 2024-11-15 12:43

    “咱”丰田的叫得那么亲,一看就知道是日本鬼写的东西。

    太监的父亲们 回复:
    他祖上是日本人
    风轻云淡 回复:
    倭寇
  • 2024-11-15 08:54

    傲视群雄:一个能打的都没有!

  • 国外的丰田和国内的丰田不是一个东西,例如凯美瑞:美国有8AT的,而我们只用CVT,安全系数也差很多

  • 999 3
    2024-11-16 00:31

    现代不是快倒闭了吗[呲牙笑]

  • 2024-11-17 06:55

    日系路上吸能盒,[哭笑不得]

  • 2024-11-17 18:39

    日系车,儿童玩具车

  • 2024-11-15 10:32

    吉利怎么不行了[得瑟]

  • 2024-11-17 18:21

    比亚迪努努力,争取年终的时候超越现代,进前五。

  • 2024-11-19 13:32

    一派胡言,第一必须是华为的问界

  • 2024-11-20 04:52

    咱丰田,你是日儿子

  • 2024-11-16 17:42

    这个是假的数据,已举报

  • 2024-11-15 23:55

    垃圾,赶紧出清这些落后产能吧

  • 2024-11-16 12:27

    [得瑟]加价提车 加价减配 加价皮薄 加价死自己保护对方车主

  • 2024-11-17 08:48

    没有国产车崛起抵制。有多少人能开得起合资车[鼓掌]真TMD可笑

    多喝水、 回复:
    应该说没有合资车,你根本开不起国产车,国内资本家的尿性你不懂?
  • 2024-11-18 10:54

    这不挺好吗?按照这个速度,丰田全年能破800就不错,跌幅可能达到20%。8年来第二次不足1000万(之前是20年的950万)

  • 2024-11-15 01:14

    本田垃圾

  • 2024-11-18 20:00

    比亚迪剑指第一,三年后年销量将达到8000万辆

月月在成长

简介:了解汽车行业,增加自己有关汽车方面的知识