作为一个浸淫汽车行业20多年的老兵，说实话，这次看到奇瑞推出风云A9的消息，我着实愣了一下。
一台超5米长的旗舰轿车，还带着524匹马力，这操作确实让人眼前一亮。今天就和大家聊聊这台“猛兽”级的新车。
外观：国产“大灯斗士”的霸气登场
记得上周去看实车的时候，那股扑面而来的气势确实让我心里一惊。
这台车的前脸设计可以说是相当惊艳，贯穿式LED灯带配上点阵式中网，晚上亮起来那个效果，啧啧，真有点东西。
那个星空点阵中网不是一般的闪，要我说晚上开出去怕是要闪得对向车都得绕道走。
车身尺寸方面更是让人咋舌，5040mm的长度、1948mm的宽度，轴距更是达到了3000mm。
这个尺寸放在当下的市场，已经完全可以和那些传统豪华品牌掰掰手腕了。
溜背式的车身设计配上半隐藏式门把手，整体看上去既有商务范儿，又不失运动感。
内饰：真把老板当大爷伺候
作为一个经常和各种车打交道的老司机，我得说这次风云A9的内饰真是下了血本。那个悬浮式的中控大屏加上全液晶仪表盘，再配上HUD抬头显示，科技感可以说是拉满了。
最让我惊喜的是后排空间，4座版本的两张“头等舱座椅”简直是要把老板宠上天。电动调节、按摩、通风加热样样俱全，连车载冰箱都给你配上了。这配置，说实话已经快赶上我之前测评过的某德系豪华品牌了。
动力系统：不走寻常路
说到动力系统，这台车确实让我眼前一亮。
鲲鹏动力C-DM5.0系统，发动机加电机总功率能达到524匹马力，这个数字已经快赶上一些性能车了。
而且最让我感兴趣的是它的续航表现，纯电状态能跑300多公里，总续航更是能达到2000公里，这个水平已经相当厉害了。
充电方面就更有意思了，15分钟从20%充到80%，这速度基本上你去趟洗手间的功夫就差不多了。作为一个经常跑长途的老司机，我觉得这个充电速度确实很实用。
底盘调校：豪华与运动的平衡
说到底盘，CDC磁悬浮2.0加上前双叉臂后五连杆的搭配，这可是豪华车标配的底盘结构。前几天试驾的时候，过减速带的表现特别让我印象深刻，减震阻尼调教得相当到位，既保证了舒适性，又不失运动感。
智能化配置：未来已来
这车的智能化水平确实有点东西。全场景自动驾驶系统，配上1000TOPS的算力和5G网络支持，就连自动泊车都能轻松搞定。不过我建议大家在使用这些功能时还是要保持警惕，毕竟安全第一。
购车建议
如果你问我这车值不值得买，我的建议是要根据自己的具体需求来考虑。
如果你是追求品牌价值的用户，可能还需要再等等看市场反响。
但如果你注重性价比，想要一台配置豪华、动力强劲的大型轿车，这台风云A9确实值得考虑。
特别要提醒的是，作为一款新车型，建议等第一批车上市后观察3-6个月，看看有没有什么常见问题，再做决定也不迟。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。
我21年买的吉利博瑞，修了一年了，现在还在潮州博利4s店停着 ，厂家没配件，态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用，真事。不信看我动态。
买了星纪元ES，平时还蛮好的，上了高速就完蛋。以前开大众朗行，便宜车，方向盘很稳，中间有点虚位，高速上面开得很安心！现在开20万的星纪元ES，总以为过了那么多年，国产车基本零件总得弄明白了吧？！谁知方向盘由于没有虚位，又特别灵敏，手上稍微一点点扰动都会导致方向变化，整个高速开得紧张死了！
去趟洗手间要15分钟，小编是前列腺炎吗？
这个配置为什么不用到中大的SUV上呢？那样才好销售
中控！中控！！中控！！！丑！！！跟一两千的电动自行车一个样！！！不能换回以前的中控设计吗！