兄弟姐妹们,这销量榜单一出来,我是真坐不住了!咱老丰田600多万的销量,一骑绝尘,稳坐江湖第一把交椅,看得我直呼过瘾!这阵仗,简直比武林大会还热闹!
我是月月,在汽车圈摸爬滚打20年了,见证过太多品牌的起起落落。不过说实话,像今年这样的“江湖争霸”,确实让我看得热血沸腾。
丰田这回是真的要上天啊!连续几个季度稳定在600万+的销量,这数据简直顶呱呱!
说起丰田的产品矩阵,那可真是样样精通。
从小型车到SUV,从混动到燃油,产品线完整得就像一座兵器谱,想要什么武器都能找到。
卡罗拉这种“国民神车”就不说了,普拉多这样的“越野利器”更是让人走路摇头晃脑。最厉害的是,丰田的可靠性简直成了行业标杆,开十年八年不带大修的,这就是实力的体现!
再说说老福特,能坐稳第三把交椅也是够拼的。
虽说跟当年的辉煌比起来差了点意思,但人家的底子摆在那儿。福特野马就是最好的例子,这可是真正的“装逼利器”,一脚油门下去,排气管的咆哮声能把隔壁街区的狗都给吵醒!
不过要说最能打脸的,那必须是比亚迪!
直接杀进前六,250万+的销量,这是要翻天的节奏啊!
我记得去年这会儿,还有人说比亚迪是“车界网红”,现在打脸了吧?
人家可是实打实的“灯厂”加“电池厂”,技术储备一点都不含糊。
说到国产车,作为老江湖的我确实有点心酸。吉利排在第19位,这成绩说实话有点让人揪心。
要知道吉利这些年可是下了血本,从收购沃尔沃到打造领克品牌,一步步都走得挺稳的。
连沃尔沃这种“豪门”都被它给收了,这魄力就没谁了!
但是跟比亚迪一比,这差距确实有点大啊!吉利现在就像是一个有潜力的“少侠”,招式是学会了,就是内力还得继续修炼。不过话说回来,能打进全球前20,这已经是相当了不起的成绩了。
让我给大家好好捋一捋当前的江湖格局:
传统势力这边:
丰田:稳如泰山,这才是真正的“神车”制造者,产品矩阵完整,品控堪称业界标杆
大众:老牌劲旅,虽然电动化转型有点磕磕绊绊,但ID系列正在发力
福特:就像武侠小说里的“老前辈”,底子厚实,就是需要在新能源领域加把劲
本田:精益求精的工匠精神,特别是在混动领域,那可是一把好手
新势力那边:
比亚迪:简直就是“修仙成功”的典范,从买菜车到高端新能源,腰杆子是真的硬了
特斯拉:这个“车界网红”现在是实打实的豪华品牌劲敌,ModelY的销量都快“上天”了
吉利:潜力股一枚,就看能不能把沃尔沃的技术经验吃透
蔚来、小鹏:新生代的“江湖小生”,各有各的绝活,就是还需要时间沉淀
这个销量榜单背后,藏着不少有意思的故事。比如说丰田为啥能这么稳?一方面是因为产品可靠性高,另一方面是因为供应链管理真的太强了。就算去年全球缺芯的时候,人家照样能保证正常生产,这本事真不是盖的。
还有比亚迪,人家凭啥能冲这么快?说白了就是看准了新能源这个风口。刀片电池、DM- i超级混动,这些都是实打实的硬核科技。再加上王传福老总的精准判断,这才有了今天的成绩。
但是这个榜单也暴露出了一些问题。比如说,除了比亚迪,其他国产车企跟全球一线品牌相比还是有不小差距。想要追赶上来,光靠价格战可不行,得在核心技术上下真功夫。
对了,还得说说新能源这块。现在全球车市都在往新能源方向转型,这是大趋势。丰田虽然在纯电动上起步晚了点,但人家在混动领域可是积累了20多年的经验。福特也在加速电动化转型,野马Mach- E就是个好例子。
说句掏心窝子的话,看到比亚迪能打出这样的成绩,我是真替国产车高兴。但看到吉利和其他自主品牌还有这么大差距要追,心里又不是滋味。希望到了年底,咱们能看到更多国产品牌冲进前20。
这个销量榜单告诉我们一个残酷的现实:要在全球车市站稳脚跟,光有情怀不行,得有真本事。比亚迪能成功,靠的是在新能源领域的持续投入和技术积累。其他品牌想要追赶,也得在核心技术上下真功夫。
你们觉得到年底这个排名还会有变化吗?吉利能不能再往前冲一冲?比亚迪还能再创新高吗?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论!
祝大家心想事成,身体健康。
我21年买的吉利博瑞,修了一年了,现在还在潮州博利4s店停着 ,厂家没配件,态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用,真事。有媒体需要资料可以联系我。
第一辆车买的本田,身边没有一个人不骂我的。现在换第二辆车了,原来那些骂我的人都悄无声息的换了丰田
丰田等车是销全球,迪娃呢
不是说已经弯道超车了吗?[必胜]
神经病,做了这么多年汽车,来和做了二十年的比亚迪比?比电车你比的过吗?就算比总量过个三五年你再比比看?过个十年连比的层次拍没了
品牌永远是品牌,靠高配置忽悠人不会长久
比亚迪能把员工待遇和那些知名车企对标一下不
比亚迪都老六了,你还心酸?以前,排名榜上你见得到中国车企吗?
所以不买国产车是有道理的[呲牙笑][呲牙笑]
伟大的丰田 世界的Toyota 正义之师 永爱丰田 大爱丰田[点赞][点赞][点赞]
一日丰田,终身丰田!
不可能,绝对不可能。肯定是数据造假,丰田早都倒闭了。
一几年的时候,第1辆国产杂牌车开了两年,各种小问题不断,后来换了丰田车,一直到现在香喷喷,以后换车还是丰田。
各位不会觉得国产都崛起20多年了吧,实际上,国产只有在新能源这个赛道上才崛起。
比亚迪也就骗一下国内没文化的中国农民
该篇小作文掩盖不了传统油车的一泄千里之势
日吹。但凡欧美敢开放市场给中国,国产汽车都能把欧美汽车卷死[笑着哭]
MD,前10日本4个,美2韩2,中1德1
一看文章就知道是2鬼子写的,“还咱老丰田”来的…说漏嘴了吧!…
李书福适合资本运作,造车就算了吧,商人是造不出好车的。
评论区这么多二鬼子 真是没想到的事情
不可能罢,一定数据作假,遥遥领先世界的中国新能源车怎不见影,及些新能源车车企老板都把中国所有母牛逼都吹破了
仔细一看,现代汽车集团竟然是500多万辆(现代+起亚),如果中国市场没有萨德当时影响,估计能达到600多万辆[点赞]
你心酸个腿,中国销量排第二的奇瑞哪里去了,排吉利后面了?
铃木也厉害[点赞][点赞][点赞][点赞]总在前十
通用呢?
吉利舍也不缺就是缺德!心思根本没放在造车上而是一心只想搞金融上市圈钱!2010年,李书福花费120亿人民币购买了沃尔沃,到了2024年总共获利超过3000亿人民币。尝到甜头上市圈钱比造车快多了,李书福在上市圈钱的路上越走越远搞了出一堆上市公司! 2,吉利汽车子公司, 香港股票交易所上市,市值超过850亿人民币 3,极氪电动汽车, 在美国股票交易所上市,市值超过490亿人民币 4,路特斯, 在美国股票交易所上市,市值超过330亿人民币 5,极星汽车, 在美国股票交易所上市,目前市值超过220亿 6,力帆科技。 7,钱江摩托 8,亿咖通科技 9,汉马科技
假的排名吧?全球第四大车企小米都没上榜
心酸个毛线,还想一口吃成胖子?
小鬼子夺冠有你的啥?畜生滚蛋!他一定要被中国打败的!
这是世界销量不是中国销量,在我国还是大众第一。中国大众粉世界第一忠诚。
“咱”丰田的叫得那么亲,一看就知道是日本鬼写的东西。
傲视群雄:一个能打的都没有!
国外的丰田和国内的丰田不是一个东西,例如凯美瑞:美国有8AT的,而我们只用CVT,安全系数也差很多
现代不是快倒闭了吗[呲牙笑]
日系路上吸能盒,[哭笑不得]
日系车,儿童玩具车
吉利怎么不行了[得瑟]
比亚迪努努力,争取年终的时候超越现代,进前五。
一派胡言,第一必须是华为的问界
咱丰田,你是日儿子
这个是假的数据,已举报
垃圾,赶紧出清这些落后产能吧
[得瑟]加价提车 加价减配 加价皮薄 加价死自己保护对方车主
没有国产车崛起抵制。有多少人能开得起合资车[鼓掌]真TMD可笑
这不挺好吗?按照这个速度,丰田全年能破800就不错,跌幅可能达到20%。8年来第二次不足1000万(之前是20年的950万)
本田垃圾
比亚迪剑指第一,三年后年销量将达到8000万辆