先抛出两个问题，一个是如果你有100万，会考虑买什么车呢？是奔驰S还是宝马7？不，你可能会斩钉截铁地说，那些都是中年人喜欢的车，如今的年轻人可不这么想。他们更喜欢新能源，更喜欢智能，也更喜欢“冰箱彩电大沙发”；再说第二个问题，如果你有100万，会选择买路特斯Eletre吗？此时你的头顶可能长出了好几个问号？谁是路特斯？什么又是Eletre？
路特斯就是以前称之为莲花的品牌，而Eletre就是路特斯旗下的纯电中大型SUV。曾经燃油车时代的老牌超跑品牌竟然推出了纯电动的SUV？所以路特斯Eletre自推出以来就受到了广泛关注。目前有四款在售车型，其中24款有Eletre L+，售价72.8万；TYPE79 高级定制，售价123.88万元。尽管价格较高，但凭借其独特的设计理念和强大的性能表现，Eletre在高端市场上占据了一席之地。因为你会发现，百万级的纯电动SUV的世界，竟然如此“孤独”？
可能很多人第一眼看到Eletre的时候都叫不出这是一台路特斯，大概会以为这是某新势力品牌。当然，如果你第一次见到Eletre，可能更多的会被它那独特的外观设计所吸引。大面积的黑色外观件是它的前脸设计的主要特征，这可不是为了什么“霸气”的造型，而是隐藏着精心设计的空气动力学技术在里面；两侧，是镂空设计，是一直通向轮胎的气道，用来给轮胎和制动系统散热；而牌照框上方，则是连通前机盖的气道孔，它可以优化整车的空气动力学流线，并给车辆在高速运行时提供更多的下压力；位于前唇上边的，是6个给电机电池散热的六边形进气口。
路特斯Eletre的轴距是3019mm，长宽高分别为5103/2019/1636mm。侧面看这台超跑SUV，豪华且优雅，这种跨界般的造型在今天的汽车消费市场凤毛麟角，但能逐一将这种元素化的标签呈现出来的，大概需要更强的底蕴才能做得到；观感更加修长，是因为悬浮式车顶的设计，它时刻在提醒着你，这不仅是一款SUV，更是超跑。不仅如此，与之四个纯碳纤轮圈搭载的是前275/40 R22和后315/35 R22的不等宽轮胎，如果你在车的正面或后面，都可以看到，它的后轮胎面宽出一截，在很大程度上增加了抓地力。而在制动方面，路特斯ELETRE在搭载了6活塞刹车卡钳匹配Dual-cast复合式制动盘，在高性能的同时，尽可能做到轻量化，同样，不是为了“霸气”，只为安全。
路特斯Eletre的尾部造型也很独特，各种“风洞”穿插其中，贯穿式的尾灯两端设计有直通后车轮的进气口，可调角度的尾翼非常大，只看外观就知道下压力十足；悬浮式车顶的后面还设计了一个分段式“小鸭尾”，中间隐藏着一颗可收缩的激光雷达，运动造型强烈。而这里只是路特斯智能驾驶感知系统的4颗激光雷达的其中之一，此外它还配备了6个毫米波雷达、12个超声波雷达。而4颗激光雷达均可折叠，而左右两侧的激光雷达，折叠起之后可以收纳在两侧的轮拱之上，只有需要用的时候才会伸展出来，使整体性非常强。
Eletre的内饰也与众不同，没有大连屏，也没有副驾的大Pad，很有性格但又充满了科技感。主、副驾的前面，各置有一条12.6英寸的狭长屏幕，对，你没有听错，就是“一条”，用来显示驾驶信息和音乐控制信息，二者以一条狭长的氛围灯相连，可以随意切换颜色，就是这么有个性；中控台的正中央是一块15.1英寸的中控大屏，其下方则是钥匙感应区域和无线充电区；中央扶手区也覆盖了大量的麂皮和碳纤装饰件。座椅提供20向电动调节的超跑式座椅，配备座椅加热、通风和按摩功能，确保了乘坐的舒适性；在运动模式下，座椅还可以通过电动加紧功能，将座椅的两翼收缩，提升包裹感。整个座舱给人带来的是一种“超燃”和高档的氛围。
路特斯Eletre搭载前/后置双电机，四驱动力，L+车型的电动机总功率450kW，总扭矩710N·m，最高车速258km/h，官方百公里加速时间4.5s，容量为112kWh的电池为宁德时代的三元锂电，CLTC工况下纯电续航里程650km，百公里耗电量19.8kWh；而TYPE79 高级定制的电动机总功率675kW，总扭矩985N·m，最高车速265km/h，官方百公里加速时间2.95s，电池容量同为112kWh。如果按照充电均价每度1块6来计算，加入每年行驶1万公里，则年充电费用约为3100多元。
实际驾驶感受方面，按下启动按钮，Eletre的仪表盘亮起，整装待发；正如路特斯官方所说，“极速”只是超跑的入门，“极致”的底盘才是超跑的必修课。路特斯前后五连杆独立悬挂的设计，搭载了支持软硬，高低调节的双腔空气悬挂，无论是赛道驰骋，还是在城市享受舒适的驾乘体验，就算再快的加速也不会给车内乘员带来眩晕的感觉。而作为超跑SUV，悬架传递的路感不止于清晰，同时转向和制动都需要极致的体验，路特斯ELETRE正是如此，方向的指向精准，制动踏板和电门略有虚位，再加上±3.5°的后轮转向，这让这台车长超过5.1米的中大型SUV的转向非常灵活。
写在最后：
作为一款百万级的纯电动豪华SUV，路特斯Eletre在外观、内饰、动力、智能化配置等方面都表现出色。其不仅具备高性能的驾驶乐趣，还提供了丰富的科技功能和舒适的乘坐体验。对于那些追求豪华与运动感，并且青睐智能化的消费者而言，路特斯Eletre是一款值得考虑的车型。然而，考虑到高昂的价格，建议潜在买家根据自身需求和预算谨慎决策。未来，如果路特斯可以通过进一步优化车辆的成本控制，使Eletre更加亲民，或许能够吸引更多消费者的目光。
