随着消费升级，B级车现在已经成为了用户买车关注的焦点，相比紧凑级车型，B级车的空间、驾乘质感要更出色，相比C级车，B级车又能够兼顾经济性，而市场上B级车的竞争也是愈发激烈，想要在众多车型中脱颖而出，也需要更强的产品力。大众迈腾作为主流的合资B级车，在今年7月份也推出了全新一代车型——迈腾B9，这款车相较于老款有哪些提升？产品表现又如何呢？接下来我们就以大众迈腾B9 2024款 380TSI 至尊版为例，跟大家一起来聊一聊。

在外观设计方面，新款的迈腾造型是延续了沉稳内敛的商务气息的同时，又应用了更加时尚动感的设计元素。家族式设计语言的前脸设计，增强了品牌识别度，四边形的中网设计，与两侧的大灯融合，不仅在视觉上拉长了车头的宽度，也使得车辆看起来更加动感和稳重。贯穿式LED灯带的加入，则让前脸看起来更富有科技感。

车身侧面的设计属于简约大气的类型，车身长度达到了4990mm，相比B8版本车型，新款体型更大，而且通过低趴运动的姿态，视觉效果更显修长。修长的车身线条通过笔直的双腰线得到强化，这些线条从车头区域开始，流畅地延伸至车尾，不仅增强了车辆的视觉长度，也赋予了车身一种动感的流动感。

车尾部分的设计同样富有层次感和立体感。贯穿式尾灯的设计不仅在视觉上拓宽了车尾的宽度，熏黑处理的灯罩表面也增添了一丝时尚和运动气息。车标在中央区域的镶嵌，进一步强调了品牌的身份。下方保险杠区域的红色反光灯条，为车尾增添了一抹亮色。

内饰的设计也采用了全新样式，全新迈腾B9的中控台设计采用了环抱式布局，最为抢眼的则是三屏的布局，包括10.25英寸的仪表屏、15英寸的中控屏和11.6英寸的副驾驶屏，营造处而来现代化的内饰风格，同时增加了信息展示的多样性和操作的灵活性。中控屏的2k分辨率确保了屏幕显示的清晰度，此外，屏幕支持的AR实景导航、道路救援服务、车联网、5G网络等功能。

作为一款B级车，迈腾B9的车身长宽高分别是4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，尺寸数据在B级车中算是比较出色的水平了，另外从乘坐空间表现来看，我的身高是177cm，前排座椅调整至最低，头部空间有一拳两指，来到后排，头部空间剩余一拳，腿部空间有接近三拳的余量，与此同时前后排座椅均支持按摩、通风功能，后排配老板键、主驾驶带记忆功能，副驾驶带电动腿托。这些功能很多都是B8版本顶配车型都不具备的。对于乘坐舒适性的提升是比较明显的。

在配置层面，迈腾B9是配有L2级别的辅助驾驶功能，支持车道偏离预警、前后方碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、自动变道辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位等一系列功能，同时15W手机无线充电、迎宾灯、迎宾光毯、14个扬声器的哈曼卡顿音响、30色车内氛围灯等等诸多配置。

在动力方面，搭载一台高功率2.0T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，零百加速7.4秒，最高车速可达210km/h，WLTC综合油耗为6.71L/100km，从加速能力和油耗的表现来说，这款车算是做到了能耗和性能的兼顾，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，本身就有传动效率高的特点，能够在性能和能耗方面都做到兼顾。

在实际驾驶感受上，这套动力的表现同样很出色，红绿灯起步轻盈，而且在低速换挡的时候，也没有明显的顿挫感，高速超车时，深踩油门会能够感受到明显推背感，也没有压力。底盘方面采用了偏超控的取向，侧向支撑到位，高速变道以及过弯，都能够给予车辆不错的支撑。另外方向盘在低速状态下比较轻盈，随着车速的提升，阻尼感会越来越强，驾驭起来也是比较有信心。

写在最后，全新迈腾B9在多个方面展现出了其竞争力。它的外观设计融合了年轻时尚与商务风格，满足了不同消费者的审美需求。内饰布局上，科技感与实用性的结合为用户提供了便捷舒适的驾驶体验。乘坐空间的宽敞舒适，加上丰富的安全配置和动力表现，使得这款车型在同级别市场中具有较高的性价比。对于驾驶体验，全新迈腾B9还提供了先进的驾驶辅助系统，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。此外，动力系统的优化也可能为驾驶者带来了更加平顺和响应迅速的驾驶感受。综合考虑这些因素，全新迈腾B9对于那些寻求高品质、多功能中型车的消费者来说，无疑是一个不错的选择。