目前国内纯电紧凑SUV市场非常火热，在比亚迪元UP持续热销，吉利银河E5市场火爆的情况下，名爵也不甘示弱推出了名爵MG ES5车型。新车基于上汽“星云”纯电架构打造，定位紧凑型纯电SUV，采用后驱+五连杆独立后悬架的布局，动力上搭载最大功率为125kW的驱动电机，提供425km、515km、525km三种续航版本。目前新车已经正式上市，官方指导价区间为 11.69 万元至 14.69 万元，一口价为 10.39 万元至 13.39 万元，增换购价格 9.99-12.99 万元。
外观上，名爵ES5保留了名爵经典的X元素，不过针对电动化做出了调整，采用了封闭式前格栅设计，两侧则巧妙配置了分体式灯组，不仅提升了新车的科技感，还赋予了前脸独特的视觉效果。下部的大灯组与进气口相结合，展现出运动动感的一面。此外，新车还提供了7款外观颜色供消费者选择，进一步满足个性化需求。
车身侧面造型非常紧凑，采用弧形腰线和内收腹线相搭配，其中上腰线从前大灯一直延伸到尾部，前后侧翼子板则搭配了黑色轮眉设计，勾勒出优雅的侧身轮廓，设计感非常有新意。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm。
车尾采用贯穿式的尾灯样式，两侧7型的造型与头灯呼应，增强了视觉层次感。此外，贯穿式尾灯还巧妙地将品牌品牌Logo置于中间，点亮后极具辨识度，同时上方配备了的高位刹车灯来提升了安全性，新车整体的设计偏家用风格。
内饰部分设计还是比较简洁，环抱式的中控台上配备悬浮式中控大屏，以及内嵌式全液晶仪表盘，并搭载斑马智能车机系统MAX版，支持长达 90 秒的连续语音对话而无需再次唤醒，车机还提供 360 全景影像。中控台下方保留了实体按键区，车内还配备无线充电装置及较大的储物空间。全景天幕进一步提升了内部的空间感，前排座椅支持电动调节，主驾驶座配备座椅加热与通风功能，副驾驶座椅则提供加热功能，在功能上还是能给到我们不小惊喜。
动力方面，MG ES5采用单电机后驱动力系统，电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，0-100km/h加速时间为8秒，CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km。电芯由宁德时代提供百公里电耗低至11.49kW·h，在极端跛行工况下，新车还可行驶约30km，覆盖绝大多数出行场景，方便用户行驶至就近的充电设施补能。新车采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架组合。智驾方面，新车搭载基于地平线芯片的MG Pilot方案，可实现高架、高速智驾。此外新车还配备XDS弯道动态控制系统，能够提升过弯能力。
可以说，名爵推出紧凑型纯电SUV车型MG ES5，除了旨在通过主打运动风格吸引年轻消费者，更多是想带动品牌新能源车型销量。MG ES5的竞争对手瞄准比亚迪元PLUS，目前9月份销量为25576台，位列紧凑型SUV市场销量第二。元PLUS车型尽管已经在国内上市超过2年半的时间，但是各方面表现均衡，满足家庭用车的基本诉求，想要分得销量一杯羹，ES5必须在价格上更有竞争力。那么问题来了，你觉得它限时一口价10.39万元的价格能撼动比亚迪元UP的地位吗？欢迎品论区留言讨论！
和吉利银河E5还有深蓝S05相比，性价比最低。
: 我推开黉门，走出马宅，骑上南马，翻过巍山，淌过南溪，不小心绊到一块六石，差点掉进湖溪，又渡过南江，来到千祥，骑上虎鹿到了吴宁。站在歌山顶上，白云飞卷，远处大联江北。回首往事，我八达地笑了。我已告别孩时的花园，通过了仄长的官桥，闯出了山旮洪塘。然而，令我朝思暮想的人啊，不知为何对我如此横店，你可知道我对你的爱，直到海枯石盆。每当星空月下，我想起了你，不禁泪湿横锦。一个人孤独地走在冷清的黄田畈，抚摸着自己冰冷的王坎头，看东方红东阳，己升上东白山！